تسلمت شركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك» ثاني محرك لمؤخرة السفن ذات المروحة المزدوجة، من أصل أربع محركات وآلية إرساء ومراكب استخلاص النفط من غراندولد، الشركة المختصة في بناء السفن والتصليح في دبي، وهي من مجموعة GMMOSفي صفقة أبرمت العام الماضي وبلغت قيمتها 1. 15 مليون دولار ( 5. 55 مليون درهم).
ويبلغ طول المركبات 20 مترا وتصل سرعتها القصوى إلى 2. 11 ميلا بحريا. كل سفينة مزودة بمحرك مزدوج من طراز MTU بقوة تصل إلى 880 كيلو واط ومزودة بحلقة قطر ل30 طنا. وصممت هذه المركبات خصيصا لشركة أدنوك لتستخدمها شركة موانئ أبوظبي النفطية (إرشاد) في محطات الإرساء ذات العوامة المنفردة (SBM ) في موانئ أبوظبي النفطية. تتطابق هذه المركبات مع متطلبات هيئة موانئ أبوظبي النفطية مع المحافظة على أهمية الأداء البحري لتقليص فترة إغلاق الميناء أثناء الطقس العاصف ولتتضمن استخلاص النفط.
بالإضافة إلى أنظمة مكافحة الحرائق. واستغرقت شركة غراندولد أقل من 14 شهرا لبناء وتسليم أول سفينتين، حيث سيتم تسليم المركبة الثالثة لشركة أدنوك في نوفمبر قبل نهاية هذا العام، وفقا للجدول الزمني الأخير للتسليم. وقال جمال أبكي المدير العام لشركة غراندولد: «نعتبر أن التسليم في الوقت المحدد وطبقا للميزانية المرصودة للسفن الأربع من شركة لويدز ريجيستر إنجازا مهما لغراندولد بما أنه جمع قدرتنا على تأمين الحلول البحرية والتصاميم العالمية لشركات النفط والغاز الكبيرة كشركة أدنوك، في الوقت المحدد وبفعالية ووفقا للمعايير الدولية للجودة.
وأضاف: «تتعزز سمعة غراندولد كشركة قيادية في مجال بناء السفن وكأخصائيين في التصليح، علما بأنها تستقطب أصحاب السفن الدوليين والإقليميين والمحليين إلى حوض الجداف، مما يجعل من خطتنا للانتقال إلى مدينة دبي البحرية بحلول عام 2008، ضرورة للحفاظ على التوسع السريع للشركة».
وقسم البناء الجديد في شركة غراندولد يبني مركبات الحديد والألمنيوم كمركبات القطر ومرساة المركبات ومركبات التزويد وسفن الملاحة للزبائن الدوليين والمحليين. ويتولى قسم صيانة السفن في شركة غراندولد إعادة هيكلة الحديد والألمينيوم وترميم المحركات وترميم شاحن التوربو والتراصف بواسطة اللايزر وتصليح الضغط البارد لعامود الصف وتصليح المراوح وتصليح أنظمة التحكم والكهرباء والتجهيزات الداخلية والنجارة وطلي الخزانات وتصليحات أساسية للمركبات.