عادت السيارات الصغيرة الاقتصادية مثل السيارة فولكسفاجن لوبو 3-ال، والتي فقدت في وقت سابق الصدارة التي كانت تحتلها يوما ما، إلى الصدارة من جديد وبدأت تكتسب شعبيتها من جديد في سوق السيارات المستعملة في الوقت الذي تواصل فيه أسعار البنزين ارتفاعها.
ويقول يورجين شوينليبر من شركة ابحاث السوق الالمانية «دات» إن الطلب العام على السيارات الاقتصادية المستخدمة قد شهد ارتفاعا، فقد احتلت السيارتان فولكسفاجن لوبو 3-ال ، وأودي إيه-2 سعة 3 لترات الصدارة ضمن قائمة السيارات الاقتصادية فيما يتعلق باستهلاك الوقود. ووفقا لما ذكره شوينليبر، فقد لعبت أسعار البنزين المرتفعة دورا في هذا الصدد، بيد أن احتدام النقاش حاليا حول ظاهرة الاحتباس الحراري في العالم قد كان له دوره أيضا.
وقال كورت كولب، وهو محلل آخر في شئون السوق من مؤسسة باير آند فيس فوركاستس، إن المناقشات حول مشكلة الاحتباس الحراري في العالم ستؤدي إلى زيادة الطلب على السيارات الاقتصادية والاكثر توفيرا للوقود. وستساعد الزيادة في الطلب على ارتفاع أسعار هذه السيارات.
وتم تصنيع السيارتين فولكسفاجن لوبو 3-ال ، وأودى إيه-2 بأعداد صغيرة، وانتجت 28 ألف سيارة فقط من السيارة لوبو 2ر1 تي دي آي ال-3 في الفترة ما بين عام 1999 وعام 2005.
وهذه السيارة المزودة بمحرك 45 كيلو واط/61 حصاناً ، تستهلك ثلاثة لترات فقط من البنزين في كل مائة كيلومتر، من ثم يبلغ معدل انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون 81 جراماً فقط في الكيلومتر. وأحدث سيارة لوبو خرجت من خط التجميع تتكلف 15225 يورو (20674 دولاراً) في ألمانيا.
وقال جوزيف شلوسماخر المتحدث باسم شركة أودي إن 6450 وحدة فقط من السيارة 2-أي قد جرى تصنيعها في الفترة بين عام 2001 وعام 2005. وهذه السيارة المزودة بنفس تكنولوجيا فولكسفاجن تستهلك 99ر2 لتر فقط ويبلغ معدل انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون 73 جراما في الكيلومتر. وقد بيعت آخر سيارة من طراز أي-2 مقابل 19 ألف يورو.
وفي ذات الإطار قال رولاند ستاخ ، وهو محلل آخر في شئون سوق السيارات إنه في الوقت الحاضر ، تعتبر أسعار هذين النوعين من السيارات المستعملة مستقرة نسبيا بيد أن هذا لا يعني أن الأسعار ستظل هكذا.
«كرايسلر» تطرح سيارة هجيناً تستخدم الكهرباء والوقود معاً
أعلنت شركة كرايسلر لصناعة السيارات أنها ستقدم تكنولوجيا جديدة بشأن استخدام الوقود والكهرباء معا في سيارة هجين والتي ستزود بها السيارتان كرايسلر أسبين ودودج دورانجو في العام المقبل. وقال فرانك كليجون نائب الرئيس التنفيذي لشعبة تطوير الإنتاج في مجموعة كرايسلر إنه سيتم إدخال التكنولوجيا الجديدة في المحرك الجديد سعة 7 .5 لترات من نوع اتش إي إم آي في-8 الذي يتميز بالجمع ما بين الكفاءة في استهلاك الوقود والأداء العالي في المركبات الرياضية «اس يو في».
ومن المتوقع أن تعمل السيارة الهجين سعة 7 .5 لترات من نوع اتش إي إم آي في-8 على زيادة معدل توفير الاستهلاك في الوقود بنسبة تزيد على 25 في المئة، بما في ذلك تحسن بنسبة تبلغ قرابة 40 في المئة في حالات القيادة داخل المدن. وبالإضافة إلى وجود محركين كهربائيين ، فإن ثمة سمة أخرى تتميز بها التكنولوجيا الجديدة ألا وهي وجود نظام الإزاحة المتعدد «ام دي اس»، والذي يسمح للمحرك بالتغير والتبدل ما بين طريقة السلندرات الأربعة عند الحاجة إلى طاقة أقل وطريقة في-8 حين يتطلب الأمر قدرا أكبر من الطاقة.
ويمكن تشغيل السيارة الهجين الجديدة كرايسلر أسبين أو دودج دورانجو إما باستخدام المحركات الكهربائية أو بالمحرك سعة 7 .5 لترات من نوع اتش إي إم آي في-8 أو باستخدام كلا المحركين.
«فيات لينيا» في أسواق أوروبا الشهر المقبل
أعلنت شركة فيات أنها تعتزم طرح السيارة الجديدة «فيات لينيا» في الأسواق الأوروبية للمرة الأولى الشهر المقبل ويبدأ سعرها من 13 ألف يورو (17653 دولارا). وسوف ينتج المصنع الكائن في مدينة بورصة التركية 60 ألف وحدة سنويا. وتوجد خطط لإنتاج السيارة في تاريخ لاحق في الهند والصين والبرازيل وروسيا.
وقام بوضع تصميم لينيا مركز تصميم فيات مع أخذ اقتباسات من جراند بونتو و برافو الجديدة. ويبلغ طول السيارة ذات الأبواب الاربعة 456 سم وعرضها 173 سم وقاعدة العجلات 260 سم وحجم حقيبة السيارة 500 لتر. وجميع محركات هذا النوع من السيارات يلبي قواعد الانبعاثات المعمول بها في أوروبا. وتبلغ قدرة المحرك 56 وات/77 حصانا ومعدل استهلاك الوقود 3 .6 لترات لكل مئة كيلو متر وانبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون 148 غراما لكل كيلو متر.
ومحرك السيارة تربو يزل بسعة 3 .1 لتر ويولد 90 حصانا. وسيكون هناك محرك آخر تربو بنزين بسعة بسعة 4 .1 لتر يولد 120 حصانا وذلك في مرحلة لاحقة. وتحتوي السيارة على أربع وسائد هوائية وفرامل ضد الانغلاق «إيه بي إس»، ونوافذ كهربائية ونظام الإغلاق المركزي للأبواب سنتر لوك وحاسب آلي. ومن الكماليات الأخرى راديو وجهاز تسجيل سي دي وأجهزة استشعار للمطر والضوء ولمكان ركن السيارة.