حافظت الشركة الأوروبية «إيرباص» على تقدمها في مواجهة الشركة الأميركية «بوينغ» في معرض فارنبورو لصناعة الطيران في بريطانيا، بفضل طلبات كثيرة على طائراتها لاسيما من شركة آسيوية بعد الطلبات الخليجية العديدة.
وتقدمت شركة «اسيانا ايرلاينز» الكورية الجنوبية بطلب بقيمة 2 .7 مليارات دولار بالسعر المعلن، على 30 طائرة إيرباص من طراز «إيه 530» التي سيبدأ استخدامها في 2013. وفي المقابل، حصلت بوينغ على عقدين بقيمة 6 .3 مليارات دولار تقريبا، احدهما مصدره أيضاً آسيا وهي شركة «ماليزيا ايرلاينز» التي أنشئت قبل ستين عاما.
وقد أوصت على 35 طائرة من طراز «737 ـ 800» بقيمة 6 .2 مليار دولار.
والعقد الثاني بقيمة 439 مليون دولار مقابل 51 طائرة من طراز «737 ـ 700» لشركة تأجير الطائرات الأميركية «ايه سي جي». وكانت هذه الشركة اوصت الثلاثاء على 32 طائرة «إيرباص إيه 320» بقيمة 77 .1 مليار دولار. وبلغت قيمة العقود الإجمالية في اليوم الثالث من المعرض الذي يحتفل هذه السنة بالذكرى الستين لتأسيسه، حوالي 8 .10 مليارات دولار، أي اقل من اليوم الثاني (حوالي 7 .15 مليار).
وقال توم اندرز رئيس شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات إن الأجواء متناقضة في معرض فارنبورو في ظل وجود طلبيات شراء قوية من شركات خطوط جوية وشركات تأجير في منطقة الخليج واسيا. وأوضح «من ناحية نواجه بوضوح أزمة وبخاصة في مناطق محددة. ومن ناحية أخرى لا يزال هناك شركات خطوط جوية قوية تضارب على ارتفاع الأرباح وتستثمر في طائرات جديدة. أعتقد أنها إشارة على أن الأوضاع ليست كئيبة وقاتمة كلية وعلى أن صناعة الخطوط الجوية ليست ميؤوسا منها وعلى أننا ينبغي أن نفرق بين منطقة وأخرى».
وفي ظل صمت شركات الطيران الأميركية والأوروبية تلقت شركات صناعة الطائرات طلبيات قياسية مع هيمنة شركات طيران وشركات تأجير خليجية وآسيوية على طلبيات الشراء هذا العام. وطلبت دي.ايه.اي كابيتال وحدة التأجير والتمويل التابعة لمؤسسة دبي للطيران شراء 100 طائرة إيرباص وتبع ذلك صفقة لا تقل قيمتها عن سبعة مليارات دولار بالأسعار الرسمية لشراء 30 طائرة إيرباص من طراز ايه350 اكس.دبليو.بي مع خيارات لشراء عشر طائرات أخرى تقدمت به شركة اسيانا ايرلاينز الكورية.
وقال جيوفاني بيسيجناني رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي «لا توجد صناعة على هذا القدر من المسؤولية والوحدة والطموح. أعتقد أننا نواجه وضعا طارئا». وقال ان الوقود يشكل حاليا 34% من تكاليف تشغيل الخطوط الجوية ارتفاعا من 14% قبل نحو خمس سنوات. وأضاف أن الشركات تواجه فاتورة وقود قيمتها190 مليار دولار هذا العام.
(الوكالات)