شهد قطاع المواصلات والنقل في ليبيا، دفعة كبيرة نحو تحسين مرافقه ومنشآته الحيوية، وهو يتضمن برامج تطوير البنية الأساسية للطيران المدني والطرق والجسور والنقل البحري والنقل البري وذلك في إطار التطوير الإستراتيجي للقطاع إلى المزيد من الانجازات، بحيث تتضمن إنشاء المزيد من الطرق الرئيسية التي تربط المناطق الاقتصادية والاجتماعية داخل ليبيا، وإنشاء المزيد من المطارات الدولية والمحلية والمهابط.
كما تتضمن الخطة إنشاء وتجهيز المزيد من الموانئ البحرية وتحسين وتطوير القدرة الاستيعابية للموانئ القائمة وتطوير أسطولي النقل الجوي والبحري وإنشاء وتجهيز عدد جديد من محطات الأرصاد الجوية والاهتمام بمرافق النقل العام للركّاب وتطويره والاهتمام بالتدريب لتحسين أداء العناصر البشرية بالقطاع.
بالإضافة إلى ذلك، تضمنت الخطة معالجة وضع المشاريع المتوقفة والمتأخرة وفق المستهدفات وتطوير البنية الأساسية ورفع كفاءتها وتنفيذ المشاريع التكميلية الجديدة وتطوير القوانين واللوائح وفقا للمعاهدات والاتفاقيات الدولية ذات العلاقة.
تستهدف الخطة تعزيز دور القطاع في خدمة الاقتصاد ومواكبة نمو الحركة الاقتصادية والاجتماعية وإعطاء القطاع الأهلي دوراً هاما للمساهمة في التنفيذ والتشغيل وتحفيز المستثمرين للمشاركة في تنفيذ بعض المشاريع ذات الجدوى الاقتصادية وإدراج بعض المشاريع الجديدة كمشاريع الإحلال والتجديد والتطوير.
ويتضمن ملف تطوير القطاع اهتماما بالغا بالموانئ والأرصفة البحرية التي تمتد على طول شواطئ ليبيا، وعددها 14 ميناءً وستة أرصفة. وقد بلغت التقديرات المقترحة لتطوير قطاع الموانئ البحرية على مدى السنوات 2006 ـ 2010 أكثر من مليار دينار.
كما اشتمل برنامج التطوير، تطوير قطاع الطيران المدني من خلال تطوير المطارات وتطوير المنظومات الملاحية والاتصالات واستكمال التشريعات والنظم وتدريب وتأهيل العناصر البشرية في هذا القطاع.
أما فيما يتعلق بالتنمية، فالعمل يجري على خطة تطوير المنظومات الملاحية والاتصالات حيث بلغت التكلفة التقديرية الإجمالية لتطوير هذه المنظومات سبعة وخمسين مليونا وثمانمئة وسبعة وتسعين ألف دينار. كما اشتملت الخطة أيضاً على تدريب ما يزيد على 5 آلاف كادر جديد على مدى 5 سنوات وبكلفة قدرت 16 مليوناً وسبعة وثمانين ألفا ومئة دينار.
وبالنسبة للطرق الرئيسية استهدف البرنامج، تحديد القيم المالية والزمنية لتصفية الالتزامات القائمة على المشاريع المنتهية واستكمال تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها ومشروعات الطرق والجسور الجديدة المطلوب تنفيذها والمطلوب دراستها ومشروعات الطرق والجسور القائمة المطلوب صيانتها وتجهيزات الطرق والتدريب.
وقد بلغ إجمالي التكاليف التقديرية لتنفيذ هذا البرنامج خمسة مليارات ومئة وسبعة وأربعين مليونا وخمسمئة وثلاثة وخمسين ألف دينار وذلك على مدى 5 سنوات 2006 ـ 2010، وبالإضافة إلى ذلك تستهدف الخطة الاهتمام بتنمية وتطوير شبكات الطرق الفرعية والزراعية بالشعبيات والرفع من كفاءتها، وقُدرت تكلفة تنفيذ برنامجها للعام القادم بثمانمئة وثلاثة عشر مليونا وستمئة ألف دينار.
وفى إطار التطوير الذي تقوم به شركات عالمية متخصصة في تشغيل وتطوير الموانئ لتقديم عروض تشغيل وإدارة بعض موانئ ليبيا، مع التأكيد على مجموعة القرارات السابقة المتعلقة بقطاع الطيران المدني من حيث الاهتمام بمحطات ركاب المسافرين وإجراء الصيانة الضرورية للمطارات العاملة، مع دعوة شركات عالمية ومتخصصة لتنفيذ مشاريع مطارات جديدة في كل من طرابلس وبنغازي وسبها.
وأيضا، كلف القطاع بالتركيز على صيانة الطريق الساحلي بمساراته الشمالية والجنوبية وإعادة النظر في أدوات التنفيذ المكلفة بهذه الأعمال من حيث كفاءتها وقدرتها. ومن اجل النهوض بهذا القطاع الحيوي فقد ـ تم البدء فعليا بتنفيذ المرحلة الثانية لتطوير ميناء بنغازي والتي تشمل أعمال الخدمات باليابسة وتعميق الحوض واستكمال تنفيذ كافة أعمال الخدمات والبنية التحتية على مساحة إجمالية تقدر بـ 110 هكتارات.
كما تم البدء بتنفيذ محطة الركاب بمطار بنينا الدولي «بنغازي»، حيث حددت مدة لاستكمال الانجاز لا تتجاوز 24 شهراً مع التأكيد على ضرورة أن يصاحب تنفيذ هذين المشروعين وغيرهما من المشاريع التنموية عمليات تدريب للعناصر الوطنية. ومن ناحية الاهتمام بالطرق فقد تم تعبيد ورصف أكثر من 35000 كيلومتر طرقا رئيسية وفرعية
طرابلس ـ سعيد فرحات