أعلنت شركة «ماكسمس» للشحن الجوي في مؤتمر صحافي عقد أمس بمطار أبوظبي الدولي عن انضمام طائرة لوكهيد «هيركوليز 382 ذات الدفع التوربيني والمسجلة للمرة الأولى في دولة الإمارات إلى الخدمة التجارية ضمن أسطول الشركة ومقرها أبوظبي وذلك بعد اجتيازها فحوصات الطيران واختبارات التفتيش المفصلة من قبل هيئة الطيران المدني (GCAA).
وقال فتحي هلال بوهزاع، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ماكسمس للشحن الجوي يعتبر انضمام طائرة الشحن لوكهيد هيركوليز مكملا لأسطولنا مع زيادة القدرة على تقديم حلول شحن لجميع متطلبات طائرات الشحن بشكل عملي.
وأضاف بوهزاع أن نطاق أنشطة ماكسمس للشحن الجوي في تزايد فيما يخص العمليات الإقليمية والدولية الخاصة، ومع إضافة طائرة لوكهيد هيركوليز 382 إلى مؤسساتنا فإن عمليات الشحن الدولي ستشهد قفزة نوعية كبيرة على طريق الانتقال والتحول إلى شركة عالمية للحلول اللوجستية المتكاملة.
وذكر في الوقت الذي لا تزال فيه طائرات هيركوليز تقدم خدمات موثوق بها وتقوم بعمليات النقل إلى مختلف الأماكن، والتي صممت وصنعت أصلا لتأديتها، فإن الطائرة طراز 382 هذه ستكون مستعدة لتلبية متطلبات المهام الخاصة ومعايير الأداء للقرن الحادي والعشرين.
وأكد أن الشركة في طريقها للتحول إلى شركة عالمية للحلول اللوجستية، المتكاملة وقد تمكنت بعض الطائرات القليلة فقط من الحصول على لقب «الطائرة الأسطورية» بيد أن لوكهيد 382 والتي تحمل اسم البطل اليوناني الأسطوري هيركوليز «هرقل» المشهور بقوته الهائلة، أصبحت أسطورة واقعية حقا، حيث لا توجد مهمة جوية لم تقم هذه الطائرة بتأديتها.
وتعد طائرة لوكهيد 382 المنضمة حديثا إلى أسطول ماكسمس للشحن الجوي هي النسخة المدنية المعدلة للطائرة العسكرية من طراز 130 ـ C وما يجعل من هذه الطائرة المتوسطة المدى طائرة فريدة حقا هو قدرتها على العمل حتى على المدارج غير المعبدة والطرق الترابية التي لا يزيد طولها على 1200 متر للإقلاع.
وقال بوهزاع: إن استخدام مدرج التحميل من مؤخرة طائرة 382 يسهل استيعاب تشكيلة واسعة من الشحنات ذات الحجم الكبير، بما فيها طائرة هليكوبتر و6 عربات وحاويات شحن البضائع القياسية والأفراد، يستوعب طراز 382 ذو البدن الممدد بطول 15 قدما (6 .4 أمتار) عن التصميم الأصلي حمولة إضافية بحجم 88 مترا مكعبا (259 قدما مكعبا) أي بما يعادل 41800 رطل (18960 كلغم).
وقد تم تصميم الطراز 130 ـ C أساسا كطائرة نقل عسكرية في الخمسينات من القرن العشرين، ثم تم تحويرها لتكون طائرة متعددة المهام مثل البحث والإغاثة وتزويد الوقود جوا لطائرات الهليكوبتر، خرائط الطقس والاستطلاع الجوي، مهام المراقبة ومكافحة الحرائق وتسرب النفط والرش الجوي، دعم البحث العلمي، عمليات للقطبين الشمالي والجنوبي وبعثات الإغاثة في حالات الكوارث الطبيعية.
يمكن أن تقوم طائرة هيركوليز بعمليات الإسقاط الجوي للمعدات وعمليات القفز بالمظلات من ارتفاعات منخفضة وتوصيل الشحنات الثقيلة، إن طائرات هيركوليز هي العائلة ذات التاريخ الأطول في الإنتاج المستمر للطائرات العسكرية، ولأكثر من 50 عاما من الخدمة شاركت هذه الطائرات في العديد من العمليات العسكرية والمدنية وعمليات الإغاثة والأعمال الإنسانية، لقد تم إنتاج أكثر من 2300 طائرة من هذا النوع وبأكثر من 70 طرازا مختلفا.
كما تم إخضاع طائرة 382 المملوكة لشركة ماكسمس للشحن الجوي، والمصنعة عام 1985 إلى عمليات تحديث شاملة تضمنت تجهيزها بمعدات طيران الكترونية رقمية متكاملة جديدة بالكامل واحدث ما توصلت إليه نظم الملاحة الجوية إضافة إلى الوقود المحسن وأنظمة الحماية البيئية والحماية من الجليد، وأخيرا تعزيز نظام مناولة البضائع.
وأشار بوهزاع إلى أن طائرة شركة ماكسمس هيركوليز 382 مجهزة بأربعة مولدات طاقة من نوع اليسون رولز رويس ـ 510 D22A بدفع توربيني لتعطي معدل طيران لمسافة 2090 ميلا أي (3365 كلم)، كما أن لردهة الشحن قابلية تحمل الضغط الكامل، تتضمن معدات التحميل على متن الطائرة مدحرجات أرضية في المقصورة لتسهيل وتسريع مناولة حاويات الشحن، ويمكن إزالة هذه المدرجات لجعل أرضية الطائرة منبسطة عند الحاجة لذلك.
وحققت شركة ماكسمس للشحن الجوي انجازا جديدا آخر يضاف إلى تاريخها الحافل، حيث تسلم فتحي هلال بوهزاع، الرئيس والمدير التنفيذي للشركة شهادة المشغلين الجويين الإماراتية (AOC) الممنوحة للشركة من قبل هيئة الطيران المدني (GCAA) في أبوظبي يوم الاثنين 25 يونيو 2007.
تدير شركة ماكسمس للشحن الجوي عملياتها انطلاقا من مقرها في مدينة أبوظبي منذ عام 2005، وتملك أسطول شحن جوي يضم طائرات انتونوف AN 124 100 روسلان وايرباص A300 600RF واليوشن IL 76TD كانديد وأضافت إلى أسطولها مؤخرا طائرة لوكهيد 382 هيركوليز، اكتسبت شركة ماكسمس سمعة سريعة واسعة من خلال اعتمادها سياسة الشحن على الدرجة الأولى إلى مختلف وجهات المنطقة، ويأتي اعتماد هذه السياسة من خلال قناعاتها أن ما يتطلبه السوق هو الخدمة المميزة المقدمة للزبائن والثقة العالية التي تتمتع بها الشركة المقدمة للخدمة.
وقال فتحي هلال بوهزاع، إننا نرى أن لنا دورا مهما في تنمية قطاع الطيران، لذا نركز على تحقيق أهدافنا في زيادة فرص الشحن الجوي ودعم قطاع الخدمات الطيران خصوصا، وأضاف: إن فلسفتنا في ماكسمس راسخة في تقديم الحلول العملية لزبائننا وتقليل الكلفة وسرعة الاستجابة لمتطلباتهم، وتجمع فلسفتنا بين تقديم الخدمة المبتكرة للزبائن وبين الرعاية الشخصية لأعمالهم.
«الإيكاو» تباشر الإشراف على سلامة الطيران المدني بالدولة
خضع قطاع الطيران المدني مؤخراً في الإمارات ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني للتدقيق من قبل المنظمة الدولية للطيران المدني على كافة الجوانب المتعلقة بسلامة الطيران المدني في الدولة.
وتعتبر المنظمة الدولية للطيران المدني من المنظمات المختصة للأمم المتحدة ومن مهامها الإشراف على تشريع قوانين ولوائح الطيران المدني الدولي الخاصة بسلامة وأمن الطيران والمطارات والنقل الجوي والبيئة، وعلى قيام الدول الأعضاء في المنظمة بتطبيق التوصيات التي تصدرها المنظمة.
والإمارات عضو في المنظمة التي وقعت على اتفاقية الطيران المدني الدولي (معاهدة شيكاغو) والتي تتضمن بروتوكولا خاصا بسلامة وأمن الطيران والذي وقعته 190 دولة.
واعتمدت المنظمة برنامجا عالميا للإشراف على سلامة الطيران للدول الموقعة على اتفاقية شيكاغو، وذلك لتقييم أداء تلك الدول وإنشاء نظام إشراف متكامل. وتعتبر الهيئة العامة للطيران المدني الجهة المشرعة لقوانين الطيران في الإمارات، وتخضع لهذا الإشراف باعتبارها تمثل الدولة لدى المنظمة.
وقام فريق عمل من المنظمة بتقييم عملية الإشراف على قطاع الطيران في الدولة التي تقوم بها الهيئة، وتدقيق مدى تطبيقها للمقاييس العالمية وذلك على مدى عشرة أيام كاملة.
وعبر فريق المدققين المؤلف من خمسة أشخاص عن رضاهم الكبير عن عملية الإشراف على صناعة الطيران المدني بالدولة التي تقوم بها الهيئة، وإعجابهم بنسبة نمو الحركة الجوية والبنية التحتية للإمارات وأيضا مدى التزام جميع الجهات العاملة في قطاع الطيران المدني لتوفير بيئة آمنة لجميع المسافرين عبر منافذ الدولة الجوية.