أطلقت شركة بوينغ أمس رسميا الطائرة المتطورة تكنولوجيا والمتقدمة بيئيا 787 دريملاينر في احتفال حضره الموظفون والزبائن من شركات الطيران والشركاء الموردون ومسؤولو الحكومة والمجتمع.
وأذيع العرض الأول للطائرة 787 دريملاينر على الهواء مباشرة بتسع لغات مختلفة عبر الأقمار الصناعية إلى أكثر من 45 دولة وعبر شبكة الإنترنت من خلال موقعي www.boeing.com وwww.newairplane.com. وتولّى الصحافي توم بروكاو تقديم الحفل الضخم. وحضر قرابة 15 ألف شخص العرض الأول للطائرة في ايفرت بولاية واشنطن، مقر مصنع التجميع النهائي. وشارك أكثر من 30 ألف شخص في الحدث الذي أقيم في ايفرت عبر الأقمار الصناعية من اليابان وإيطاليا وأماكن أخرى في الولايات المتحدة. وقام نحو 90 موقعا آخر حول العالم بما في ذلك زبائن للطائرة بوينغ 787 دريملاينر وشركاء والكثير من موظفي بوينغ بتنزيل الحدث على الإنترنت مباشرة أو مشاهدته بعد تسجيله مسبقا وإضافة مشاهد خاصة بهم. وشاهد 100 مليون شخص أو ما يزيد على العرض الأول للطائرة 787 دريملاينر ما يجعل الحدث واحدا من أكبر العروض التي يجري بثها تلفزيونيا وعبر الانترنت في التاريخ. وقال سكوت كارسون رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة بوينغ للطائرات التجارية: «لقد كان يوما رائعا ومثيرا أن نحتفل بهذه الطائرة التي تمثل اختراقا علميا مع عملائنا وموظفينا وشركائنا الموردين ومجتمعاتنا».
وأضاف: «نشعر بالرضا والسرور لأن عملاءنا شهدوا بجدارة الطائرة 787 في السوق. مضيفاً إن استجابتهم دليل على أن دريملاينر ستعود بقيمة حقيقية على عملائنا من شركات الطيران وعلى الركاب وعلى النظام العالمي للنقل الجوي». وتستهلك الطائرة بوينغ 787 دريملاينر التي تعد أكثر طائرة تجارية مكونة من مواد مركبة في العالم وقودا أقل بنسبة 20% لكل راكب مقارنة بالطائرات من الحجم نفسه، وستصدر عنها انبعاثات كربونية أقل وتحدث ضوضاء أقل عند الإقلاع والهبوط. وقال مايك بير نائب رئيس وحدة بوينغ للطائرات التجارية والمدير العام لبرنامج الطائرة بوينغ 787 دريملاينر إن «رحلتنا بدأت قبل ست سنوات تقريبا عندما أدركنا أننا على مشارف تقديم تقنيات قيمة من شأنها إحداث فارق اقتصادي لعملائنا من شركات الطيران. ويحدث ذلك في عالم الطيران كل 15 عاما أو نحو ذلك، ومن ثم فإنه يتعين علينا إنجاز المهمة بطريقة سليمة» وأضاف: «أنا فخور جدا بموظفي بوينغ وشركائنا الذين يعملون في 70 شركة والذين قدموا هذه الطائرة لركاب العالم».
ومع العرض الأول، سيتم استكمال بناء أول طائرة بوينغ 787 دريملاينر في مصنع ايفرت- بما في ذلك تركيب عناصر الأنظمة النهائية والمقصورة الداخلية وأجهزة اختبار الطيران. ومن المنتظر أن تقوم الطائرة بأول رحلة لها في أواخر شهر أغسطس أو في شهر سبتمبر. وسيشمل برنامج اختبار الطيران ما مجموعه ست طائرات ويستكمل في شهر مايو عام 2008 بحصول الطائرة على المصادقة الرسمية والذي سيتبعه بعد وقت قصير تسليم أول طائرة 787 إلى شركة طيران أول نيبون أيرويز ANA اليابانية.
وطلب 47 عميلا على مستوى العالم حتى الآن 677 طائرة دريملاينر في صفقات تزيد قيمتها على 110 مليارات دولار أميركي وفقا للأسعار الحالية، ما يجعل من الطائرة أنجح إطلاق لطراز تجاري في التاريخ. ومن المقرر أن تدخل أول طائرة 787 الخدمة في شهر مايو عام 2008.
محركات «ترينت 1000» من «رولز ـ رويس» على الطائرة
تنطلق الطائرة «دريملاينر» مع محركين من الجيل المقبل من محركات «رولز - رويس ترينت 1000» التي تنتمي إلى محركات الجيل المقبل.
وسيتم استخدام هذا المحرك «ترينت 1000» أيضاً في تشغيل الطائرة في رحلتها التجريبية التي ستنطلق في وقت لاحق من هذه السنة، وسيكون أول محرك يدخل الخدمة مع عميل الإطلاق والمتمثل في شركة «أنا» ANA (All Nippon Airways) في العام المقبل 2008.
ويقول دومينيك هوروود مدير برامج «بوينغ» في شركة «رولز - رويس»: «إننا نشعر بمستوى هائل من الفخر لأن محرك «ترينت 1000» هو أول محرك سيتم استخدامه مع هذه الطائرة العظيمة الجديدة.
إننا نسابق الزمن في هذا البرنامج، لذا فإننا تواقون للغاية لرؤية المحرك «ترينت 1000» يستخدم على الرحلة التجريبية «787» في وقت لاحق من هذه السنة».
ومن بين العناصر الأساسية الأخرى لهذا الحدث المشهود هو سرير الاختبار الطائر لمحرك «ترينت 1000» وهو عبارة طائرة «بوينغ 747» محوّلة سيتم عرضها في متحف مستقبل الطيران في إفيريت في سياتل. وأصبحت هذه الطائرة في الوقت الحالي في مرحلة متقدمة من برنامج اختبار الطيران، وستقلع من مدينة واكو في ولاية تكساس الأميركية.