أكد وزير النقل السعودي رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري في تصريح خاص لـ «البيان» أن المؤسسة سوف تدعو في غضون أشهر قليلة مقبلة التحالفات الستة التي تأهلت لمشروع قطار ( مكة ـ جدة ـ المدينة المنورة) السريع لنقل الركاب لتقديم العروض الفنية والمالية لتنفيذ المشروع بأسلوب المشاركة بين القطاع الخاص والعام.
وأشار إلى أن طريقة النظر في العروض ستتم من خلال تقييم العرض الفني لكل ائتلاف ليتم التأكد من استيفائه لكافة الشروط والمتطلبات وسيتم بعد ذلك فتح العروض المالية للائتلافات التي تحظى عروضها الفنية بالموافقة.
وأضاف الصريصري ان مشروع القطار يشتمل على أعمال إنشاء خطوط حديدية مكهربة بطول يزيد على 500 كلم مجهزة بأنظمة إشارات واتصالات حديثة وسيكون من التزامات المستثمرين إضافة إنشاء البنية الأساسية لتأمين قطارات سريعة بالعدد الكافي لمواجهة أعداد المسافرين المتوقعة.
وكذلك صيانة وتشغيل وتوفير الطاقة الإضافية لمجابهة نمو الطلب طيلة فترة الامتياز، مؤكدا أن المشروع سيضع المملكة في مصاف الدول التي تقدم خدمة النقل السريع بواسطة القطارات وستكون له فوائد اقتصادية وتجارية إلا ان الهدف الأسمى الذي تتطلع اليه المملكة من تنفيذ هذ المشروع هو تقديم خدمات نقل سريعة وآمنة لحجاج بيت الله الحرام والمعتمرين وزوار المسجد النبوي الشريف.
وتشمل الائتلافات الستة المتأهلة: ائتلاف الراجحي بقيادة شركة مدى للاستثمار الصناعي والتجاري، وائتلاف مجموعة بن لادن السعودية، وائتلاف سعودي أوجيه المحدودة، والائتلاف السعودي ـ الياباني بقيادة الشركة العربية لتنمية المياه والطاقة، وائتلاف الشعلة لقطار مكة ـ المدينة السريع بقيادة مجموعة الرؤية للنقل، وائتلاف أو إتش إل الدولية بقيادة شركة أو أتش إل (السعودية).
ويعتبر مشروع قطار مكة المكرمة ـ المدينة المنورة السريع أحد مشروعي برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية في السعودية، والذي أقره المجلس الاقتصادي الأعلى، ويتم تنفيذه من خلال إشراك القطاع الخاص في الاستثمار بالبناء والتشغيل، ويربط الخط الحديدي المزمع إنشاؤه مكة المكرمة بالمدينة المنورة عبر مدينة جدة.
ويختصر المشروع المزمع تنفيذه، الفترة الزمنية بين مكة المكرمة والمدينة المنورة إلى ساعتين، كما يختصر المدة الزمنية بين المدينة المنورة وجدة إلى ساعتين أيضاَ، فيما تصل المدة الزمنية بين مدينة جدة ومكة المكرمة إلى نصف ساعة، كما يسيِّر المشروع قطارات تزيد عن 250 كلم في الساعة، كما يتوقع أن ينقل المشروع أكثر من 15 مليون راكب سنوياً.
وكانت الائتلافات الستة المتأهلة قد تقدمت في وقت سابق بمعلومات شاملة ووافية عن الخبرات السابقة للشركات التي يضمها كل ائتلاف، والوضع المالي لكل منها وكذلك مسؤولية كل عضو في الائتلاف وذلك ضمن معايير متبعة دولياً.
الرياض ـ عبدالنبي شاهين