أصبح باستطاعة العملاء في منطقة الشرق الأوسط الآن اقتناء سيارة باسات آر63، السيارة الأقوى بين فئتها من سيارات فولكس واجن والتي تم إطلاقها على طرقات المنطقة مؤخراً. وهي تضم تحت غطاء محركها، محركاً سعة 6, 3 ليترات وتبلغ استطاعته 220 كيلو واط/300 حصان، وهو محرك ذو ست أسطوانات يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود، ويدعم طراز سيارة سيدان الرياضية الفخمة.

وتم تحديد السرعة القصوى للسيارة إلكترونياً عند 250 كلم/ساعة وعلبة تروس مزدوجة القابض مع نظام دفع رباعي دائم كتجهيز قياسي. وتعتبر باسات ز63 مثال فريد من نوعه يدل على جودة وبراعة الابتكارات الألمانية ونظمها الهندسية الرفيعة. أما من حيث السرعة، فيتقدم طراز باسات ز63 على جميع طرز سيارات فولكس واجن الأخرى، حيث يمنح تسارعاً من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 6, 5 ثوان فقط (8, 5 ثوان بالنسبة لسيارة فاريانت).

وتم تصميم سيارة باسات ز63 من قبل فريق فولكس واجن ةَليًّيلِّفٌ الخاص، وهو متخصص في تصميم طرز السيارات السريعة جداً و/أو المتميزة. وبعد طراز غولف ز23 ظهرت سيارة باسات ز63، وهي تعتبر الإصدار الثاني تحت لواء فئة ز الرياضية.

وتسجل طرز السيارات التي تحمل علامة ز23 أعلى نسبة مبيعات في المجمل، وهذا ما فعلته سيارة غولف ز23 الأولى ذات (177 كيلو واط/241 حصاناً).

والتي تم تصميمها بناءً على مواصفات الجيل الرابع لطراز غولف، وتم طرحها في منتصف صيف 2002، الشيء الذي أدى إلى تحفيز عملية البيع ليصل حجم المبيعات إلى 14, 000 سيارة.

وبناءً على ذلك النجاح نشأت فكرة تطوير طرز السيارات من فئة ز في المستقبل. وفي خريف العام 2005 تم تقديم الجيل الثاني من سيارة غولف ز23 والتي بلغت استطاعتها 184 كيلو واط/250 حصاناً وجهزت بنظام الدفع الرباعي (4دشةدخ( كتجهيز قياسي، وقد كانت مبيعات هذه السيارة هائلة جداً وهي ما زالت تباع بكميات جيدة حتى يومنا هذا. وقد أظهرت سيارة ز63 إلى أي مدى يمكن لسيارة باسات سيدان وباسات فاريانت أن تكون رياضية.

وأثبتت المواصفات المميّزة التي تمتاز بها سيارة باسات ز63 كونها الطراز الأكثر ديناميكية في هذه السلسلة الناجحة من السيارات على نطاق العالم.

ومن المواصفات الخاصة الموجودة في القسم الأمامي من السيارة، مصدّها الخاص من فئة ز وشبكة المبرّد التي تحمل لمسات من الكروم غير البراق. ومن المواصفات الحصرية الأخرى من فئة ز، الأذرع المزدوجة الموجودة في شبكة المبرّد العليا المطلية بالألمنيوم، وكذلك منافذ الهواء في المبرّد المضلّعة الشكل.

أما القسم الخلفي لسيارة باسات ز63 فيتميّز بوجود جناح مصمّم حديثاً على غطاء صندوق الأمتعة. وفي حالة سيارة باسات فاريانت ز63، يوجد الجناح بحافة سطح السيارة والذي يعمل على توفير قوة دفع إضافية نحو محور العجلة الخلفي.

وتأتي أنابيب العادم المزدوجة المصنوعة من الكروم متطابقة في كلا طرازي هيكل السيارة. وتتوفّر في السيارة عجلات مصنوعة من مزيج المعادن وبقياس 18 بوصة إضافة إلى امتدادات قوس العجلة التي تكون بنفس لون السيارة، وجميعها قد تم تصميمها خصيصاً لسيارة باسات ز63.