تعتزم الصين إنفاق 5 تريليونات يوان (نحو 700 مليار دولار) على الطرق والمجاري المائية والمواني في الأعوام الثلاثة إلى الخمسة القادمة وهو ما يمثل زيادة ضخمة عن الخطة المبدئية للميزانية البالغة تريليوني يوان.
وذكرت وسائل إعلام صينية أيضا أن الحكومة وافقت على استثمارات في قطاع السكك الحديدية بلغت قيمتها الإجمالية تريليوني يوان منذ بداية 2004 منها 2. 1 تريليون يوان تم إنفاقها بالفعل.
وقالت أعلى هيئة للتخطيط في البلاد أن الحكومة ستنفق تريليون يوان(5. 146 مليار دولار) لإعادة بناء مناطق دمرها زلزال سيشوان. وقتل الزلزال الذي وقع في 12 مايو 80 ألف شخص وشرد حوالي عشرة ملايين مع تدمير قرى بأكملها في بضعة أقاليم في جنوب غرب الصين.
وقالت صحيفة بكين نيوز نقلا عن لجنة التنمية والإصلاح الوطني ان الأموال ستنفق بهدف جعل «مستويات المعيشة الأساسية والتنمية الاقتصادية تعادل أو تفوق المستويات التي كانت قبل الزلزال».
وأضافت اللجنة في بيان نشر في موقعها على الانترنت أن الميزانية المخصصة لإحدى وخمسين من المقاطعات الأكثر تضررا بالزلزال في أقاليم سيشوان وشانشي وجانسو ستتضمن 120 مليار يوان للصحة والتعليم وخدمات أخرى.
وسيجري تقسيم باقي الأموال بين بناء المساكن والتنمية الصناعية وحماية البيئة ومشاريع كبرى للبنية التحتية بما في ذلك خط للسكك الحديدية يتكلف عدة مليارات يوان يربط تشنجدو عاصمة سيشوان ببلدة دوجيانجيان التي تعرضت لاضرار شديدة في الزلزال. وتأتي ميزانية اعمار المناطق التي دمرها الزلزال في اعقاب دعوات من مسؤولين صينيين الى إجراءات سريعة لزيادة الإنفاق الحكومي لتخفيف آثار الأزمة المالية العالمية.