نجحت شركة الخطوط الجوية «آيروفلوت» على تخفيضات كبيرة من شركتي «ايرباص» و«بوينغ» حيث ستدفع مبلغ 81. 5 مليارات دولار بدل 7 مليارات مقابل 44 طائرة ليبلغ حجم التخفيض نحو 2. 1 مليار دولار. ويرى الخبراء أن محاولات الشركة الروسية لخفض ثمن الطائرات لم تذهب سدى على الرغم من أنها ستستلم تلك الطائرات في موعد متأخر.
وستدفع شركة «آيروفلوت» مبلغ 904. 2 مليار دولار ثمنا ل22 طائرة للمدى البعيد من طراز «A-350 XWB»، ومبلغ 906. 2 مليار دولار مقابل 22 طائرة من طراز «دريم لاندر» وذكر مصدر مقرب من الشركة الروسية أن التخفيضات تتراوح بين 15 و20 بالمئة مشيرا إلى أن الشركات العالمية مثل «الفرنسية» و«لوفتهانزا» تحصل على تخفيضات أقل.
من المقرر أن تحصل «آيروفلوت» على أول طائرة من طراز «A-350 XWB» في عام 2014، وآخر طائرة من هذا الطراز في عام 2019. أما أول طائرة من طراز دريم لاندر فستنضم إلى أسطول «آيروفلوت» في عام 2014 وآخرها في عام 2016.
المدير العام لـ «انفوموست» بوريس ريباك اعتبر التخفيضات التي تتراوح بين 15-20% كبيرة جدا، وخاصة على خلفية النقص في أعداد الطائرات الجديدة والشروط التي يفرضها مصنعو الطائرات.
وذكر أن نجاح شركة «آيروفلوت» في الحصول على هذه النسبة الكبيرة من التخفيضات يعود إلى إجرائها محادثات مع شركتين اثنتين في نفس الوقت. وأضاف أن ذلك خلق منافسة بين شركتي «ايرباص» و«بوينغ» اللتين تريان في «آيروفلوت» نافذة للسوق الروسية الواسعة التي تتمتع بآفاق رحبة.
وتنفق شركات الطيران الروسية، وفقا لتقدير أعدته شركة «ايرباص» الأوروبية، 70 مليار دولار أميركي على شراء الطائرات في الأعوام ال20 القادمة. ويشير التقرير إلى أن ثلاثة أرباع هذا المبلغ ستدفع إلى منتجي الطائرات الروس.
وأعلنت الشركة قبل عامين أنها تتوقع أن تشتري روسيا 300 من طائرات الايرباص خلال 20 عاما. أما الآن فإن الشركة الأوروبية تتحفظ على تنبؤات من هذا القبيل. فلقد أصبحت لروسيا شركة خاصة بها لصناعة الطائرات على غرار «ايرباص» و«بوينغ». وأعلنت هذه الشركة أنها تتوقع أن تشتري شركات الطيران الروسية 500 إلى 600 طائرة من إنتاجها من مجموع الثلاثة آلاف طائرة التي تنوي الشركات الروسية اقتناءها قبل عام 2025.
وكانت روسيا تنتج ما لا يزيد على 10 طائرات ركاب في السنة منذ بداية تسعينات القرن العشرين إلى حد الآن في حين أن شركة «ايرباص» أنتجت 398 طائرة ركاب في عام 2006 فيما أنتجت شركة «بوينغ» 434 طائرة.