نعم : 18.2%
لا : 71.7%
لم افكر بالامر : 10%
مع اقتراب موعد تشغيل مترو دبي المقرر خلال العام القادم وفي ظل المساعي الحثيثة التي تبذلها حكومة دبي لانجاز العديد من مشاريع الطرق وإدخال وسائل نقل بديلة للوسيلة الأكثر انتشاراً « السيارات الخاصة»، يصبح من المنطقي الحديث عن إمكانيات استبدال الناس لسياراتهم الخاصة والتحول لاستخدام المترو.
«البيان» وعبر موقعها على الانترنت حاولت استطلاع أراء الجمهور حول هذا الأمر، وقد أظهرت نتائج استطلاع الرأي أن غالبية القراء المشاركين في الاستطلاع أو ما نسبته 74, 71 بالمئة من المشاركين يؤكدون أنهم لن يتخلوا عن سياراتهم الخاصة، ذلك أنهم وحتى الآن غير متأكدين من أن المترو سيكون هو الخيار الأمثل.
بالإضافة إلى ذلك فان السيارة لا تستخدم فقط للذهاب للعمل بل انها ضرورية خارج أوقات العمل، ثم إن طبيعة الجو في دبي خصوصا في فصل الصيف لا تساعد على التخلي عن السيارة الخاصة ناهيك عن انه ليس واضحا إلى الآن ما اذا كانت ستتوفر وسائل نقل مناسبة وكافية من محطات المترو إلى أماكن العمل.
وبالمقابل قال نحو 26, 18 بالمئة من القراء المشاركين في الاستفتاء أنهم ينوون الاستغناء عن سياراتهم الخاصة بمجرد تشغيل المترو لأنهم لا يستخدمون السيارات الخاصة إلا للذهاب للعمل وبالتالي طالما توفرت وسيلة النقل المناسبة فلم يعد هناك حاجة للسيارة الخاصة.
فيما قال 0, 10 بالمئة من القراء المشاركين في الاستطلاع انهم لم يفكروا بالموضوع وأنهم مازالوا يترقبون تشغيل المترو وعلى أساس ما سيكون عليه الحال سيقررون. فهم حتى الآن لا يعلمون إذا كان المترو سيغطي خط سيرهم من مكان السكن إلى مقر العمل، كما أنهم لا يعلمون مقدار ما سيتم توفيره من مال ووقت وجهد في حال استخدام المترو.
يشار هنا إلى ان حكومة دبي كانت قد قررت إنشاء مترو دبي في مسعى منها لمواجهة أزمة السير التي تعاني منها المدينة جراء العدد المتزايد للسيارات الخاصة وغيرها من المركبات، والناجمة أساسا عن زيادة عدد سكان المدينة، مما أدى لتعريض شبكة طرقاتها إلى ضغط كبير.
فعدد سكان دبي ازداد من 000, 183 نسمة عام 1970 إلى أكثر من مليوني نسمة الآن، ويتوقع للعدد أن ينمو بنسبة 4, 6 بالمائة ليصل إلى 3 ملايين إنسان عام 2017 و4 ملايين نسمة عام 2020. وفي الوقت نفسه، توسعت ملكية السيارات بصورة كبيرة خلال السنوات العشر الماضية، وتشير الاحصائيات إلى أن هناك 000, 465 مركبة مسجلة في دبي، إضافة إلى 5000 سيارة أجرة. وهناك عدد كبير من سكان الإمارات المجاورة ممن يعملون في دبي. وهذا يعني أن هناك أكثر من مليون مركبة تجوب شوارع دبي، وتقوم بما معدله 1, 3 ملايين رحلة يومياً.
والأهم من ذلك، أن عدد المركبات يتزايد باستمرار. فمعدل نمو المركبات في دبي حالياً هو 12 بالمائة، ومن المتوقع أن يستمر النمو على هذا النحو.. و تتكون شبكة مترو دبي من خطين رئيسين هما : ـ الخط الأحمر والخط الأخضر ـ يخترقان قلب المدينة تحت الأرض ليخرجا إلى السطح في بوابات خاصة ستقام في أماكن أخرى. والخطان اللذان يبلغ طولهما 70 كيلومتراً، سيشتملان على 55 محطة بينها 33 تتبع الخط الأحمر و22 تتبع الخط الأخضر.