أضاف مركز الإمارات للتدريب الهندسي نظام تدريب جديداً إلى تشكيلة الأنظمة والمعدات التي يتضمنها، وذلك مع تسلمه نظام هبوط ضخم يبلغ وزنه 5. 2 طن وارتفاعه 37. 3 أمتار كهدية من شركة «ميسير سيرفيسيز إنترناشونال»، المتخصصة في تطوير أنظمة الهبوط والتابعة لـ «مجموعة سافران».
وسوف يستخدم نظام الهبوط الجديد، الذي يعد جزءاً من طائرة إيرباص (أ340- 300) في برامج التدريب والتطوير للطيارين المتدربين لتعريفهم بآليات الناقل خلال عمليات إقلاع وهبوط الطائرات. وينضم هذا الجهاز الجديد إلى مجموعة كبيرة من أحدث الأنظمة المستخدمة في المركز. وخلال اليوم الثالث لمعرض دبي الدولي للطيران 2007، قام جان بول هيرتمان الرئيس التنفيذي لـ «مجموعة سافران»، وجيلز بووكتوت الرئيس التنفيذي لشركة «ميسير سيرفيسيز إنترناشونال»، بتسليم نظام الهبوط الجديد إلى عادل الرضا النائب التنفيذي للرئيس للهندسة والعمليات في طيران الإمارات. وحضر المناسبة أيضاً نحو 50 طياراً متدرباً.
وتقدم عادل الرضا بالشكر إلى شركة «ميسير سيرفيسيز إنترناشونال» لإهدائها نظام الهبوط الجديد إلى مركز طيران الإمارات للتدريب الهندسي. وقال: «من المؤكد أن المتدريبن سوف يستفيدون كثيراً من استخدام هذا النظام قي محاضرات وورش عمل التدريب، خاصة وأنه ليس من الشائع رؤية أنظمة هبوط الطائرات عريضة الهيكل في كليات التدريب الهندسي.
الأمر الذي سيتيح لطلاب المركز توطيد معرفتهم بهذا النظام من خلال برامج التدريب العملي حول مجالات مختلفة بما فيها شحن الزيت والنيتروجين، وخاصة منع التسرب ضمن نظام الهبوط الرئيسي».
من جانبه، قال جيلز بووكتوت: «يسرنا في ميسير سيرفيسيز وميسير- داوتي تعميق علاقتنا طيران الإمارات التي تعد أحد أهم عملائنا من خلال إهدائها جهاز الهبوط لاستخدامه في عمليات التدريب ضمن مركز التدريب المتطور التابع لها».
يذكر أن مركز التدريب الهندسي التابع لشركة طيران الإمارات يوفر خدمات التدريب لأعداد متنامية من طلاب الطيران المبتدئين من المواطنين والمقيمين، إلى جانب عمليات تدريب منتظمة لكافة العاملين ضمن الفريق الهندسي ضمن الناقلة.
«أبوظبي للاستثمار » تشارك في توسعة مطار أردني
أعلنت مؤسسة التمويل الدولية وبنك أوروبا العربي ومصرف ناتكسيس أمس توقيع اتفاقات قروض بقيمة 370 مليون دولار لتمويل عملية توسعة وتحديث وتشغيل مطار الملكة علياء في الأردن التي يبلغ حجم استثماراتها 675 مليون دولار.
وكانت مجموعة المطارات الدولية التي تضم شركة مطارات باريس الفرنسية وشركة ابوظبي للاستثمار وشركة نور للاستثمار المالي الكويتية قد فازت بالعطاء الذي يشمل إدارة المطار لمدة 25 عاماً في ابريل الماضي. وسترفع الخطة قدرة المطار السنوية إلى تسعة ملايين مسافر من ثلاثة ملايين.