أكد مايك ديفرو رئيس جنرال موتورز في الشرق الأوسط أن الشرق الأوسط من أهم الأسواق لجنرال موتورز، وأن الشركة اعتمدت إستراتيجية لتعزيز ثقة العملاء في المنطقة.
وعن بنود الإستراتيجية قال ديفرو، خلال مؤتمر صحافي عبر الهاتف عقد أول من أمس،:« لدينا بعض أفضل العروض بالأسواق، وذلك بفضل المواسم مثل الحج وتقديم طرازات العام الجديد، بالإضافة إلى وصول سيارات طراز العام 2009 وفقاً للجدول الزمني المحدد.
كما أن حركة معارض السيارات تدعم مبيعاتنا، ويعمل وكلاؤنا على الصعيد الداخلي ومع مؤسسات مالية للتعامل مع قضايا التمويل التي يواجهها العملاء، بالإضافة إلى حملات إطلاق هامة في ديسمبر خلال معرض أبوظبي الدولي للسيارات - وعدم تغيير تلك الخطط».
ومن البنود أيضاً اعتمد الشركة إستراتيجية قوية تقوم على تقديم سيارات جديدة هذا العام، مثل كاديلاك CTS وشفروليه Aveo وجي إم سي Terrain. ولا يزال في جعبتنا أيضاً مجموعة من الطرازات الجديدة التي سيتم إطلاقها تدريجياً خلال ما تبقى من العام الحالي وعلى مدى العام 2009 مثل كاديلاك CTS-V وكاديلاك إسكالايد Platinum وجي إم سي Sierra Denali وهامرH3T وشفروليه Traverse وشفروليه ماليبو وشفروليه كامار وشفروليه كروز.
وعن هواجس الإفلاس، اكد ديفرو أن الإفلاس ليس خياراً لشركة جنرال موتورز لأنه سيخلق مشاكل أكثر مما يحلها. وخلافاً لغيرها من الصناعات مثل شركات الطيران، لا نعتقد أن إعلان الإفلاس من شأنه التصدي بفعالية لحاجاتنا الفورية إلى السيولة، وبرأينا قد يؤدي هذا الحل إلى مشاكل خطيرة تضر بمبيعات السيارات على المدى الطويل.
ونتيجة لذلك، لا نعتقد أن ذلك سوف يعود بأي فوائد على عملائنا والمستثمرين أو الملايين من الموظفين والمتقاعدين الذين يعتمدون على استمرار نجاح جنرال موتورز. وبالعودة إلى أسواق الشرق الأوسط، فإن جنرال موتورز تدرك أن أسواقها خارج الولايات المتحدة الأميركية، مثل الشرق الأوسط على سبيل المثال، مهمة للغاية لمستقبل نمو الشركة.
ما شهدت مبيعات الشركة في الشرق الأوسط نمواً بما يقارب ثلاثة أضعاف خلال السنوات الماضية. وعن مبيعات جنرال موتورز خارج الولايات المتحدة الأميركية فهي تشكل60% من مجمل مبيعات الشركة.