طرحت شركة فولكس واجن مؤخراً الجيل السادس من السيارة الأوربية الأكثر نجاحاً ـ سيارة غولف الجديدة، وذلك في واحد من أكبر الأحداث في تاريخ الشركة. وقد تم كشف النقاب عن السيارة في آيسلنده لجمهور ضم أكثر من 350,1 شخص من الإعلاميين من جميع أنحاء العالم.
وتتميّز سيارة غولف الجديدة بتوفيرها بدرجة عالية من التقدير لدى العميل وبإرسائها معايير جديدة في فئة السيارات المدمجة.
ولا ينطبق هذا الأمر على تصميمها الواضح والراقي فقط، بل أيضاً على شكل مقصورتها الداخلية التي تنبض بالرفاهية، ومستوى الراحة الفائق الذي تتميز به ضمن فئتها. أما التفاصيل التقنية المبتكرة التي طوّرتها فولكس واجن مثل نظام ضبط التعليق التلقائي DCC ومحركات TDI وTSI المتقدمة وناقل الحركة المزدوج DSG، فهي تؤكّد على مكانة هذه السيارة التي تأتي في طليعة «فئة سيارات الغولف».
ولا تزال سيارة الغولف منذ بدء إطلاقها علامة رائدة في فئتها. وحتى الآن، تم إنتاج وبيع أكثر من 25 مليون سيارة حول العالم، الأمر الذي يؤكد ليس فقط على أن هذه السيارة أكثر السيارات شعبية ضمن سيارات فولكس واجن بل أنها ثالث أكثر الطرز مبيعاً في العالم. وستبقى سيارة غولف الجديدة في الطليعة ضمن قطاع السيارات الرياضية المدمجة التي تروق لمعظم العملاء، باعتبارها سيارة مستقلة ضمن فئتها.
وقد تم تقديم هذه السيارة في ثلاثة طرز مختلفة وبتجهيزات متنوّعة. يتميز الطراز الأول Trendline بمواصفات قياسية فريدة وبسعر مناسب وتنافسي، يليه طراز Comfortline الذي يتميّز بوجود تجهيزات ملائمة توفّر الراحة المناسبة للسائق والركّاب.
أما قمة هذا الخط الإنتاجي في طراز غولف الجديد فتتمثل بطراز Highline الذي يأتي بمجموعة من التجهيزات القياسية واسعة النطاق، إضافةً إلى بعض الأجزاء العصرية والجديدة في التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية.
وتتميز غولف الجديدة بمواصفات سمعية جديدة ومبتكرة جعلتها تسمّى بسيارة غولف الأهدأ على الإطلاق. كما تتميّز بتقديمها القيمة الأعلى للعميل ضمن فئتها وتعزيز الجودة التي تمتاز بها سيارة غولف بصورة عامة وتوفير أقصى مستوى أمان للركّاب، إضافةً إلى تصنيعها الممتاز وأنظمة الضبط الحساسة الموجودة فيها.
وتأتي سيارة غولف الجديدة بمجموعة من الخيارات فيما يخص المحرّكات المتقدّمة وناقل الحركة: ناقل حركة مزدوج بست أو سبع سرعات DSG، اعتماداً على عزم المحرك.
إن جميع أنواع المواصفات التقنية الحديثة تجتمع في هذا الجيل من سيارة غولف الجديدة، مثل الوسادة الهوائية التي تحمي الركبة، ومجموعة تقنيات تقليل الصوت، ونظام ضبط التعليق التلقائيDCC، ونظام مساعد ركن السيارة، ونظام مساعد الركن الأمامي والخلفي، وكاميرا العرض الخلفية «المساعد الخلفي»، ونظام التحكم بالسرعة بواسطة الليزر ACC .
وقد تم توفير تلك الأنظمة في سيارة غولف الجديدة بقصد توفير أقصى درجة من الأمان للسائق والركاب. وسوف تعرض سيارة غولف الجديدة للجمهور لأول مرة خلال معرض باريس الدولي للسيارات في أكتوبر 2008، وسيتبع ذلك طرحها في منطقة الشرق الأوسط في أوائل العام 2009.
دبي- «البيان»