قالت شركة صناعة السفن النرويجية «أكير ياردز» إلى أن الزيادة الكبيرة في الطلب على السفن يمكن أن يسبب مشكلات للشركة في الالتزام بمواعيد تسليم هذه السفن وارتفاع تكاليف خامات التصنيع. وأشارت أكير ياردز إلى توقيع عقد بقيمة 360 مليون يورو مع شركة بي أند أو فيريز لبناء سفينتين عملاقتين لنقل السيارات. ومن المقرر تسليم السفينتين عام 2010 و2011 حيث سيتم بناؤهما في حوض راوما لبناء السفن في فنلندا.
وأعلنت أكير ياردز زيادة أرباحها خلال الربع الثاني من العام الحالي بفضل زيادة المبيعات وإنتاجية أحواض بناء السفن لديها. وبلغت أرباح الشركة قبل سداد الضرائب 72 مليون كرون نرويجي (8 .13 مليون دولار) مقابل خسائر قدرها 162 مليون كرون خلال الربع الثاني من العام الماضي. وزاد إجمالي حجم أعمال أكير ياردز خلال الربع الثاني من العام الحالي بنسبة 31% إلى 92 .7 مليارات كرون.
واشترت شركة إس.تي.إكس الكورية الجنوبية لبناء السفن العام الماضي حصة مسيطرة في الشركة النرويجية التي تدير 15 حوضا لبناء السفن، ويعمل فيها حوالي 16 ألف عامل في البرازيل وفنلندا وفرنسا والنرويج ورومانيا وفيتنام.
وفي تطور آخر أوصى مجلس إدارة أكير ياردز المساهمين بدراسة عرض إس.تي.إكس لشراء الأسهم الممتازة في الشركة النرويجية رغم أن قيمة العرض أقل من «الإمكانيات الكبيرة للشركة النرويجية على المدى الطويل».
وقال المجلس إن عرض الشراء الذي ينتهي أجله في 15 أغسطس الحالي «عرض عادل في ظل ظروف السوق اليوم».
وذكرت أكير ياردز أنها انتهت يوم 29 يوليو الماضي من بيع حصة قدرها 70% من أسهم ثلاثة أحواض لبناء السفن في ألمانيا وأوكرانيا إلى مجموعة إف.إل.سي ويست الاستثمارية الروسية.
وتزايدت خلال الفترة الأخيرة عمليات الدمج بين شركات السفن. وكانت مجموعة كارلايل العالمية للاستثمار في الشركات المساهمة الخاصة قد أعلنت مؤخراً عن امتلاك حصة نسبتها 50% من شركة أحواض صناعة السفن التركية تي. في. كيه، وهي شركة صناعة سفن تركية متخصصة في صناعة ناقلات المواد الكيماوية وغيرها من السفن الخاصة.
وقال كان ديلداج المدير التنفيذي لتركيا بشركة كارلايل «اننا نتطلع للعمل مع فريق تي. في. كيه لتعزيز النمو العالمي لصناعة النقل البحري. إن تجهيزات ومعدات تي. في. كيه الجديدة، وفريق إدارتها القوي وخبرتها المميزة سوف تمكّن الشركة من المنافسة في شرائح متخصصة أكثر في السوق العالمي من حيث الكفاءة والجودة العالية».
(الوكالات)