حمل رئيس شركة جنرال موتورز الأميركية العملاقة لصناعة السيارات صناع القرار السياسي في أوروبا ورؤساء شركات النفط المسؤولية عن تراجع مبيعات شركات السيارات في ألمانيا بشكل كبير خلال عام 2007. وحذر كارل بيتر فورستر مما اعتبره تداعيات خطيرة على قطاع صناعة السيارات الرائد في ألمانيا.

واعتبر فورستر ارتفاع تكاليف اقتناء سيارة في ألمانيا بشكل باهظ والمعايير السياسية «المبهمة» مسؤولة عن تراجع مبيعات السيارات في ألمانيا وقال:(قطاع صناعة السيارات يتحول من الصناعة الرائدة في المبيعات للصناعة الرائدة في المعاناة.

إذا لم يتم إيقاف هذا التطور فسيؤدي ذلك إلى فقدان آلاف من فرص العمل). وطالب فورستر المسؤولين السياسيين في ألمانيا ب«التدخل الفوري لخفض الضريبة على الوقود على الأقل».

وأضاف «السياسة تساهم كثيراً في إحداث بلبلة خطيرة لدى المستهلك، كما أن استمرار الحديث عن تحديد السرعة وفرض رسوم على استخدام الطرق أو الحديث عن تحديد مناطق يحظر فيها سير السيارات يؤدي إلى عزوف المستهلك عن شراء السيارات».

كما دعا فورستر في الوقت نفسه للإسراع في تحديد الضريبة المستقبلية على عوادم ثاني أكسيد الكربون وقال «إن كل يوم انتظار يكبح المبيعات ويحرق المال».

(د.ب.أ)