منذ ظهورها لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات والتي من المقرر وصولها إلى منطقة الشرق الأوسط منتصف 2008، أثارت أودي إي 5 ضجة في جميع أنحاء العالم. وأحدَثَ مفهوم كواترو نوفولاري الذي تم طرحه لأول مرة في العام 2003 طفرة لسيارات الكوبيه الفارهة ذات البابين والتي اعتبرت البوابة لإنتاج سيارات الفئة الجديدة أودي إي 5.
ومع اقتراب طرح إي5 رسمياً لدى الوكلاء في الدولة، يتوقع نبيل بعدراني الخبير في سوق السيارات في الدولة أن تسير «إي 5» الرياضية على خطا شقيقتها «آر 8» من حيث المبيعات، وبحسب ما يقوله فقد صممت لتخترق فئة الكوبيه وتصبح المركبة المثالية للرحلات الطويلة، وتتقاسم مع مرسيدس وبي إم دبليو مبيعات هذه الفئة من السيارات والتي تشهد نمواً مستمراً. وقد صممت أودي إي 5 لتصبح المركبة المثالية للرحلات الطويلة لتجمع بين روعة الأداء وأقصى درجات الراحة. وتتميز أودي إي 5 بمعالم تصميمية رائعة يدعم شكلها الرياضي الجذاب، لتشمل تلك التصاميم العجلات الضخمة والمقدمة الرياضية القصيرة ومصابيح الإنارة التي تعتمد على نظام « إل إي دي» والخطوط الانسيابية للشكل الخارجي عوضاً عن الطابع الراقي التي تتميز به علامة أودي.
وعلى الرغم من أنها سيارة رياضية بحتة، إلا أن مقصورتها الداخلية تم تصميمها بعناية فائقة من أجل توفير أعلى معايير الراحة لتضم أربع مقاعد مريحة وأماكن تخزين واسعة تمكنها من استيعات حملولة تزن 455 لتراً، حتى أنه يمكن وضع حقائب أدوات الجولف المملوءة عن آخرها بشكل متقاطع في صندوق سيارة أودي إي 5. نظام حقن الوقودتتميز إي 5 بمحركها الجبار الذي يعمل على نظام حقن الوقود المباشر «إف إس آي» بسعة لترية تبلغ 2. 3 من أجل ضمان التسارع المتقدم والأداء الرياضي في جميع الأوقات. ويتمتع المحرك بقوة حصان يبلغ 265 وعزم دوران يصل إلى 330 نيوتن متر يمكن الوصول إليه انطلاقاً من عدد لفات تبدأ من 3000 إلى 5000 دورة في الدقيقة الواحدة.
ويمكن لمحرك إي 5 الانطلاق بزمن قياسي من السرعة صفر إلى 100 كم في الساعة في فترة زمنية قصيرة لا تتعدى 1. 6 ثانية فقط. ونجد في أودي إي 5 ناقل الحركة المدعم بنظام «فالفيليفت» والذي يسمح لعزم الدوران للعمل بسهولة وبسلاسة فائقة مدعوم بأقصى درجات الكفاءة وبالتالي تقليص الاستهلاك إلى 7. 8 لترات لكل 100 كيلومتر بالساعة.ويجمع ناقل الحركة الجديد كلياُ بين الرشاقة في التحكم والسلاسة في الأداء لتوفر أعلى مستويات الراحة وأقصى معايير السلامة بينما التمتع بتجربة قيادة مثيرة وفريدة.
أعلى درجات التقنية
إن الخيارات الحصرية التي توفرها سيارة إي 5 المدعومة بأعلى درجات التقنية يجعلها شغف جميع محبي السيارات، لتشمل تلك الخيارات نظام الإنارة المتقدم الذي يجمع بين نظام «دي آي» الأمامي والذي يأتي في صيغة مزدوجة ويضمن حاجباً داخلياً للتحويل بين الإنارتين العادية والعالية ومصابيح خلفية تعمل بنظام « إل إي دي» ونظام الدخول بلا مفتاح مع أمكانية تشغيل المحرك عبر الضغط على مفتاح تشغيل مثبت علة لوحة القيادة.
كما إن سيارة إي 5 التي تتميز بسقفها الانسيابي المائل مزودة بنظام « باركينك سستم» المدعم بكاميرات مراقبة خلفية. ومن اللافت في السيارة توفير نظام صوت ترفيهي متطور مزود بـ 14 مكبراً للصوت بقوة تصل إلى 500 واط.
الخبرات التكنولوجية
تؤكد أودي من خلال سيارتها الجديدة هذه، تطور خبراتها التكنولوجية في كافة المجالات بما في ذلك نظام التعليق الديناميكي وغيره من الأنظمة فائقة التطور المقتبسة مباشرة من فئة سيارات الصالون الفاخرة وكبيرة الحجم من سيارات أودي، لتصبح سيارات إي 5 الجديدة بذلك المعيار الذي تلهث السيارات الأخرى من الفئة نفسها للاقتداء به.
وتجمع إي 5 الجديدة بين العديد من العناصر المتميزة، حيث نجد أن شكلها الخارجي المعبِّر والمتوثِّب والديناميكي وخطوطها فائقة الدقة والتطور، تؤكد ريادة الحاسمة في هذا المجال. فقد عمد المصممون إلى تعديل أبعاد هذه السيارة بالمقارنة مع الطراز السابق ليتحفونا بشكل رياضي جديد تماماً، يتميز بنتوء مقدمة أقصر وغطاء محرك وقاعدة عجلات طويلة بشكل واضح.
تقنية الألمنيوم
تم إنشاء هيكل السيارة بتصميم ءسئ خفيف الوزن، الذي يعتمد على تقنية الألمنيوم التي قامت أودي بتطويرها في مستهل تسعينيات القرن العشرين. ولأول مرة في سيارة أودي تي تي الجديدة، تم استخدام الصلب كمادة إضافية تشكل نسبة 31% من إجمالي وزن السيارة، بينما يمثل الألمنيوم نسبة 69%.
وبشكل أساسي، توجد مكونات الصلب المجلفنة بالكامل في الجزء الخلفي من منصة الهيكل. وتمت صناعة الأبواب وغطاء حجرة الأمتعة من الصلب أيضًا. ويضمن هذا المزيج من المعادن تحقيق توزيع جيد لحمل المحور وبالتالي تحسين التحكم في السيارة بدرجة ملحوظة.
أودي توجه ضربة قوية لجارتيها
وجهت شركة أودي ضربة لجارتيها الألمانيتين مرسيدس وبي إم دبليو اللتين تهيمنان على سوق السيارات الكوبيه، عقب الإعلان عن تسليم السيارة الجديدة «أيه-5 كوبيه»، ومعها أيضا الطراز الرياضي«اس-5»، في السوق الألماني اعتباراً من حزيران ـ يونيو من العام الجاري.
وبنيت السيارة الجديدة على أساس التصميم الخاص بالجيل القادم للسيارة «ايه-44» الكوبيه ذات البابين مزودة بمحركي«اف اس آي» و«تى دى آي» القويين، مما يجعل مدى كل منهما يصل إلى ما يتراوح من 125 إلى 195 كيلووات، أي من 170 إلى 265 لقوة الحصان.
كما أن السيارة الجديدة «أيه-5 كوبيه»، التي يبلغ طولها 4. 63 أمتار، ستطرح بأربعة مقاعد وبحمولة تبلغ 455 لترا،مما يجعلها سيارة مريحة للمسافات الطويلة. وبالنسبة إلى القوة فيتم نقلها إما من خلال الدفع للعجلتين الأماميتين أو من خلال الدفع الرباعي للعجلات أو من خلال أداة تغيير السرعات يدويا المؤلف من ست سرعات أو استخدام علبة التروس الآلية.