أطلقت شركة إي جي إم سي الجيل الخامس من طراز بي إم دبليو خلال المعرض، وتعتبر الفئة السابعة هي أول سيارة بمحركات عادية مزودة بنظام (إعادة توليد الطاقة بالكبح) مثل السيارات الكهربائية يقوم بشحن البطارية عند استعمال المكابح. وعند التسارع، يتمّ فصل عمل مكيّف الهواء والمولد عن المحرك لتوليد كل الطاقة للتسارع.
وتمّ تصميم الفئة السابعة الجديدة بطريقة متدرجة عن سابقتها، حيث احتفظت بنكهة وروح الفئة السابعة، لكنها خضعت للعديد من التغيرات التصميمية والتي تأكد انتمائها للتوجهات التصميمية المستقبلية للعلامة البافارية.
وستطرح الفئة السابعة الجديدة بفئتين لناحية طول قاعدة عجلاتها، الأولى قياسية وتحمل رمز (ى) والثانية طويلة وتدعى (جى)، وهي توفّر مساحات جلوس أكبر لأرجل ركاب المقعد الخلفي. وقامت بي إم دبليو باعتماد هيكل أحادي جديد مصنوع من مادة الفولاذ، ويتميز بصلابة أكبر من الجيل السابق. وبدافع خفض وزن السيارة الجديدة، ذهبت بي إم دبليو إلى مدى بعيد، حيث تمّ صنع السقف والأبواب والجوانب الأمامية وغطاء المحرك من مادة الألومنيوم، واعتمدها أيضاً لصنع أجزاء نظام التعليق والهيكل الخارجي للمحور الخلفي.
وكما يبدو من خلال الصور فقد جاءت المقصورة بتصميم جديدة بالكامل خاصة من ناحية المقود الرياضي ومفاتيح لوحات التحكّم. ومن أبرز التغييرات في المقصورة إعادة تثبيت مقبض علبة التروس في الكونسول الوسطي من جديد حيث كانت السيارة السابقة مزودة بعتلة صغيرة في عمود المقود.
واعتمد بي إم دبليو بسيارتها الجديدة أحدث وسائل الترف والراحة والأمان، أبرزها نظام عرض للمعلومات على الزجاج الأمامي، ونظام تحذير تغيير المسار، ونظام مراقبة جانبي بكاميرات مثبتة في المرايا الخارجية، ومقاعد أمامية وخلفية كهربائية ومدفأة ومبردة بنظام تدليك، بالإضافة إلى ومكيّف هواء بأربع مناطق تبريد مختلفة.
ويتوسط لوحة قيادة الفئة السابعة نظام عرض مركزي جديد بشاشة ملونة بحجم يبلغ 10 بوصات، مع قائمة وظائف أشمل وأسهل للتشغيل يمكن من خلالها دخول شبكة الإنترنت مع وظائف ملاحة، وإمكانية التقاط البث التلفزيوني. كما يتوفر داخل المقصورة، نظام موسيقى جديد بقرص صلب بقدرة ذاكرة تبلغ 40 «جيجا بايت» ومقابس لتوصيل أنظمة صس»، ونظام تسلية خلفي وغيرها الكثير
. وفي الطراز الجديد، تخلت بي إم دبليو عن محركات الفئة السابعة السابقة لصالح محركين جديدين هما نفسهما المعتمدين في طراز ظ6، الأول معدّ لطراز740 مؤلف من 6 أسطوانات متتالية بسعة 3 ليترات و24 صماماً مزوّد وبخاخ مباشر وشاحني توربو يولّدان 326 حصاناً .
«البيان»