أكد محمد المعلم النائب الأول والمدير العام لموانئ دبي العالمية بالإمارات أن قرار الشركة بتطبيق زيادات في رسوم التخزين بساحات الحاويات في ميناء جبل علي اعتبارا من أول نوفمبر الحالي جاء لتنظيم العمل وبعد أن لاحظنا أن مدة بقاء البضائع المشحونة في محطة الحاويات أصبحت تطول بشكل ملحوظ، وهو ما يسبب اكتظاظ المحطة والتأخير لعملائنا الآخرين نتيجة انخفاض طاقتنا الاستيعابية.
وقال المعلم في تصريحات لـ «البيان» ان هذا ليس منصفاً سواء بالنسبة لهم أو لنا، وعليه فإن زيادة رسوم التخزين يسهم في تحفيز تجارنا المحليين على نقل بضائعهم خارج المحطة وتعويض أية خسائر في العائدات ترتبت على انخفاض قدرتنا على مناولة البضائع الأخرى».
وكان عدد من التجار والمستوردين قد انتقدوا خطوة موانئ دبي برفع قيمة رسوم التخزين للحاويات التي تزيد مدة بقائها في محطة الحاويات على 5 أيام بنسب وصلت إلى 166%.
وأكد محمد المعلم ان موانئ دبي ستواصل تزويد عملائها الموردين بمساحات تخزينية لمدة خمسة أيام بدون مقابل كما كان متبعا. وأشار إلى أن الطاقة الاستيعابية لمحطتي ميناء جبل علي سوف ترتفع أوائل عام 2009 إلى 14- 15 مليون حاوية بعد اكتمال تركيب معدات مناولة الحاويات في محطة جبل علي 2.
دبي ـ وجيه عبدالعاطي