تتجدّد السيارات في كل عام، ويتمّ إطلاق الطرز الجديدة، والمطوّرة والحديثة. ولكن، ثمّة أنواع خاصة نلقاها بين الفترة والأخرى، وهي السيارات التي تتحدّى كل الأزمان؛ فتكون إبداعات يحتذى بها من حيث دقة الصناعة والتقنية.
لأنها تجسد الأفكار، فتجعلها حقيقة، وتحول مفهوم التطوّر إلى أمر ملموس؛ إنها، بكل بساطة، تسهل حياتنا اليومية وتجعلها أكثر مرحاً وعملية. والمثير للاهتمام أن العديد من تلك السيارات المميزة يحمل شعار فولكسفاغن.
وخلال معرض السيارات الدولي في فرانكفورت الذي أقيم مؤخراً، جذبت هذه السيارة النموذجية بمواصفاتها المتعددة أكثر من جيل. فهي سيارة صغيرة وذات خطوط نقية وأسلوب مرح، كما أنها تحترم البيئة التي تتواجد فيها.
وأكثر ما تتميّز به هذه السيارة النموذجية، مواصفاتها العملية والمبتكرة وسهلة الاستخدام. أما اسمها: أب! up! (أي إلى الأعلى) ـ فهو اسم ذو دلالة إيجابية، مرادف للانطلاق والنشاط والديناميكية والتقدّم نحو المستقبل.
مفهوم السيارة
سيارة «up!» هي سيارة «المدينة» بامتياز؛ فهي عالمية تتّسع لأربعة أشخاص، وملائمة للعمل والجامعة وللتنزّه على شاطئ البحر أو لرحلة خارج المدينة. سيارة صغيرة، توفّر مساحة أكبر من أي سيارة أخرى بطولها البالغ 45. 3 أمتار وعرضها الذي يصل إلى 63. 1 متر.
وسيتم تثبيت المحرّك في مؤخرة السيارة، مع تزويده بكافة النواحي التقنية التي يمكن تطبيقها. وهذا ما يغير العديد من الأمور كالمساحة والتصميم وطباعها ككل. ويختصر والتر دي سيلفا، المصمم المسؤول لدى مجموعة فولكسفاغن الأمر قائلاً: «تتمتّع سيارة up! بتصميم مميّز لن يعتق خلال فترة قصيرة من الزمن.
فهي تتألّق بالمواصفات الذكية التي تنمّ عن اهتمام أيضاً. لذا فإن سيارة up! تعبّر عن قوّة تصاميم فولكسفاغن المستقبلية». إضافة إلى ذلك، فقد قام فريق المصممين والمهندسين بوضع مفهوم up! على أن تكون السيارة الأولى من ضمن مجموعة كاملة؛ لذا فمن الممكن التطرّق إلى العديد من النواحي الأخرى في المستقبل.
ويتولّى رالف ـ غيرهارد ويلنر، مدير تطوير السيارات النموذجية، مهام النواحي التقنية لسيارة up!. وقد سعى مع والتر دي سيلفا إلى تحقيق توازن تفاعلي بين الشكل والوظيفة لدى فولكسفاغن، وذلك قبل البدء بهذا المشروع. وقد صرّح كلاهما قائلين: «لا يمكن تحقيق التناغم الكامل بين المفهوم التقني الأساسي والناحية العاطفية للتصميم سوى باصطدام فِكري بين المهندسين والمصممين.
إنها الطريقة الوحيدة التي تبتكر من خلالها السيارات المشهورة» . ولهذا السبب، تختلف سيارة up! عن مثيلاتها من السيارات العادية والصغيرة والمدمجة؛ بل هي مفهوم شامل، ذكي ومبتكر. كما أن شكلها نقي؛ فكان يجب أن تبدو هكذا وليس بأي شكل آخر.
وهي تخلو من الزوائد غير الضرورية، فتصميمها ووظائفها العملية تفي بالغرض. كما وقد تم بذل عناية خاصة لصقل الخطوط والمساحات، لنجعلها سيارةً صديقة ومتفوقة في الوقت نفسه؛ وهذا أكثر ما يميّز فولكسفاغن عن غيرها.
التصميم الخارجي
تأثر التصميم الخارجي لسيارة up! بوجود المحرّك في الجزء الخلفي، لذلك فهي لا تضم شبكة تبريد كلاسيكية، تماماً مثل البيتل قبلها. وهذا ما أضاف إليها روح الاستقلالية. ومن خصائصها المميزة، نجد المصابيح الأمامية التي تستحوذ على الخط القطري الداخلي، وبينها نجد منافذ الهواء وشعار VW (وهو من التفاصيل القليلة التي أبقيت بالكروم)، والذيل الذي يمتد إلى الأمام،
إضافة إلى ممتص الصدمات ذي الخط الأسود المحيط والذي يضفي إليه صفة «الوجه المبتسم» التي تتميّز بها سيارات فولكسفاغن. وفي العديد من النواحي، امتزجت التكنولوجيا بالتصميم العصري لتعطي هندسة مميزة، جذابة وذات منفعة في الوقت نفسه.
وأكبر دليل على ذلك هو مؤخرة سيارة up!، حيث أنه قد تم تصميم الذيل بمواد شفافة، وقد دمجوا فيه أيضاً خطوط المصابيح الخلفية. كما ونلحظ موقع شعار VW الذي قد أصبح خلف الزجاج، فيضيء لدى تشغيل المصابيح. وقد تم تصميم ممتص الصدمات الخلفي، ليكمّل فكرة «الوجه المبتسم» في الأمام.
ويعزز مظهر السيارة القوي، عرض مسارها الذي يبلغ 42. 1 نسبةً إلى عرضها الحقيقي؛ حيث تمتزج الإطارات مع أقواس العجلات الرياضية والحواف الجانبية. أما تصميم قطر العجلات والمساحات المتصلة به، تجعل من الإطارات بقياس 18 إنشا تبدو أكبر مما هي عليه،
خصوصاً وأنه بتصميمها المميز المتصل بممتص الصدمات، فإنها تحد من نسبة الأجزاء المتدلّية إلى أبعد حدود، وهي تندمج في الجزء الجانبي من السيارة الذي يتميّز بقوس سقفي طويل ومساحات عريضة ومحددة؛ هذا إضافة إلى الأبواب الواسعة والنوافذ الجانبية التي تنحرف إلى الأعلى بعلو قوس الإطار الجانبي، لتشكّل تصميم C-pillar المميز.
المقصورة الداخلية
فتحت فكرة تثبيت المحرّك في مؤخرة السيارة المجال لابتكار مفاهيم جديدة في ما يتعلّق بالمقصورة الداخلية. وبالنسبة إلى حجمها الخارجي، فإن المقصورة الداخلية هي على درجة عالية من التطور والتنوّع؛ حيث يمكن طي وإزالة المقاعد كلها باستثناء مقعد السائق. وبما أنها خفيفة، فيمكن تخزينها بسهولة بجانب الصندوق الأمامي، أو الخلفي، فتصبح مقصورة الركاب صالحة لتخزين الأدوات أو الأغراض الكبيرة.
وللحصول على مستوى الراحة المعتاد لدى فولكسفاغن، وخصوصاً في حالة سيارة up!، لجأ المصممون إلى خدعة بسيطة ولكنها فعالة جداً: فعلى غرار فراش الهواء التي تنتفخ تلقائياً، تتأقلم المقاعد مع جسد السائق من خلال سحب الهواء من المساحة السطحية بواسطة صمام خاص.
ممنوع التجاوز
سيارة up! تعبّر عن قوّة تصاميم فولكسفاغن المستقبلية
أجهزة تحكّم مرنة الاستخدام
تقدّم شركة فولكسفاغن حلول تحكّم جديدة في سيارتها النموذجية الجديدة up!. وقد جمع المطوّرون وظائف الأنظمة المتكلّفة مثل الملاحة والهاتف والراديو والصور والأفلام في مستوى عرض يسمّى بmain menu carousel - وهو نوع من القوائم الافتراضية الذي يحتوي على أيقونات الوظائف المختلفة (الهاتف والمالحة إلخ) التي تعمل على اللمس.
ويعتبر جهاز التحكّم مبهراً من الناحية البصرية كما هو سهل الاستخدام. فهو يظهر الوظيفة التي نريدها «كوظيفة الهاتف مثلاً » فما يبقى على المستخدم سوى أن يحرّك يده باتجاهها لاستعمالها، وذلك بفضل تقنية التحسس التقاربية.
ويقول كلاوس بيشوف، المصمم الرئيسي لعلامة فولكسفاغن، على هذا الموضوع قائلاً: «تعود الأسباب التي تجعل من سيارة up! سيارة رائعة، إلى أنه قد أعيد التفكير بكل التفاصيل لابتكارها من جديد. فنجد في المقصورة الداخلية، شاشة تعمل بواسطة اللمس، ومجهّزة بتقنية التحسس للتحكّم بنظام الملاحة، وجهاز الراديو، وكمبيوتر الرحلة، وأنظمة التكييف. وهو سهل الاستخدام للغاية، ما يسهّل أيضاً عملية التحكم بالوظائف».