استعرضت «الإمارات للشحن الجوي» مستقبل حركة الشحن العالمية ودعت إلى تنسيق الجهود عبر الصناعة لتوحيد كافة عناصر سلسلة التزويد واللوجستيات على مستوى العالم.
وفى كلمة له خلال اليوم الثاني لمؤتمر الاتحاد الدولي للشحن الجوي (فياتا 2007) الذي سيختتم غداً (الاثنين) في دبي، أشار رام منن، نائب رئيس أول دائرة الشحن في طيران الإمارات، إلى أن حركة الشحن الجوي العالمي ستتضاعف ثلاث مرات عن مستوياتها الحالية على مدى السنوات العشرين المقبلة، وأن جانباً كبيراً من هذا النمو سيتركز بشكل خاص في الهند والصين.
وقال منن: «في الوقت الذي يتواصل فيه النمو في آسيا عموماً، وفي الهند والصين على وجه الخصوص، فإن الطبقة الوسطى تكتسب مزيداً من القدرة الشرائية. وسوف يتراجع اعتماد نمو الشحن الجوي على المستهلكين في الولايات المتحدة الأميركية، كما ستشهد خطوط التجارة العالمية بعض التغيرات».
وتناول منن في كلمته قضايا تحرير الأجواء ومدى تقدم مبادرة الشحن الإلكتروني في الصناعة والمشاكل المتعلقة بأمن الشحن الجوي، والتحديات البيئية وارتفاع أسعار الوقود، حيث تجاوز سعر برميل النفط الخام حاجز 90 دولاراً مؤخراً.
وأضاف أن الإمارات للشحن الجوي تطبق الشحن الإلكتروني بالكامل من خلال نظام «سكاي تشين» المستقبلي المبتكر الخاص بها. وتوقع أن تكون دولة الإمارات العربية المتحدة وطيران الإمارات ضمن المجموعة الثانية من الدول والناقلات التي ستشارك في مشروع الإياتا التجريبي للشحن الإلكتروني.
واختتم منن مداخلته بالقول: «يقف جميع أطراف سلسلة الشحن والتزويد في مركب واحد، ومن المهم أن تتوحد جهودنا للتعامل مع التحديات المستقبلية وإلا فإننا سنواجه مفاجآت غير سارة».
وترعى الإمارات للشحن الجوي مؤتمر الاتحاد الدولي للشحن الجوي (فياتا 2007)، كما تشارك في المعرض المصاحب بجناح كبير استقطب اهتماماً كبيراً من أعضاء الوفود المحلية والعالمية.
وقال براكاش ناير، مدير تطوير مبيعات الشحن في طيران الإمارات وعضو اللجنة المنظمة في دبي: «يحظى مؤتمر ومعرض الاتحاد الدولي للشحن الجوي (فياتا 2007) بأهمية كبيرة، وقد ساهمت الإمارات للشحن الجوي في إثراء الحوارات والنقاشات التي دارت خلال المؤتمر واستفادت منها من خلال التواصل مع صناع القرار والخبراء واللاعبين الرئيسيين، الذين التقوا لتدارس ومواجهة التحديات التي تواجه الصناعة».
ويعد «سكاي تشين»، الذي ابتكرته الإمارات للشحن الجوي، نظاماً شاملاً لإدارة سلسلة الشحن والتزويد، ويوفر الكثير من الفوائد مقارنة بالأنظمة الأخرى المتبعة. ويحسن «سكاي تشين» من كفاءة التجارة والأعمال عبر سلسلة الشحن ويوفر منصة تقنية مرنة قابلة للتطوير تبعاً للمتطلبات المستقبلية.