تتحضر شركة رولزرويس للكشف عن سيارة فانتوم كوبيه الجديدة في معرض جنيف، والتي سيبدأ إنتاجها في مصنع الشركة في جودود صيف العام الجاري. وتعتبر السيارة الكوبيه أكثر طرازات فانتوم انسجاماً مع متطلبات واحتياجات السائق، مع إدخال تعديلات قليلة، ولكنها هامة، على تصميم رولزرويس الكلاسيكي لإضفاء روح جديدة على شخصيتها المميزة.
وتبدو ديناميكية هذه السيارة واضحة من الوهلة الأولى، في الوقت الذي حافظت فيه على أعلى مستويات الراحة والرفاهية. وتزاوج هذه السيارة بين أحدث التقنيات وهيكلها ذي الأبعاد الانسيابية الأنيقة الذي ينبض بالقوة المطلقة والرشاقة. ورغم إطلالتها العصرية، حافظت هذه السيارة على السمات العريقة لعلامة رولزرويس. وتوفر فايتون الكوبيه، المصممة خصيصاً لقطع مسافات كبيرة في أجواء من الرفاهية، تجربة قيادة فريدة خلال الرحلات الطويلة، تمتزج فيها سلاسة القيادة ومرونة التحكم بالاعتماد على محرك V12 سعة 75,6 لترات يوفر قوة استثنائية قدرها 453 حصان وعزم 720 نيوتن متر. وتجمع هذه السيارة الرائعة بين الرشاقة والسرعة، بإطلالتها الانسيابية الطويلة وهدوئها المطلق، لتضمن بذلك حصول السائق والركاب على تجربة متعة ارتبطت دائماً بعلامة رولزرويس العريقة.
وقال أيان كاميرون، كبير المصممي في رولزرويس: «لطالما ارتبطت علامة رولزرويس بالمزج بين الأداء المتفوق والأناقة المطلقة. وركزنا، خلال عملية تصميم الكوبيه، على عامل الديناميكية. وفي حين أدهشت Phantom عملاءها بخصائص قيادتها الديناميكية، تستفيد الكوبيه من هذا الإرث العريق سواء من ناحية المظهر أو مرونة وسلاسة القيادة، وذلك عبر إدخال تعديلات هندسية مبتكرة.
ولاقت ديناميكية القيادة في سيارات Phantom على الدوام اعجاب العملاء، وساهمت الكوبيه في تعزيز هذا المزايا إلى مستويات جديدة».
وتتميز الأبواب الأمامية، المثبتة من الخلف، بمظهر رياضي كلاسيكي، تم استخدامها للمرة الأولى في سيارة Drophead Coupe، وهي تتيح سهولة دخول وخروج الركاب، وتساهم في الوقت نفسه في تعزيز قوة وصلابة هيكل السيارة من خلال تصميم القائم على شكل حرف A. ويتوفر عمود A-pillar والذيل الفولاذي المصقول في الكوبيه أيضاً، كما ظهر أول مرة في سيارة 100 EX.
وتوضع الأمتعة في صندوق الرحلات، وهو جزء منفصل يمكن فتحه من الجانبين بما يتيح استخداماً سهلاً وسعة تصل إلى 395 لتر. ويوفر صندوق السيارة الخلفي، لدى فتحه، مقاعد مريحة تتسع لراكبين بالغين. ويُصنع الهيكل من ألمنيوم مطور صلب وخفيف الوزن، ويتطلب ذلك 130 متراً من الألمنيوم الذي تم تصنيعه ولحامه يدوياً.
وقال إيان روبرتسون، مدير مجلس إدارة والرئيس التنفيذي لـ رولزرويس : «تم تصميم وهندسة Coupé بحيث تكون السيارة الأكثر دينامكية. وتؤكد أرقام المبيعات للعام الماضي على النجاح اللافت هذا الطراز، وزادت المبيعات بمقدار 25% مقارنة بالعام 2006».