تخترق «فولكسفاغن» سوق السيارات المتوسطة الذي يشهد نمواً مطرداً، بفئة فاخرة تجمع بين التصميم الديناميكي والقدرة على المناورة، الأمر الذي لاحظناه خلال التجربة «باسات» الجديدة على الطرق السريعة وداخل المدينة، حيث أدهشنا المحرّك الذي تبلغ سعة ليترين بأربع أسطوانات مزود بتقنية الشحن المضاعف فهو يوفر قوة أكبر واقتصاد أكثر في استهلاك الوقود.
وأكثر ما يميز باسات الجديدة هو القسم الأمامي المزود بشبكة تبريد من الكروم تحمل علامة فولكسفاغن، ومصابيح أمامية محدّقة وشكل رياضي وقوي وقسم خلفي متميّز، لتكون هذه أكبر قفزة في التصميم قامت بها الشركة منذ إطلاق السيارة. والتصميم الخارجي للباسات ما هو إلا انعكاس للتغييرات التي تمت على الداخل أيضاً، لنحصل على مقصورة جديدة ومختلفة بالكامل. وتظهر الدقة في التفاصيل في مقابض الأبواب الأنيقة، وإشارات الانعطاف المدمجة في مرايا الأبواب والحد الأدنى من الفراغات في المقاييس، كما نجد الهيكل المطلي المتوافق مع أعلى معايير الجودة المطلوبة. وازدادت الباسات حجماً بشكل ملحوظ، حيث أصبحت بطول 77. 4 أمتار (أي بزيادة 62 ملم) وبعرض 82. 1 متر (أي بزيادة 74 ملم) وبارتفاع 47. 1 متر (أي بزيادة 10 ملم).
أما قاعدة العجلات فقد أصبحت بعرض 71. 2 متر. وقد ازدادت صلابة هيكل السيارة بنسبة 57% أكثر من سابقتها، الأمر الذي يدل على جودة السيارة الاستثنائية وأدائها المثالي ضمن فئتها. من جهة أخرى، ازداد حجم صندوق السيارة ليصل إلى 565 لتراً كحد أقصى (أي بزيادة 90 لتراً). - خشب الجوز: يلاحظ الناظر إلى المقصورة الداخلية للباسات، التصميم الملفت ببساطته، واستخدام المواد عالية الجودة والتقنيات سهلة الاستخدام، ليسود في السيارة مفهوم البساطة والعناصر الوظيفية. وبحسب خيار التصميم، تضاف تشذيبات من الخشب (بخيار بين خشب الجوز والبوبلار والماكاسار) والألمنيوم لتكمّل المظهر ككل. فعلى سبيل المثال، تتناسب مجموعة خشب الجوز على لوحة المفاتيح مع بساطة الداخل، بينما تضفي تشذيبات الألمنيوم لمسة أناقة إلى المنصة الداخلية.
وتتضمّن مجموعات التصميم الداخلي سقفاً زجاجياً ينزلق ويرتفع، يتم التحكّم به من خلال مفتاح خاص مثبت في سقف السيارة. تم تجهيز الباسات بمجموعة كاملة من التقنيات المتطوّرة بهدف تأمين أعلى مستويات السلامة والراحة والمتعة خلال القيادة. فهي الأولى في فئتها المجهزة قياسياً بنظام إلكتروميكانيكي للكبح لدى الثبات، يعمل بكبسة زر. وقد ساهم نظام التحكم الإلكتروني والتشابك مع وحدات التحكم الأخرى، بدمج نظام كبح ديناميكي للطوارئ ومساعد أوتوماتيكي للانطلاق والتوقف المؤقت على المرتفعات أو المنحدرات.
محرك 2 لتر توربو
جهزت باسات بأقوى محرّك سعة 2 لتر توربو وذي أربع اسطوانات بضخ مباشر، تستخدمه فولكس فاغن. وهو معزز بشاحن توربيني ونظام التبريد الداخلي المعروف في سيارة غولف GTI. ويتمتّع هذا المحرّك القوي ذو البخ المباشر بقوّة تصل إلى 147 كيلو واط 200 حصان، تتحوّل إلى عزم أقصى يصل إلى 280 نيوتن متري (بسرعة 1800 ـ 5 آلاف دورة في الدقيقة)، وسرعة قصوى 236 كلم/ الساعة.
كما ويدفع المحرك بالسيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم ـ الساعة في غضون 7. 7 ثوان فقط. ويدعم هذه السيارة الجديدة علبة تروس بست سرعات، يدوية أو أوتوماتيكية بحسب الطلب. وتقدم معدّل استهلاك وقود يبلغ 8. 6 لترات ـ 100 كلم، ومما يدل على مدى فعالية الجمع بين خاصتي الضخ المباشر FSI والشاحن التوربيني معاً.
الأنظمة المتشابكة
نجد في الباسات مجموعة من الأنظمة المتشابكة تضمن أعلى مستويات من السلامة والحماية خلال القيادة على الطرقات الوعرة وغير المتساوية. كما يحصل السائق على دعم إضافي بفضل نظام القيادة الإلكتروميكانيكي، الذي يتفاعل بدقة متناهية، حتى خلال القيادة بسرعة. وقد تم تجهيز الباسات قياسياً بنظام كبح قياس 16 إنشا، وبجهاز مدمج ماسح للقرص، يزيل طبقة المياه المتراكمة جرّاء الطرقات المبتلّة، فيقصّر مسافة الكبح.
أما نظام التشغيل والإغلاق بجهاز التحكم عن بعد، فقد تم إعادة تطويره بالكامل، مع التخلي عن مفتاح التشغيل بالمعنى التقليدي. فقد تم نقل معظم عناصر الإرسال التي تستخدم لفتح السيارة وإقفالها إلى حامل على يمين عجلة القيادة، بحيث يمكن إشعال المحرّك بالضغط على جهاز الإرسال. وفي حال كانت الباسات مجهزة بنظام دخول وإشعال وخروج من دون مفتاح (KESSY)، يمكن تشغيل المحرّك بكبسة زر واحدة.
الرحلات الطويلة
يوفر نظام التحكّم بالسرعة، التكييف الاختياري الجديد (Adaptive Cruise Control)، راحة إلى أبعد الحدود، خصوصاً خلال الرحلات الطويلة، حيث يكبح أوتوماتيكياً ويسرّع السيارة لتصل إلى سرعة يحددها السائق ما يعزز الشعور بالراحة في الرحلات الطويلة.
كما بإمكان هذا النظام أن يكبح إلى توقف كامل في حال اقتضت الحاجة. وتم دمج أجهزة التحسس في ممتص الصدمات الأمامي والخلفي لمساعدة السائقين خلال ركن السيارة، لتنذر السائق صوتياً في حال اقتربت السيارة كثيراً من سيارات أخرى أو حواجز مختلفة.
تقنية «بلوتوث»
تم تجهيز سيارة باسات بنظام هاتفي اختياري مجهّز بتقنية بلوتوث، فالآن وبفضل نظام دمج الهاتف الخلوي لاسلكياً في السيارة، يستطيع السائق ترك هاتفه في الجيب. ويحل نظام الهاتف الثابت في السيارة مكان الهاتف الخلوي، فيأخذ المعلومات والبيانات الضرورية من بطاقة الهاتف. ويمكن التحكم بالهاتف بواسطة لوحة مفاتيح مستقلة أو عجلة القيادة متعددة الوظائف أو حتى صوتياً.
وكما ويمكن تجهيز الباسات بنظام صوتي ذي عشر مكبرات «Dynaudio» تصل قوتها إلى 600 واط. وهناك خيار تجهيزها بنظام صوتي خاص بفولكس فاغن بقوة 250 واطاً. ومن التجهيزات المميزة، نذكر أيضاً نظام تكييف «Climatronic»، مزدوج المنطقة والذي يوفر تكييف يتحكم بتدفق الهواء بكبسة زر. وهو متوفر ضمن حزمة الأجهزة الخاصة.
رؤية بعيدة المدى
وتوفر مصابيح الزينون السهلة التحكّم، الخاصة بسيارة باسات الجديدة رؤية واضحة وبعيدة المدى. فتتبع مصابيح الزاوية المدمجة والديناميكية مسار الطريق، بزاوية انعطاف قصوى تصل إلى 15 درجة، ما يؤمن رؤية واضحة في كل الأوقات. وتضم الباسات الجديدة أيضاً مصابيح أمامية وخلفية ضد الضباب.
وتشمل تجهيزات السيارة الجديدة أيضاً، نظام التحكّم بضغط الإطارات (RDK) الذي يعلم السائق بخسارة ضغط محتملة في أحد الإطارات، بواسطة الإنذارات البصرية. أما الإطارات ذات التحكم الذاتي والتي نجدها مع السبائك المعدنية الخفيفة من طراز «Monza»، فهي معززة بدعائم جانبية تؤمن قيادة آمنة حتى في حال انخفاض ضغط الإطارات أو فراغها من الهواء كلياً. ويتم الإنذار عن هذه الحالة بواسطة ضوء خاص.
مفهوم التطور الصناعي
أصبحت باسات خلال ثلاثة عقود انقضت، تجسّد مفهوم التطور الصناعي للسيارات، حيث أضفت هذه السيارة أمورا عديدة منها حجم السيارة، وتصميم لوحة القيادة وتقنيات القيادة، وخصائص السلامة مثل الوسائد الهوائية ونظام الكبح ألمانع للانغلاق (ABS) وبرنامج الثبات الإلكتروني (ESP)، إلى جانب تفاصيل تمثل أعلى مستويات الجودة من ضمنها هيكل السيارة المطلي.
وساهمت عناصر الحماية عالية الأداء والذكية في جعل الباسات من ضمن سيارات الصالون الأكثر أماناً. ويكمن أساس الحماية في صلابة هيكل السيارة، وهنا أيضاً، وضعت باسات معايير جديدة في فئتها. وعلاوة على ذلك، فإن أنظمة الكبح الخاصة بالسيارة هي التي تزيد نسبة سلامتها على مستويات ملحوظة.
وقد تم تجهيز الباسات قياسياً بوسائد هوائية أمامية، ومساند رأسية أمامية تفاعلية لدى التصادم، إلى جانب الوسائد الهوائية الجانبية (في الأمام) ووسائد الهواء الرأسية (في الأمام والخلف). ويمكن أيضاً تجهيز السيارة اختياريا في الخلف بوسائد هوائية جانبية ومشدات لأحزمة الأمان. من هنا يمكننا التأكيد على أن الباسات هي السيارة التي جالت القارات الخمس وتلبي كل معايير السلامة حول العالم.
دبي ـ راشد دبدوب