تم طرح أكبر وأقوى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من «كيا» في الإمارات هي سيارة «موهافي» وذلك خلال حفل أقيم في فندق «بارك حياة» في دبي.
و«موهافي» أول سيارة من فئة الدفع الرباعي ذات الحجم الكامل بسبعة مقاعد، تأتي مزودة بمحرك بست أسطوانات مرتبة على شكل حرف «في» وبقوة 274 حصاناً ميكانيكياً، أو بمحرك ذي ثماني أسطوانات مرتبة على شكل حرف «في» وبقوة 340 حصاناً ميكانيكياً، كما تكون الخيارات مفتوحة من حيث توفير 8 ألوان من الخارج وثلاثة ألوان من الداخل.
وقال سمير التايه رئيس شركة الماجد للسيارات: تعمل سيارة «موهافي» على نقلنا إلى قطاع جديد وكامل في السوق العالمي للسيارات، وتوفر للمستهلكين سبعة مقاعد وقوة المحرك المزود بست أسطوانات مرتبة على شكل حرف «في»، وهذه هي المرة الأولى التي تتوافر فيها مثل هذه الخصائص في السيارات متعددة الاستخدامات التي تطرحها شركة «كيا».
وتم تصميم الطراز الجديد «كيا موهافي» على نحو يستهوي المشترين المقبلين على النوع التقليدي من المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات، ويوفر لهم الطراز الجديد مستوى هائلاً من التعقيدات المتطورة من خلال طراز متوسط الحجم يتميز بالسعة والقيادة والأداء الجيد وتوفير الوقود وقدرات السحب العالية.
وتتوقع أبحاث السوق التي تجريها شركة كيا، أن يصل حجم الطلب العالمي على المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الحجم المتوسط إلى 7, 2 مليون وحدة خلال هذا العام، وتشتمل هذه الطلبيات على 121 ألف وحدة يكون مصدرها منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا. ومن المتوقع أن ترتفع مبيعات هذا النوع من المركبات بنسبة تصل إلى 15 في المئة خلال السنوات الثلاث القادمة، لتصل إلى 139 ألف وحدة في العام 2011.
وعلى مستوى دولة الإمارات العربية المتحدة، فإننا نتطلع أن نحقق مبيعات من هذا الطرز تصل إلى 400 وحدة خلال العام الجاري، ومن ثم 750 وحدة في كل عام، حتى نتمكن من الاستحواذ على حصة مهمة من هذا القطاع. واعتماداً على السمعة التي تمتاز بها علامة كيا المميزة في قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
وهي السمعة التي توطدت في بادئ الأمر من خلال إنتاج العديد من الطرز، مثل «سورينتو»: المزود بخمسة مقاعد، فإن الطراز الجديد «موهافي» يأتي أطول وأكثر اتساعاً وارتفاعاً، كما تم تصميم السيارة الجديدة على قاعدة جديدة بالكامل، مع قاعدة هيكلية للعجلات مقسمة على شكل سلّم يصل طولها إلى 2895 ميليمتراً.
والطراز الجديد الذي يأتي بسبعة مقاعد، يكون أطول من الطراز (سورينتو) بمقدار 290 ميليمترا، وأوسع بمقدار 30 ميليمترا، وأكثر ارتفاعاً بمقدار 5 مليمترات، كما يشتمل على قاعدة عجلات مطولة تزيد على سيارة «سورينتو» بمقدار 185 ميليمترا، وبذلك سيتمكن أي شخصين بالغين من الجلوس براحة تامة في الصف الثالث من المقاعد.
وعن طريق مواكبةً اتجاهات التصميم الحديثة، فقد زادت المسافة بين دولابي المركبة بنسبة 50 ميليمترا (أي بزيادة قدرها 20 ميليمترا عن جسم المركبة)، ومن شأن خاصية دفع الإطارات إلى خارج حدود جسم المركبة أن تكسب السيارة مظهراً جريئاً وأن تكون ثابتة وآمنة على الطريق.
دبي- «البيان»