ارتفع صافي العائدات التي حققتها شركة بوينغ خلال الربع الثالث من هذا العام لتصل إلى 1,1 مليار دولار، أي ما يوازي 44,1 دولار للسهم الواحد، مقارنة بمبلغ 694 مليون دولار أي 89,0 دولار للسهم في نفس الفترة من العام الماضي. وزادت العائدات خلال الأشهر التسعة الماضية بنسبة 12% لتصل إلى 5,16 مليار دولار. كما ارتفعت أرباح العمليات لتصل إلى 5,1 مليار دولار محققة بذلك نمواً بنسبة 1,9% في هامش العمليات.

وباستثناء الرسوم التي بلغت 22,0 دولار للسهم في فترة الخروج من عمليات كونيكسيون، فقد ارتفعت عائدات السهم المعدلة بنسبة 30%.

وزادت شركة بوينغ من توقعاتها لعام 2007 للدخل وأرباح كل سهم وتدفق السيولة النقدية وذلك استناداً إلى قوة أداء الأعمال الرئيسية في الشركة وانخفاض تكاليف الشركة، وتتوقع حاليا عائدات تتراوح ما بين 05,5 و15,5 دولارات للسهم لهذا العام. وتعكس توقعات الشركة حاليا المراجعة التي كشف عنها سابقا لمواعيد تسليم طائرات 787، وتأكدت التوقعات المستقبلية لعائدات السهم لعام 2008.

وتعليقا على ذلك قال جيم ماكنيرني رئيس الشركة ورئيس مجلس إدارتها ورئيسها التنفيذي «إن تركيزنا على النمو والانتاجية يؤدي الى أداء مالي قوي في كل قطاعات شركتنا».

«نظراً لقائمة الانتظار القياسية للطلبات والأسواق الصحية التي تحقق نموا فإنه يتعين علينا الآن تنفيذ برامجنا ومواصلة توسيع قاعدة أعمالنا وأن نصبح أكثر فعالية كل يوم».

وشهد التدفق النقدي للعمليات نمواً في الربع الثالث ليصل إلى 3,3 مليارات دولار، ما يعكس زيادة في العائدات التشغيلية وقوة الطلب على الطائرات التجارية وانخفاض في رأس المال العامل. أما السيولة النقدية الحرة فقد نمت لتصل إلى 9,2 مليار دولار بعد خصم نفقات رأس المال.

وبالنسبة للأشهر التسعة الأولى من العام، فقد ازدادت العائدات بنسبة 11% حيث وصلت إلى 9,48 مليار دولار، كما ازدادت العائدات للسهم إلى أكثر من الضعف لتصل إلى 92,3 دولارات للسهم الواحد. وفي نفس الفترة من العام الماضي اشتمل ذلك على التكاليف المتعلقة بكونيكسيون، وتسوية قانونية، وأنظمة الإنذار المبكر المحمولة جوا وبرامج السيطرة. وبلغت قيمة الطلبيات على قائمة الانتظار ابتداء من 30 سبتمبر 2007 رقما قياسيا هو 295 مليار دولار اي بارتفاع 29% خلال الأشهر الاثني عشر الأخيرة بسبب استمرار قوة الطلب على الطائرات التجارية والأنظمة الدفاعية.

أما مجموع الاستثمارات والنقد في الأوراق المالية التي يمكن تداولها في الأسواق فقد وصل إلى 2,12 مليار دولار في نهاية سبتمبر، بارتفاع 16% عنه في الربع الثاني، وزادت الشركة عمليات إعادة شراء الأسهم حيث انفقت مبلغ 905 ملايين دولار لقاء 1,9 ملايين سهم خلال هذا الربع تاركة مبلغ 5,0 مليار دولار تحت تفويض إعادة الشراء الحالي. يشار إلى أن الدين الموحد انخفض قليلاً بسبب انخفاض تمويل ديون الطائرات.

الطائرات التجارية تقود الاتجاه

ارتفعت عائدات فرع بوينغ للطائرات التجارية في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام بنسبة 18% لتصل إلى 5,24 مليار دولار نتيجة زيادة بنسبة 12% في تسليم الطائرات. كما زادت عائدات العمليات بنسبة 26% لتصل إلى 6,2 مليار دولار واتسعت هوامش العمليات إلى 6,10% نتيجة زيادة تسليم الطائرات وزيادة خدمات تعديل الطائرات ومبيع قطع الغيار.

ووصل اجمالي الطلبات المسجلة لدى فرع بوينغ للطائرات التجارية إلى 903 طلبات خلال الربع الثالث، بينما بلغ 549 طلباً في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، كما حققت قيمة التعاقدات للطلبيات على قائمة الانتظار ارتفاعاً قياسياً وصل إلى 224 مليار دولار، أي بزيادة نسبتها 46% في السنة الماضية، أي ما يزيد على سبعة أضعاف عائدات فرع الطائرات التجارية لعام 2006.

وكان من بين الإنجازات المهمة التي تحققت مؤخرا حصول برنامج دريملاينر 787 على شهادة لتشغيل محركات رولز رويس في الطائرات واستكمال الاختبار الثالث والنهائي لسلامة الطائرة من التحطم. وحصل برنامج دريملاينر 787 حتى الآن على 710 طلبات مؤكدة من 50 عميلا.

وارتفعت عائدات شركة بوينغ لأنظمة الدفاع المتكاملة في الربع الثالث من عام 2007 بنسبة 3 في المئة لتصل إلى 8 مليارات دولار نتيجة الزيادة في حجم العمل في قطاعات أنظمة الشبكات وأنظمة الدعم، التي عوضت الخسارة في الإيرادات الناجمة عن انشاء التحالف المتحد لخدمات الإطلاق العام الماضي. وعوض الأداء القوي في كل قطاعات عائدات أنظمة الدفاع المتكاملة جزئيا عن خسارة 94 مليون دولار المرتبطة بتغيرات في ظروف السوق لبرنامج دلتا 2. ونتيجة لذلك فقد انخفضت العائدات التشغيلية الى 824 مليون دولار مما نتج عنه هامش تشغيل نسبته 3,10%