يعمل مهندسو شركة فولكس فاجن على تطوير نسخة جديدة من «نظام المساعد في إيقاف السيارة» الإلكتروني الذي سينوب عن قائد السيارة في هذه المهمة دون المخاطرة بتعرض السيارة لأي خدش.
يذكر أن سيارات من إنتاج فولكس فاجن مثل توران وتيجوان والطراز الجديد «باسات سي سي» تأتي مزودة بالفعل بنظام المساعدة في الإيقاف نصف الآلي الذي يوجه السيارة لشغل المكان الخالي في ساحة الانتظار في حين يقتصر دور السائق على استخدام بدال السرعة والمكابح.
وسيكون بإمكان الجيل القادم من «مساعد الإيقاف» توجيه السيارة بدقة متناهية إلى أماكن الانتظار الصعبة التي تتطلب مناورات خاصة مثل تلك التي توجد في محال السوبر ماركت. وسيكون بمقدور سائق السيارة الخروج منها وغلق الباب والابتعاد عنها ثم يوجه جهاز التحكم عن بعد لتتحرك السيارة تلقائيا لشغل مكان الانتظار المتاح ثم يتوقف المحرك وتغلق الأبواب بصورة مستقلة.
وقال شتيفان بورسيج من شركة فولكس فاجن إن مهندسي الشركة يعملون حاليا على تطوير نظام آلي بالكامل للمساعدة في إيقاف السيارة. وباستخدام هذا النظام لن يكون على سائق السيارة سوى تركها عند مدخل المرآب حيث ستقوم أجهزة إلكترونية باستكمال المهمة وإيقاف السيارة في مكان الانتظار آليا.