قال مسؤولون صينيون إن الطرق الرئيسية والسريعة تصل الآن لأكثر من 90% من سكانها البالغ عددهم 3,1 مليار نسمة وإنها حققت مزايا اقتصادية هائلة توازي تكلفة إقامتها التي تقدر بنحو 900 مليار يوان (122 مليار دولار).
وأوضح دونج تشو بو رئيس إدارة التخطيط العام بوزارة المواصلات انه سيمكن الوصول لجميع القرى في غرب الصين النائي والفقير بحلول عام 2010. وأضاف أن هذه الطرق التي تمتد من الحدود الروسية والمنغولية إلى التبت وأطراف جنوب شرق آسيا مهمة أيضاً للدفاع الوطني والوحدة والاستقرار حتى وان كان بعضها مثل تلك التي نادرا ما تستخدم في غرب البلاد.
وذكر في مؤتمر صحافي «السبب الاستراتيجي الرئيسي لبناء طرق رئيسية في الغرب من أجل التنمية الاقتصادية والاجتماعية رغم قلة عدد السكان، بناء طرق في الغرب يعود بمزايا اقتصادية تفوق كثيرا تلك الناجمة عن مد طرق في الشرق كما ورد في التقرير الأخير للبنك الدولي». وتابع «لكنها مهمة للغاية أيضا من الناحية الاستراتيجية وتضمن الوحدة الوطنية والاستقرار والأمن. لا تلبي احتياجات المرور فحسب».
(رويترز)