تم شحن أول زوج من محركات «ترينت 1000» من قبل شركة رولز ـ رويس لتركيبهما على طائرة من طراز بوينغ 787، وأرسل المحركان من المرافق التابعة للشركة في مدينة ديربي بالمملكة المتحدة وفق الخطة الموضوعة.
ويقول دومينيك هوروود مدير برامج «بوينغ» في شركة رولز ـ رويس: «بما أن محرك ترينت 1000 هو محرك الإطلاق لطائرة بوينغ 787، تقع عليه مسؤولية خاصة لريادة هذا البرنامج، كما أن تسليم أول مجموعة من المحركات يعتبر بمثابة لحظة مفعمة بالفخر بالنسبة إلى فريق شركة رولز ـ رويس وشركائنا وموردينا. وأنا على يقين من أن جميع الأطراف ذات الصلة بهذا البرنامج، وخصوصاً عملائنا لمحرك ترينت 1000، سيشاركوننا فرحتنا عندما يتم الكشف عن الطائرة بوينغ 787 لأول مرة».
ويوجد ما مجموعه 9 محركات تطويرية تشارك في الوقت الحالي في عملية التشغيل الأرضي، كما سيتم إدخال 10 محركات من هذا الطراز من أجل دعم مرحلة تجارب الطيران. ومن المقرر أن يبدأ تسليم محركات الإنتاج في الربع الأول من العام المقبل. وتجدر الإشارة إلى أن محركات «ترينت 1000» قد أكملت الآن غالبية الفحوص المطلوبة لاعتماد المحرك من قبل هيئات الجدارة المختصة في فترة لاحقة من العام الجاري.
ويشتمل ذلك على اختبار شفرات المراوح والذي يتم خلاله إحداث كسور متعمدة في الجذر باستخدام شحنة متفجرة مع المحرك في كامل قوته قبل احتواء ذلك بطريقة آمنة. ومن الفحوص الأساسية الأخرى إدخال الطيور والتي يعاني المحرك خلالها من تخفيض هامشي في العزم خلال ضربات الطيور بعد محاكاتها. واكتملت أيضاً جميع فحوص محاكاة الارتفاع لدعم الاعتماد في مركز آرنولد للتطوير الهندسي في مدينة تولاهوم بولاية تينيسي الأميركية، حيث أمكن خلال ذلك محاكاة الظروف في أثناء الرحلات في بيئة التشغيل العادية للطائرة.
وستبدأ الفحوص الجوية لمحرك زترينت 1000س على منصة الفحص الطائرة «رولز رويس بوينغ 747» في المستقبل القريب، وسيستفاد منها في اعتماد هيكل الطائرة والواجهات البينية لمنافذ دخول الوقود. ونظراً لقدرته على إنتاج مستويات عديدة من العزم تتراوح من 53 ألف - 75 ألف رطل، فإن النسخة الواحدة من محرك «ترينت 1000» سيتم اعتماد لاستخدامها في تشغيل جميع نسخ طائرات «بوينغ 787».