أكد ميشيال عياط المدير العام لشركة العربية للسيارات وكلاء نيسان أن مبيعات السيارات الجديدة بلغت 270 ألف سيارة في الأشهر السابقة من العام الحالي، وأن ما نسبته 25% من السيارات يعاد تصديرها.
مشيراً إلى قرار نيسان بعرض طراز «جي تي آر» الذي كان بمثابة نجم من هوليوود بالنسبة للزوار، في دبي بعد طرحه الأسبوع الماضي في طوكيو، يؤكد أهمية معرض دبي وهو بمثابة منصة للمنطقة التي تضم العالم العربي وإيران وباكستان والإتحاد السوفييتي سابقاً، وهو يحتل المرتبة الأولى إقليمياَ.
وبالعودة إلى أسطورة عالم تصاميم وهندسة السيارات، سجلت نيسان جي تي ـ آر بأدائها المتنوع رقماً قياسياً في السرعة في نوربرغرينغ، مضمار سباق السيارات الشهير في ألمانيا. وتعاملت جي تي-آر بفعالية رائعة مع التفاف المضمار عند زاوية «كيسيلتشين» الأكثر صعوبة في السرعات العالية والطرق المبتلة لتسجل زمناً قياسياً قدره 7 دقائق و38 ثانية. وتنطلق المركبة من سرعة 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 6. 3 ثوان فقط.
وتعتبر نيسان جي تي ـ آر سيارة خارقة على مستوى العالم. وقد زودت بمحرك V6 جديد كلياً بتوربو ثنائي سعة 8. 3 ليترات وقوة عالية تبلغ 480 حصاناً (حسب المواصفات اليابانية) وعزم دوران كبير، كما أنها تتميز باقتصاديتها في استهلاك الوقود وانخفاض نسبة خروج العوادم.
ويأتي المحرك بنظام المحور العابر المستقل بقوة الدفع الرباعي ـ وهو الأول من نوعه في العالم ـ والذي يعمل على موازنة عزم الدوران بين الأمام والخلف وبالعكس. كما زُودت السيارة بصندوق ناقل الحركة الجديد بست سرعات وبالكلتش الثنائي
مما يمنح المركبة استجابة سريعة لتغيير الحركة مع ميزة أوتوماتيكية تامة لتحقيق أعلى درجات الراحة في القيادة. وتوفر أقراص المكابح المهواة الكبيرة (بريمبو) أداءً مثالياً لإيقاف السيارة.
يشمل الهيكل خفيف الوزن الذي استخدمت فيه مواد جديدة (بريميوم ميدشيب من نيسان) الألمنيوم المتين والنسيج الكاربوني والفولاذ ذا التقنية التصنيعية العالية. كما يتميز بمواصفاته الأيروديناميكية الرائدة حيث لا تزيد فعالية السحب عن 27. 0 نقطة، مما يجعل أداء هذه السيارة من أكثرها براعة في العالم.
أما مخففات الاهتزازات وناقل الحركة ونظام التحكم الديناميكي بالمركبة (VDC-R) فيمكن تعديلها يدوياً ببساطة من خلال أزرار على لوحة العدادات. وتشمل جي تي - آر شاشة عرض لمختلف الوظائف صممها نفس الأشخاص الذين صمموا الجرافيك في لعبة (Gran Turismo) لسوني بلاي ستيشن.
طرازات متفوقة من سيارات الركاب ستزداد الاختيارات المتوفرة في سيارات الركاب من نيسان في العام 2008 بعد طرح نيسان ألتيما كوبيه الجديدة كلياً المعروضة في معرض الشرق الأوسط الدولي للسيارات في دبي، إلى جانب المجموعة الكاملة من سيارات نيسان وتشمل نيسان ألتيما كوبيه وسيدان و350 وتيدا وصني الجدد.
وتأتي سيارات نيسان الجديدة بتطورات ملحوظة في الأداء وإبداعات تصميمية مبتكرة وأحدث التقنيات لتظهر نيسان مجدداً قوة التصميم والهندسة التي جعلت طرازاتها من الأكثر شعبية في مختلف أسواق الشرق الأوسط.
وتمتاز نيسان ألتيما كوبيه بتصميمها الخارجي الرياضي الفريد في فئة تسودها السيارات ذات البابين المبنية على قاعدة السيدان. وجاءت ألتيما كوبيه نتيجة تفكير عميق وطموح كبير في تصميمها لتنفرد بامتياز، فجاءت بخطوطها الانسيابية وشكلها الجذاب وأبعادها المتناسقة على قاعدة عجلات أقصر وبطول كلي أقصر وارتفاع أقل عن هيكل ألتيما سيدان.
أما نيسان 350 علامة فارقة في عالم السيارات الرياضية لما تقدمه من أداء رائد ومفهوم جديد للتصميم. وطالما كان العامل الإنساني هو الأولوية عبر جميع أجيال Z حيث يقوم مفهوم التصميم على وضع «الآلة في خدمة الإنسان» وليس العكس.
وقد صممت نيسان سيارتها الرياضية Z لتلائم حواس ومهارات السائق العادي، فيتمكن أي سائق من الاستمتاع بقيادتها التي تثير الشعور بالحماس لقيادة سيارة رياضية حقيقية مع الإحساس براحة سيارات السيدان.
وهندسة Z متطورة وفريدة من نوعها هدفها هو إنتاج السيارة الرياضية المثالية. فهي تقوم على مقومات «نيسان فرونت ميدشيب» وتوفر التوازن الأفضل بين توزيع الركاب، توازن الوزن بين الأمام والخلف والمزايا الأيروديناميكية.
خاص ـ «البيان»