وضعت «موانئ دبي العالمية» مشغل المحطات البحرية الرائدة عالميا حجر الأساس للبدء في تطبيق المرحلة الأولى من مشروع توسعة وتطوير ميناء كاياو الرئيسي في البيرو بتكلفة 210 ملايين دولار أميركي، في خطوة تهدف إلى تثبيت أقدامها في سوق يشهد عصرا جديدا من النمو والانفتاح الاقتصادي.
وأكد سلطان أحمد بن سليم رئيس دبي العالمية وموانئ دبي العالمية خلال حفل أقيم في المناسبة بحضور الآن غارسيا الرئيس البيروفي أن هذه الخطوة تشكل قوة دفع قوية نحو انجاز هذا المشروع المهم للغاية نظرا للدور الحيوي الذي يلعبه ميناء كاياو على الصعيد الاقتصادي في البيرو التي تعتبر ممرا استراتيجيا لعبور الشاحنات نحو الساحل الغربي لأميركا الجنوبية. وقال «إن موانئ دبي العالمية التي تتمتع بخبرة تزيد على 35 عاما في مجال تطوير وتشغيل المحطات البحرية في أنحاء متفرقة من العالم يسعدها أن تساهم في مشروع ميناء كاياو، ونحن نتطلع من خلال الاستثمار في هذا الميناء إلى بناء علاقات اقتصادية متينة على المدى الطويل».
كما أننا نرى فرصاً كبيرة للاستثمار يمكن أن تستفيد منها شركاتنا الأخرى التابعة لمجموعة دبي العالمية في مجال السياحة والتطوير العقاري والخدمات اللوجستية».
وحضر حفل وضع حجر الأساس فيرونيكا زافالا وزيرة النقل في البيرو وعدد من المسؤولين الحكوميين إلى جانب مجموعة من كبار المديرين في موانئ دبي العالمية.
ويشكل هذا الحدث بداية العمل في محطة الحاويات الجديدة في منطقة ميول سير من ميناء كاياو قرب العاصمة البيروفية ليما، كما أنه يؤكد في الوقت نفسه التزام موانئ دبي العالمية في بناء وتشييد البنى التحتية في هذا البلد الذي يشهد نمواً اقتصادياً متسارعاً.
وكانت موانئ دبي العالمية حصلت في يونيو العام 2006 على امتياز مدته 30 عاماً تقوم بموجبه ببناء وتشغيل المحطة الجديدة. وسوف يجري خلال المرحلة الأولى من هذا المشروع والتي تبلغ تكلفتها حوالي 210 ملايين دولار أميركي بناء مرسيين جديدين يتألفان من رصيف بطول 660 متراً باستطاعته مناولة السفن التي تصل حمولتها إلى 5500 حاوية نمطية بالإضافة إلى ساحة للحاويات تمتد على مساحة 22 هكتاراً تبلغ طاقتها الاستيعابية حوالي 800 ألف حاوية من الحجم نفسه.
ومن المتوقع أن تصبح المرحلة الأولى جاهزة للعمل في النصف الثاني من العام 2009، مع الأخذ في الاعتبار أنه سيتم إجراء المزيد من أعمال التطوير في مراحل لاحقة لمواكبة النمو في الطلب، حتى تصل الطاقة الاستيعابية الإجمالية المتوقعة إلى حوالي 3 .1 مليون حاوية نمطية.
وسوف تشتمل خطة تنفيذ أعمال تطوير وتحسين البنية التحتية، على بناء منفذ بري وتوسعة المدخل البحري للميناء وتطوير وسائل الملاحة وأنظمة الحماية والأمن وإقامة مراكز لوجستية.
ويشار إلى موانئ دبي العالمية تمتلك 70 في المئة من الشركة المسؤولة عن تطوير المشروع مع احتفاظ الشريك البيروفي المحلي «مجموعة شركات يونيمار» بالنسبة المتبقية.