ترفع لينكولن نافيجاتور 2008 سقف المنافسة بإغناء قائمة تجهيزاتها الأساسية بمزايا جديدة للراحة والاستخدامات العملية، حيث يضيف نظام كاميرا الرؤية الخلفية حجة أخرى مغرية لأصحاب السيارات الرياضية الفخمة كبيرة الحجم.
ويحمل التصميم المعبّر في نافيجاتور أناقة فريدة في قطاع السيارات الرياضية الفخمة كبيرة الحجم، لتشقّ نافيجاتور طريقها الخاصة بسلوك آمن وواثق مع راحة استثنائية ومهارة تصنيعية تخرج عن المألوف.
سهّلت لينكولن خيارات فئات نافيجاتور ونافيجاتور L بنقل عدد من المزايا التي كان يفترض طلبها إضافياً، إلى قائمة التجهيزات الأساسية، مثل خاصية فتح الصندوق الخلفي آلياً، والتبريد والتدفئة للمقعدين الأماميين، ونظام باورفولد PowerFold لتسهيل طي صف المقاعد الخلفي الثالث، والنظام السمعي زسTHX II ذي الـ 14 مكبراً للصوت.
أصبح من الممكن طلب نظام كاميرا الرؤية الخلفية والمركبة في مقبض باب الصندوق الخلفي. وعند تعشيق نسبة الرجوع، تنقل الكاميرا إلى السائق صورة واضحة عما يقع وراء السيارة، بما فيها دعامة وصل عربة مقطورة، لتعرض صورة الفيديو ضمن المرآة الداخلية والمجهّزة أيضاً بتقنية التعتيم التدريجي (إلكتروكرومية) مع اشتداد النور المسلّط عليها في الليل.
ارتفاع الهيكل
يبدأ التعبير عن القوة أولاً بإبراز الشبك الأمامي في المقدمة، بخطوطه العمودية والأفقية الملفتة بدقة تفاصيلها، والمستوحاة من نجمة شعار لينكولن. ثم تمتد دقة تفاصيل الشبك الى الجانبين، نحو المصابيح العاملة بمصابيح الإنارة شديدة الكثافة High-intensity-discharge.
ثم ينزل التوجه التصميمي ذاته متكاملاً مع الشبك السفلي الذي يتضمن مصباحَي الضباب الإضافيين، في حين يتوّج الشبك الكرومي الأساسي بغطاء يلتقي مع القسم المنتفخ في مقدم غطاء الصندوق الأمامي، تأكيداً لقوة حضور لينكولن نافيجاتور .
يفرض لينكولن نافيجاتور قوة حضوره بارتفاع هيكله أولاً، مع ألواح نقية في تواصلها وفي دقة تضليعها، من نعومة جانبَي الصندوق الخلفي، وصولاً الى إبراز زوايا علبتَي المرآتين الجانبيتين بوضوح ملفت.
ويزنّر الهيكلَ خطٌ كرومي تحت النوافذ، بينما يبرز اسم لينكولن على عارضة واقية وتمتد بين قوسَي العجلتين الأمامية والخلفية في كل من الجانبين. ويكتمل ثبات الوقفة الواثقة إما مع العجلات الأساسية المصنوعة من الألمنيوم ومقياسها 18 بوصة، أو مع الأخرى الكرومية الطلاء والمتاحة بمقياس 20 بوصة.
عتبة كهربائية
لتسهيل الصعود إلى المقصورة والنزول منها، يتيح لينكولن نافيجاتور عتبة كهربائية في كل من الجانبين. عندما تكون الأبواب مغلقة، تستتر العتبتان في الجانبين. لكن فور فتح أحد الأبواب، تخرج العتبة من تحته لتسهيل الصعود أو النزول، قبل أن تعود الى مكانها عند إغلاق الباب من جديد.
وفي المؤخرة، يستوحي المصباحان تصميمهما من سيدان لينكولن إم كاي زد الفخم والمتوسط الحجم، بشكل مجنّح وينعطف من طرَفَي باب الصندوق الخلفي وصولاً إلى مؤخرة الجانبين، مع تأطيرهما بزنار كرومي واضح وتضمين الغطاء الأحمر قسماً ملفتاً بلونه الأبيض.
تتميّز مقصورة نافيجاتور بكونسول وسطي يمتد من بين المقعدين الأماميين صعوداً إلى وسط لوحة القيادة، إلى موضع منكفئ نسبياً بين جانبَي، أو «حاجبَي» لوحة القيادة المواجهين للسائق والراكب الأمامي. ويتكامل تصميم الخطوط المستقيمة عموماً مع شكل العدادات والساعات المستوحاة من أحدث الخطوط التصميمية الأنيقة.
توفر مقصورة نافيجاتور خيارَي تلبيس خشب الأبنوس (إيبوني) أو القيقب على الكونسول وأعلى الأبواب، علماً بأن قشرة الخشب مقطعة لتتجانس نقشة كل قطعة ملبسة مع الأخرى المحاذية لها. وعلى سبيل المثال، تقطع القشرة الخشبية التي يلبس بها غطاء جعبة النقود المعدنية، بواسطة الليزر من وسط قشرة القسم الذي تلبس به الكونسول الوسطى ليتجانس مظهر التلبيس الخشبي كلياً بين الأقسام المختلفة.
وتعبّر عن جودة العمل الحرَفي في مقصورة لينكولن نافيجاتور لمسات تفصيلية كثيرة مثل نعومة الطلاء المعدني (نيكل) في وسط لوحة القيادة وعداداتها وفي تلبيس الأبواب، مع لمسات أخرى كرومية حول موضعَي تثبيت الأكواب وفي مقابض فتح الأبواب. ويغني اللون الأسود أناقة المظهر العام للوحة القيادة، بينما يسود في القيادة الليلية بياض اللون الداخلي الناعم والمعروف لدى لينكولن بجوه المهدئ.
وتلعب مقاعد لينكولن الجلدية الوثيرة دوراً هاماً في تعزيز مستويات الراحة التي لطالما اقترنت باسم لينكولن على مر الزمن. وصمم مقعدا السائق والراكب الأمامي، وهما مجهزان أساساً بنظام التحريك الكهربائي في عشرة اتجاهات، لضمان راحة أجسام بأحجام متباينة القامة، من 4 أقدام وعشرة بوصات إلى 6 أقدام و5 بوصات،
والوزن من 90 رطلاً الى 300 رطل بطبيعة الحال، يمكن تحسين وضعية القيادة أيضاً بواسطة التحكم الكهربائي بمسافة دواستَي القيادة، ووظائف الذاكرة الإلكترونية لانتقاء وضعية القيادة المفضلة فوراً، عوضاً عن البحث عن الوضعية الملائمة كلما جلس في المقعد سائق آخر. ويزداد المقعدان الأماميان راحة مع وظيفة التبريد أو التدفئة الداخليين، وهي أيضاً من العلامات المميزة في عالم لينكولن.
وتشمل تقنية المقاعد الفخمة أيضاً صف المقعد الثاني الأوسط والممكن طلبه بترتيب قابل للطي في ثلاثة أقسام (40/ 20/ 40)، والثالث الخلفي والقابل للطي بقسمين (60/ 40)، مع إمكان طي المقاعد بسهولة للحصول على أرضية مسطحة لتوسيع مساحة التحميل.
وفي صيغة المقصورة المتسعة حتى ثمانية ركاب، يصل حجم تحميل صندوق لينكولن نافيجاتور إلى 2. 18 قدما مكعبا ، في حين يصل حجم تحميل صندوق فئة نافيجاتور إل إلى 7. 42 قدما مكعبة.
ثم يتسع حجم التحميل أكثر بعد طي صفَّي المقاعد الثاني (في الوسط) والثالث (الخلفي) ليبلغ 5. 103 اقدام مكعبة في نافيجاتور ، وصولاً إلى ما لا يقل عن 2. 128 قدما مكعبة في نافيجاتور إل.
وتسهيلاً لبلوغ صف المقعد الثالث في المؤخرة، تتمتع مقاعد الصف الثاني بتصميم يسهّل عملية الطي والقلب بيد واحدة، إضافة إلى مساند رأس قابلة للطي إلى الأمام بزاوية 90 درجة لتحسين رؤية السائق إلى الوراء.
وفي مؤخر نافيجاتور، يجهّز صف المقاعد الخلفي الثالث أساساً نظام «باورفولد» نافيجاتور الذي يكتفي بكبسة زر واحدة لطيه تماماً فيستوي مع الأرضية وتصبح مساحة التحميل في تلك الوضعية 5. 54 قدماً مكعبة. ولتسهيل استخدامها أكثر وأكثر، تجهّز نافيجاتور أساساً أيضا جهاز فتح كهربائي لباب الصندوق الخلفي، مع تركيب مكابس التشغيل جانبياً لتحسين الرؤية الخلفية.
تجربة القيادة
يقدّم موديل لينكولن نافيجاتور تجربة قيادة واثقة وأنيقة تتجانس مع ما يمكن طلبه من سيارة فخمة. وهو يتمتع بقاعدة متينة تمنح ثباتاً مطمئناً في القيادة وتخفف إمكانات نشوء الارتجاجات والضوضاء. وتم تصميم القاعدة بتقنية الأنابيب المتداخلة للحصول على واحدة من أمتن القواعد الممكن الحصول عليها في صناعة السيارات.
وفي المؤخرة، يتمتع نافيجاتور بنظام تعليق مستقل مع تصميم خماسي التوصيل في كل من الجانبين، فتتحكم الوصلة الخامسة بالحركات الأمامية / الخلفية (طولياً) في حين تتولى وصلات السواعد الطويلة والقصيرة ضبط قوى التجاذب العرضية. وهو ما يتيح التحكم أكثر بحركات العجلات مع تخفيف وزن عناصر نظام التعليق لزيادة دقة استجابة الهيكل لتوجيهات السائق.
ويتلقى لينكولن نافيجاتور قوته من محرك الأسطوانات الثماني V8 المتسعة ل4. 5 ليترات، مع ثلاثة صمامات لكل أسطوانة، مع علبة تروس أوتوماتيكية بست نسب أمامية. وتبلغ القوة الصافية 300 حصان مع عزم دوران صافٍ مقداره 365 رطلا/ قدم.
مع تغطيتها لمجال واسع من النسب، تتمتع علبة التروس الأوتوماتيكية ذات السرعات الست بنقلات أقصر وأنشط من تلك التي تمنحها علبة تروس بأربع نسب أمامية، مع تفوقها على الأخيرة في سرعة التلبية وفي نعومة غيار السرعات.
وبفضل تغطيتها لهامش واسع من النسب (02. 6 الى واحد، أو 02. 6:1)، مع ترسَين (السرعتان الخامسة والسادسة) بنسبتَي أوفرداريف (نسبة 86. 0 الى واحد للسرعة الخامسة و69. 0:1 للسادسة)، تمنح علبة تروس لينكولن نافيجاتور السداسية السرعات معدل استهلاك يقل حتى سبعة في المائة (على الطريق المفتوح) عن أخرى بأربع سرعات.
أحدث وسائل الترفيه
لتوفير مستواها الراقي من الراحة والرفاهية، تقترح لينكولن نافيجاتور تشكيلة واسعة من التجهيزات الأساسية والإضافية. وتتاح نافيجاتور للمرة الأولى في صناعة السيارات، مع نظام THX II تي إتش إكس 2 السمعي المتطور والذي تصممه شركة تي إتش إكس (في ولاية كاليفورنيا الأميركية) الشهيرة بأنظمتها المخصصة لدور السينما.
وزودت بنظام يستغل أحدث التقنيات المسجّلة حصرياً لشركة «تي إتش إكس»، لنقل الجو السمعي المعروف في أنظمة «المسرح المنزلي»، إلى الطرقات المفتوحة. ويتضمن نظام «تي إتش إكس 2» مضخّماً صوتياً amplifier ب12 قناة وقوته 600 وات موزعة على 14 مكبر صوت، بما فيها مكبّرا صوت مخصصان للأصوات ذات التردد المنخفض (سابووفر). والأخيران مركبان في الموقعين الأكثر ملاءمة لبث ضخامة بعض الأصوات حول المستمعين، على نحو مشابه لما يحصل في صالات السينما.
ويأخذ المعالج الإلكتروني في حساباته نطاق الموجات السمعية وأعلى مقاطعها وانتظام توزيعها العام قبل نقلها إلى المستمع في أغنى تنوّع ممكن، وعلى نحو متجانس. ويتكامل توزيع مجالات التردد الصوتي عبر الأقنية المخصصة لكل منها، والمعالجة الرقمية للصوت، مع المواقع المخصصة لمكبرات الصوت حسب هندسة مقصورة نافيجاتور بالذات، لإخراج الأداء السمعي في أدق وأرقى المستويات الممكنة تقنياً.
ويتمتع النظام السمعي بخزان مبدّل (سريع الأداء) لستة أقراص مدمجة مع قراءة لملفات الـ «سي دي» السمعية المألوفة، أو لملفات حذ3 المضغوطة أو حتى ملفات النصوص. أما الراديو (آي إم / إف إم AM/ FM) فهو مجهز تقنية نظام بث المعلومات الإضافية على الشاشة (مثل اسم المحطة - الفنان - الأغنية، الوقت). وللترفيه عن ركاب المقاعد الخلفية، يمكن طلب لينكولن نافيجاتور مع نظام
DVD مع جهازَي استماع شخصي لاسلكيين.
دبي ـ «البيان»