عطل الإضراب الثالث لسائقي القطارات في ألمانيا خلال أسبوعين خطوط المسافات القصيرة للقطارات والمترو في أنحاء متفرقة من البلاد وأصاب الحركة في شرق البلاد بصفة خاصة بالشلل. وكانت ولايات الشطر الشرقي من ألمانيا الأشد تضرراً من الإضراب الذي دعت إليه نقابة سائقي القطارات جي.دي إل. كما تضررت حركة قطارات الضواحى في ميونيخ وفرانكفورت بشدة من الإضراب وفقاً لشركة السكك الحديدية الألمانية «دويتشه بان».
وذكرت النقابة أنها تهدف إلى وقف تشغيل نحو 80% من القطارات على الخطوط القصيرة وقطارات الضواحى لدعم مطالبها بزيادة الأجور بنسبة 31%. وذكر متحدث باسم السكك الحديدية أن نحو 80% من قطارات المسافات القصيرة في ولاية ميكلنبورج فوربومرن توقفت مشيرا إلى أن الفوارق الزمنية لحركة المترو إلى وسط مدن برلين وهامبورج وهانوفر أصبحت عشر دقائق وفي الضواحي نحو 20 دقيقة.
وكانت نقابة سائقي القطارات قد أعلنت الاضراب في قطارات المسافات القصيرة داخل المدن وعربات المترو احتجاجا على عدم التوصل لاتفاق مع شركة السكك الحديدية بشأن توقيع عقود عمل منفصلة لسائقي القطارات وزيادة الأجور. وقال كلاوس فيسلسكي نائب رئيس نقابة جي دي إل إن الإضراب سيتواصل خلال الأسبوع المقبل إذا لم تحقق دويتشه بان مطالب العمال بشأن وضع عقدعمل منفصل لهم وزيادة الأجور.
كانت الشركة قد طرحت مطلع الأسبوع عرضا جديدا لزيادة الأجور مع توقيع عقد عمل منفصل ولكن النقابة رفضت العرض وقالت إنه غير كاف. وقال مانفريد شيل رئيس النقابة إن العرض غير كاف لأنه لا يتضمن أكثر من تعويض عن العمل الإضافي الذي قام به السائقون بالفعل.
وعرضت النقابة بدء دولة جديدة من المفاوضات مع الشركة المملوكة للدولة في الوقت الذي ألمحت فيه إلى استعدادها لتنظيم إضراب جديد في السكك الحديدية ذات الأهمية البالغة للحياة الاقتصادية في ألمانيا. وكانت الشركة قد أعلنت في العاصمة برلين أنها عرضت على نقابة سائقي القطارات «جي.دي.إل» توقيع عقود عمل منفصلة لسائقي القطارات العاملين بالشركة المملوكة للدولة.
وذكرت مارجرت سوكاله رئيسة إدارة شؤون الأفراد أن العرض يشبه الاتفاق الذي تم التوصل إليه مع النقابتين الأخريين للعاملين بالشركة وسيحصل السائقون بموجبه على مكافأة تسدد مرة واحدة قيمتها 2000 يورو عن العام الجاري. ويعد تخصيص عقود منفصلة لقائدي القطارات أحد المطالب الرئيسية للنقابة وهو الشرط الذي أصرت السكك الحديدية على رفضه رغبة منها في توحيد عقود جميع العاملين بالشركة.