تراوحت نسب نمو مبيعات شركات تعديل وتصفيح السيارات ما بين 10 إلى 300%، ويعود أمر تحديد النسب إلى موعد بدء الشركة أعمالها في أسواق الدولة والمنطقة، ويقدر متوسط نمو هذه الشركات بـ 110% خلال العام 2007.
وأكد المشاركون في المعرض أنهم يتلقون طلباً كبيراً على «موديلات» الدفع الرباعي المعدلة، وان الشركات الألمانية لتزويد المركبات ورفع قوة محركاتها تشهد إقبالاً متزايداً. وأشار أحد العارضين أن أسعار السيارات المصفحة ضد الرصاص يبدأ من 750 ألفا ويصل إلى 5. 4 ملايين درهم، وقال آخر إن تعديل فتح أبواب السيارة إلى الأعلى تصل تكلفتها إلى 75 ألف درهم، وتعديل الشكل والقوة يبدأ من 30 ألفاً ويصل إلى 900 ألف درهم. وقال ضرار فلازي المدير التجارية لشركة كوايتر مايل وكلاء العديد من شركات تعديل السيارات أن الشركة تشهد إقبالاً كبيراً من العملاء الذين يرغبون بامتلاك سيارات معدلة من قبل شركة هامان، أو تعديل سياراتهم وتزويدها بإضافات عديدة.
مشيراً إلى أن نسبة نمو مبيعات الشركة بلغ 40% للعام الحالي مقارنة مع العام 2006. كما أن تعديل السيارات ليس بالأمر المكلف كما يعتقد الكثير من الناس، فيمكن للعميل تعديل سيارته بمبلغ 30 ألف درهم كما أنه يمكن أن يقوم بالعديد من التعديلات لتصل فاتورته إلى 900 ألف درهم، ويضيف فلازي:«العميل من يحدد فاتورته، فمثلاً في منصتنا إحدى السيارات المعروضة التي يبلغ ثمنها 380 ألف درهم، وبعد إجراء الكثير من التعديلات تحولت السيارة إلى سوبر رياضية قلباً وقالباً وبات ثمنها 1. 1 مليون درهم».
وعن فئة السيارات المعدلة التي تلقى رواجاً كبيراً هذه الأيام يقول: «إن مالكي السيارات الدفع الرباعي هم أكثر العملاء الذين يرغبون بتعديل سياراتهم، وان سوق الـ «SUV» يشهد انتعاش كبيراً بالمقارنة بالسيارات الرياضية أو السيدان. وتزيد قوة السيارة التي تجري هامان عليها التعديل إلى 30%، وأغلب من يقبل على تعديل السيارات هم الذكور، والتي تتراوح أعمارهم مابين 25 و60 عام». مشيراً إلى أن تعديل فتح الأبواب وتحويها إلى الأعلى يلقى رواجاً كبيراً وعلى سبيل المثال تصل كلفة تعديل أبواب طراز BMW الفئة السادسة إلى 75 ألف درهم.
دبي أهم الأسواق
أكد آر رايسنك رئيس شركة فاب ديزاين المتخصصة في تعديل السيارات، أن مبيعات الشركة تنمو بعدل 10% سنويا وهو أمر صحي وأن دبي هي أهم سوق في المنطقة بالنسبة للشركة. وعن السيارة التي عرضت على منصة الشركة في المعرض والتي أطلقت للمرة الأولى في المنطقة
قال رايسنك: «لاقت سيارة مرسيدس «سي إل» التي قمنا بتطويرها إعجاب الكثير من الزوار،
فهي تمثل الجيل السابع مرسيدس- بنز الفئة «سي إل» وتكمل مسيرة النجاح التي بدأتها الشركة منذ زمن في قطاع الكوبيه، وتجمع هذه السيارة بين التفرد الذي لا نظير له والتصميم الجذاب مع استخدام التكنولوجيا المتقدمة التي لا يضاهيها أي صانع سيارات آخر في العالم، ويصل سعرها إلى 1. 1 مليون درهم.
وعلى الرغم من هذا التفرد الذي اعتمدته مرسيدس بطرازها الجديد، إلا أن شركة فاب ديزاين المتخصصة بتعديل السيارات، قررت أن تتبنى الجيل السابع من طراز «سي إل» الكوبيه، وتزويده بلمسات القوة بالتصميم الداخلي والخارجي، بالإضافة إلى زيادة قوة المحرك، لتكمل كارل سون مسيرة نجاحها، وللمحافظة على المكانة التي تحتلها في عالم تعديل السيارات.
وعلى الرغم القوة التي توفرها هذه السيارة، إلا أن فاب ديزاين قامت بزيادة عدد الأحصنة من 517 إلى 700 حصان، وبالتالي زيادة القوة لذات المحرك المؤلف من 12 أسطوانة، ومع التعديلات تتمكن السيارة الجديدة من الانطلاق من السكون والوصول إلى سرعة 100 كلم في غضون 9. 3 ثوان.
وأشار رولاند مانتيش مدير إداري لشركة أوتو موتيف المتخصصة في تعديل السيارات إلى نسبة مبيعات الشركة التي نمت بمعدل 300% سنوياً في العام الحالي مقارنة مع العام 2006، وأن سيارة BMW الفئة الخامسة المعروضة على المنصة كان سعرها 350 ألف درهم وبعد أن أدخلت الشركة الكثير من التحسينات وصل سعرها إلى 5. 1 مليون درهم.
كما تضاعفت هذه السيارة بنسبة 100% ليتصل سرعتها القصوى إلى 370 كلم في الساعة، وتأتي الطرازات ذات محرك الأسطوانات الست مزودة بألواح مغطاة بالكروم، كما تتميز المقاعد الأساسية بخطوط تصميم جديدة ومواد تغطية فاخرة. ويتبع نظام العجلات الجديد تصميماً متوازياً مع إطارات 18 بوصة متعددة المقاسات في سيارات الفئة الخامسة الصالون.
وتعتبر أودي R8 المعروضة على منصة الشركة أيضاً إحدى سيارات أودي المميزة ليس فقط بسبب المشبك الأحادي الذي يزين مقدمتها. وتمتاز R8 بخطوط متوازية مما يزيد مدى انسيابيتها واختراقها للهواء بسرعة عالية.
وقد تم تكليف الطاقم نفسه الذي قام بتصميم سيارة السباق بمهمة تصميم سيارة أودي R8 الرياضية، إلا إنه وجب التخلي عن الجناح المميز في سيارة Le Mans عند تصميم الـ R8، إذ كان على أودي أن تعبر عن مميزاتها الأنيقة في تلك السيارة الرياضية.
لكن شركة أوتو موتيف قامت بتعديل المحرك وزيادة قوته، بالإضافة إلى تحويل العادم إلى الصندوق الخلفي، واعتماد اللون الأسود «المت» ليزيدها جمالاً وتفردا. يتميز محرك سيارة R8 ذو الاسطوانات الثماني بنظام الـ FSI (حقن الوقود المباشر) بقوة 420 حصاناً، المتوفر بنظام دفع رباعي على الدوام وهيكل مصنوع من الألمنيوم مماثل لهيكل الطائرات،
يعطي سيارة أودي R8 صفات مميزة تنافس السيارات الرائدة في هذه الفئة، كما يضفي عليها عملانية هائلة لقيادة يومية ممتعة مع وجود مميزات أودي القياسية التي توفر الكمالية في النوعية والتصنيع.
يتميز محرك R8 بحجمه الصغير ولكن بواسطة الثماني اسطوانات يمكنه ان ينطلق بسرعة كبيرة بقوة دوران تصل إلى 250. 8 دورات في الدقيقة. كما أن حوض التشحيم الجاف للمحرك، الذي يميز اي سيارة رياضية، يسمح بتوفير الزيت الدائم للمحرك حتى في اصعب ظروف القيادة، مثال على ذلك حلبة السباق. نظام ال FSI او الشحن الوقود المباشر للوقود يؤمن أداء عالياً وسرعة هائلين ويوفر في نسبة احتراق الوقود.
باعت شركة سنتيغون المتخصصة في تعديل السيارات وتصفيحها ضد الرصاص، 100 سيارة في العام الماضي، حيث نمن مبيعاتها بنسبة 80% وتنوي زيادة مبيعاتها في المنطقة خلال العام المقبل ليصل إلى 300 سيارة،
ويقول فرانك ماورسلبسكر مدير مبيعات الشركة في الشرق الأوسط، أن طراز تويوتا لاندكروزر يبلغ سعره قبل التعديل حوالي 150 ألف درهم، وبعد التعديل ليصبح درعا تحمي ركابه من الرصاص يصل سعره إلى 900 ألف درهم، وتستغرق عملية تعديله عاما كاملا».
كما تتوجه سنتيغون نحو الدخول إلى مجال تصفيح وتجهيز عربات المهام الخاصة، بحيث تشتمل على شتى خيارات المهمات الخاصة؛ سواء أكانت تجهيزات تكتيكية حساسة أو كانت نظاماً دفاعياً خاصاً.
وسيساعد تاريخ سنتيغون الذي يزيد عن 60 عاما من مجال تصفيح السيارات التجارية على تقديم أفضل الخبرات في العلوم البالستية وهندسة المركبات الآلية والتصفيح المتكامل وأمن الأشخاص. ولأنها قسم الأمن النقال في شركة آرمور هولدينغز، واستفادت سنتيغون من خبرة الشركة الأم في التقنيات العسكرية.
حيث تقدم شركة آرمور هولدينغز أنظمة حماية متقدمة للقوات العسكرية الأميركية والدولية، إضافة إلى جهات مُقاولة بارزة في قوات الدفاع والقوات الجوية؛ وقد كانت الشركة سبّاقة في إنتاج العديد من آليات الحماية التي تعتمد عليها القوات العسكرية الأميركية.
قال هورسيت بوسيش المدير العام لشركة جاب المتخصصة في تعديل السيارات أن مبيعات الشركة قد نمت بنسبة 80% في العام الحالي مقارنة مع العام الماضي، وأننا نتطلع للمزيد نظراً للحاجة المتزايدة إلى السيارات المصفحة في مناطق النزاع في شتى أنحاء العالم،
فإن التعديلات وفقاً للاحتياجات الشخصية مثل تجهيز العربة بقاعدة لاستخدام المسدسات قابلة للسحب، وأبراج الدفاع، والأبواب السفلية، وتجهيزات حماية مطلق النار(GPK) غدت معايير جديدة للخيارات التكتيكية.
وتتصدر شركته هذا المجال بتطويرها مثل هذه الأنظمة وتطبيقها على سيارات محددة مثل: سيارة شفروليه سب أوربان المصفحة وغير المصفحة، وسيارة جي إم سي يوكون إكس إل، وسيارة تويوتا لاندكروزر، وسيارة فورد إف-سيريس، وشاحنات شفروليه.
وتقدم سنتيغون مختلف أنظمة قواعد الإطلاق الثابتة أو القابلة للسحب لأسلحة من عيار7. 12ملليمتر، و62. 7ملليمترات، و56. 5 ملليمترات. كما يمكن للعملاء اختيار نظام بديل للسيارة مثل نظام الأسلحة الخفيفة M134، ونظام تالوس، ونظام كروز.
صياغة المفهوم الرياضي
جاء الجيل الثاني من X5 ليرتقي بخبرات قيادة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات إلى آفاق غير مسبوقة من الرشاقة والديناميكية، الأمر الذي لاحظناه خلال تجربة السيارة في مختلف ظروف القيادة، وعلى الطرق السريعة والملتوية،
حيث طالعنا المحرك الجديد، ذو القوة المضاعفة والأداء لاستثنائي. فطراز X5 الجديد مميز وجذاب، لكن، مع عملية إعادة الصياغة وتطوير التي أدخلت من قبل شركة هامان المتخصصة في تعديل السيارات الأوربية، ترتقي X5 إلى مستويات أعلى من الأداء، بالإضافة إلى الشكل الذي ينم عن القوة.
لم يواجه مهندسو هامان إي نوع من أنواع العناء في إضافة شيء من الشراسة والقوة لشكل ومضمون X5 الجديدة، وعلى صعيد القوة. فقد زود هامان محركات X5 بحاسوب جديد لرفع القوة الحصانية بمعدل 10-20 حصاناً لكل من محركي الست والثماني اسطوانات،
لتصل القوة المحرك الثماني أسطوانات سعة 8. 4 بعد التعديل إلى 368 حصاناً. كما أن التعليق هو الآخر مسه التعديل بإضافة النوابض الرياضية التي تزيد من تماسك ورصانة توجيه هذه السيارة الجديدة.
دبي ـ راشد دبدوب