أعرب جمال ماجد بن ثنية نائب رئيس موانئ دبي العالمية والمدير التنفيذي لمجموعة عالم الموانئ والمناطق الحرة عن سعادته بان اصبحت موانئ دبي العالمية سعداء جزءا من مجتمع الأعمال في روتردام، التي تعد أحد أهم البوابات في أوروبا وتشهد نمواً وتطوراً متواصلين، وذلك بعد ان فازت مع فريق من الشركاء بعقد تجهيز وتشغيل أول محطة في مشروع «ماسفلاكتي 2» في روتردام.
وسيخضع تشغيل المحطة لمراحل عدة قبل أن تبدأ عملية تشغيلها في العام 2013. وعلى الرغم من أن هذه المحطة تشكل 40 في المائة فقط من مشروع «ماسفلاكتي 2»، إلا أنها تعتبر مؤشرا واضحا على أهمية القيمة الاستراتيجية الكبيرة التي تتمتع بها روتردام بالنسبة لمزودي الخدمات اللوجستية العالمية.
وقال ان هذا المشروع سيفسح المجال لموانئ دبي العالمية لتقديم أفضل الخدمات لعملائها ومساعدتهم على مواصلة المشاركة في زيادة حجم التجارة العالمية، الأمر الذي يتيح خيارات أوسع لدى المجتمع الأوروبي لاختيار الأفضل من بين شركات الشحن.
وأضاف إننا من خلال مرافقنا الموجودة في روتردام حالياً والتوسع الذي أعلن عنه أخيرا في المملكة المتحدة فإننا بذلك نوفر قاعدة عريضة لخدمة عملائنا في أماكن شتى من العالم. كما نؤكد التزامنا بالعمل جنباً إلى جنب مع شركائنا لجعل هذه المحطة اضافة قيمة لميناء روتردام».
ومن جهته قال محمد شرف المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية: نحن فخورون بأن نكون جزءا من التحالف الذي وقع عليه الاختيار لتجهيز وتشغيل أول محطة من نوعها في مشروع «ماسفلاكتي 2» الحيوي. وستكون هذه المحطة مرفقاً مهماً وستسهم عند بدء تشغيلها في تخفيف الضغط على الموردين والمستوردين، لتضع بذلك حلاً لأحد أصعب المشاكل التي تعاني منها أوروبا، ألا وهي ازدحام موانئها.
ان الخبرة الواسعة التي تتمتع بها موانئ دبي العالمية في مجال تشغيل وإدارة محطات الحاويات هو ما دفع شركائنا لترشيحنا من بين الشركات الأخرى في التحالف لإدارة عمليات المحطة، الأمر الذي سيصب إلى حد بعيد في مصلحة كافة أصحاب المصلحة فيها». يشار إلى أن سلطة ميناء روتردام طرحت في العام 2005 مناقصة لاجراء عملية تقييم في شأن تشغيل أول محطة حاويات سيتم افتتاحها في «ماسفلاكتي 2»
. وكان العرض الذي تقدم به تحالف الشركات تحت عنوان «بوابة روتردام العالمية» الأفضل من بين عروض عدة تقدمت بها شركات عالمية أخرى. وأكد هانز سميتس المدير التنفيذي لسلطة ميناء روتردام أن عوامل عدة أخذت في الاعتبار لتقييم العطاءات المقدمة، بدءاً بالمسائل المالية وصولا إلى القابلية على تحقيق الاستدامة. وحققنا نتائج مبهرة باتباعنا هذا الأسلوب في تقييم الشركات التي تقدمت بعروضها وسررنا بمعرفة الفائز بالعقد في نهاية المطاف.
التحالف يضم أربعة شركاء آخرين
يضم فريق الشركاء إلى جانب موانئ دبي العالمية 4 شركات ملاحية أخرى هي «ميتسوي أو اس كيه لاينز» و«هيونداي ميرجانت مارين» و«نبتون أورينت لاينز» و«سي أم ايه سي جي أم» وتبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات الجديدة حوالي 4 ملايين حاوية نمطية في السنة، علماً أن تشغيلها سينطلق في العام 2013. وسيكون للمحطة رصيف بحري عميق بطول 1900 متر وبعمق 20 متراً ورصيف آخر بطول 550 متراً للشحن الداخلي ورسو سفن الإمداد ومحطة نقل بالسكك الحديد.