قال مسؤولون عن تسلم الحقائب في مطار هيثرو في العاصمة البريطانية لندن إن أكثر من 900 حقيبة تضيع يومياً في الصالة الخامسة الجديدة. وأفادت صحيفة «دايلي تلغراف» البريطانية ان المسؤولين في اتحاد النقل أطلعوا أعضاء لجنة برلمانية تابعة لمجلس العموم البريطاني ان المحطة الجوية الخامسة الجديدة في مطار هيثرو، التي افتتحت في مارس الماضي، تشهد كابوساً من المشاكل في الرحلات والحقائب، إذ يضيع فيها يومياً حوالي 932 حقيبة.
وجاء في التقرير ان أكثر من 28 ألف غرض اختفى في الأسابيع الأولى لافتتاح الصالة وان أكثر من 250 رحلة تأخرت يوم بدء العمل فيه. وقال أمين سر قسم النقل الجوي الوطني في الاتحاد ستيف تونر للجنة ان فقدان الحقائب «سيحصل اليوم وغداً». وأضاف تورنر انه فيما تخطط الخطوط الجوية البريطانية وشركة «بي آي آي»، المسؤولة عن المطارات في بريطانيا، للعمليات في المحطة الجديدة فإن «ثمة نقصاً تاماً في استشارة نقابات العمال».
وصاحب افتتاح صالة الركاب رقم 5 في مطار هيثرو اللندني حالة من الفوضى اللوجستية . وبعد الغاء مئات الرحلات خلال الأيام الأولى قالت سلطات المطار إن تشغيل موعد الصالة بشكل طبيعي لا يزال مجهولا. وقد بلغت تكاليف المبنى العصري 6,5 مليارات يورو. وتزامن الانطلاق المتعثر لهذا المبنى الذي كانت الآفاق المحتملة لافتتاحه موضع اعتزاز شركة «بريتش ايرويز» في السنوات الاخيرة مع دخول اتفاق الأجواء المفتوحة عبر الأطلسي حيز التطبيق.
ويتيح هذا الاتفاق لكل من شركات الطيران الأوروبية والاميركية بتسيير رحلات مباشرة الى القارة الأخرى انطلاقا من اي مطار وخصوصا هيثرو. وتقول الحكومة البريطانية إنها بصدد إضافة مبنى سادس ، ومدرج ثالث بطول 2200 متر إلى المطار بحلول العام 2020 سيضاعف حركة الملاحة الجوية عبر «هثيرو» من 470 ألف رحلة سنوياً إلى 700 ألف رحلة.
وشددت وزيرة النقل البريطاني، في وقت سابق أن توسعة «هيثرو» ضرورة لتعزيز الاقتصاد، وأوضحت «هيثرو يدعم 170 ألف وظيفة، وعائدات تقدر بمليارات الجنيهات في شكل صادرات بريطانية، وهو بوابتنا الرئيسية إلى الاقتصاد العالمي.» وفي المقابل قالت حركة «غرين بيس» المدافعة عن البيئة إن إنشاء مدرج ثالث الهدف منه زيادة أرباح «سلطة المطارات البريطانية» وشركات الطيران الكبرى. وتقدر المنظمة أن زيادة الرحلات الجوية بواقع 70 في المئة وما سيترتب عنها من تلوث ومتغيرات بيئية.
(وكالات)