أعلنت أمس هيئة دبي للتجهيزات عزمها تطوير منشأة عائمة لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في ميناء جبل علي التابع لموانئ دبي العالمية فيما أفادت قطر للغاز وشل عن توقيعهما اتفاق بيع وشراء لتوريد الغاز الطبيعي المسال إلى إمارة دبي.
من جانب أعلنت هيئة دبي للتجهيزات عزمها تطوير منشأة عائمة لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز في ميناء جبل علي التابع لموانئ دبي العالمية. وتهدف المنشأة الجديدة إلى دعم موارد دبي الحالية من الغاز الطبيعي عند ارتفاع الطلب على الطاقة خلال الصيف مما يعود بالفائدة على البيئة كما يؤمن الإمدادات المطلوبة.
وتهدف المنشأة الجديدة إلى دعم موارد دبي الحالية من الغاز الطبيعي عند ارتفاع الطلب على الطاقة خلال الصيف مما يعود بالفائدة على البيئة كما يؤمن الإمدادات المطلوبة.
واختارت هيئة دبي للتجهيزات شركة شل للعمل كمستشار ومدير للمشروع في مرحلة التطوير. وستكون شل المزود الرئيسي للمشروع بالغاز الطبيعي المسال وستواصل تقديم المشورة للهيئة بعد اكتمال المنشأة.
تلبية الطلب المتزايد
وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس إدارة هيئة دبي للتجهيزات أن هذا المشروع يأتي استجابة لتزايد الطلب المستمر على الطاقة في دبي نظرا للنمو القوي الذي يشهده اقتصادنا. وسيساعد دخول دبي السوق العالمية للغاز الطبيعي المسال على تلبية الطلب المتزايد خلال فصل الصيف بشكل مستدام، إلى جانب تقليل الانبعاث وتحسين نوعية الهواء.
كما ستستفيد دبي من كون الطلب على الطاقة يصل ذروته فيها خلال الصيف، خلافا للطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال والذي يصل ذروته خلال الشتاء.
وأعربت ليندا كوك، المديرة التنفيذية لرويال دتش شل عن ترحيبها باختيار دبي شركة لمساعدتها في هذا المشروع مشيرة إلى أنه توجد في دبي الكثير من المشاريع التي تتصف بالرؤية المستقبلية، ومنها هذا المشروع في مجال الطاقة، الذي سيعود بالفائدة على البيئة محلياً وعالمياً، كما سينوع مصادر دبي من موارد الطاقة.
توريد الغاز المسال
وفي السياق نفسه، أعلنت شركتا قطر للغاز وشل توقيعهما اتفاق بيع وشراء لتوريد الغاز الطبيعي المسال إلى إمارة دبي. وتصل مدة العقد إلى نحو 15 عاما تقريباً.
وسيتم توريد الغاز الطبيعي المسال عن طريق ميناء جبل علي التابع لشركة موانئ دبي العالمية، والذي سيستقبل شحنات الغاز الطبيعي المسال التي بدورها ستنقل في سفن كيو ـ فليكس الجديدة وتفرغ في وحدة عائمة للتخزين وإعادة تحويل الغاز المسال إلى غاز في الميناء.
وستقوم شركة قطر للغاز4 في قطر بتوريد الغاز الطبيعي المسال قبل نقله إلى محطة استقبال الغاز الطبيعي المسال في دبي عند بدء العمليات التجارية لهذه المنشآت. ويتوقع أن تبدأ قطرغاز4 بتوريد الإمدادات بنهاية العقد الحالي على ان يتم توريدها خلال فترة الصيف طوال مدة الاتفاق بين الطرفين.
وعلق فيصل السويدي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي في شركة قطر للغاز بقوله : «إننا مسرورون بهذا التطور المبتكر في السوق والذي سيساعد على دعم النمو الاقتصادي المستدام وتطوير منطقة الشرق الأوسط. وتمثل دبي سوقا جديدة للغاز الطبيعي القطري المسال، وتعتبر تجسيدا حقيقيا لالتزامنا بتنويع قاعدتنا من العملاء.
وقالت ليندا كوك، المديرة التنفيذية لرويال دتش شل: «إن النمو الاقتصادي الهائل الذي تشهده دبي منذ سنوات يقابله ظهور قطر كعملاق عالمي في مجال الطاقة. وتفخر شل بلعب دور الشراكة في هذا الاتفاق الذي يرسخ موقع قطر العالمي بصفتها أكبر مورد للغاز الطبيعي المسال كما يساعد على دعم نمو دبي خلال السنوات المقبلة.
يشار إلى أن مشروع قطرغاز4 الذي يجري العمل عليه حاليا في قطر، هو مشروع مشترك بين قطر للبترول (70%) وشركة شل (30%).
من جانب آخر أفاد مارتن تراتشسل نائب رئيس شل للغاز والطاقة في الخليج أن الشركة تهدف إلى توريد 5,1 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا، وأضاف على هامش مؤتمر للطاقة في روما أن بعض الغاز سيأتي من قطر وسيأتي البعض الآخر من أماكن أخري في محفظة شل.
استئجار ناقلة «غولار فريز»
تقوم هيئة دبي للتجهيزات باستئجار ناقلة «غولار فريز» لنقل الغاز الطبيعي المسال، من شركة غولار للغاز الطبيعي المسال، وتحويلها إلى مخزن عائم ووحدة إعادة تحويل السائل إلى غاز في محطة جبل علي التابعة لموانئ دبي العالمية.
وسيتم إرساء «غولار فريز» داخل المياه في نطاق ميناء جبل علي بحيث ترسو ناقلات الغاز الطبيعي المسال بجانبها لتفريغ شحناتها. وبعد ذلك يمر الغاز من «غولار فريز» عن طريق أنبوب تحت البحر ليصل إلى شبكة دبي للغاز الطبيعي وبالتالي إلى العملاء الصناعيين.
ويشار إلى أن طاقة «غولار فريز» على إعادة تحويل السائل إلى غاز تبلغ 3 ملايين طن سنويا، أي ما يعادل 400 مليون قدم مكعب من الغاز الطبيعي يومياً. ويتوقع أن تصبح أول كمية من الغاز جاهزة في عام .