قال خبراء اقتصاديات السيارات إن سوق السيارات الصغيرة في أوروبا والتي ظلت لفترة طويلة خاضعة لهيمنة سيارات مثل فولكس فاجن غولف، وأوبل فوكسهول من طراز أسترا، وفورد فوكس باتت بإزاء مجموعة من المنافسين الجدد الذي علت أسهمهم في هذا العام بعد أن تغيرت الأوضاع وصارت الشركات الرائدة في السوق تواجه أوقاتاً صعبة.
ويعلق هينر لاينه من مؤسسة «سي إس إم» للتوقعات المستقبلية على ذلك بقوله «لقد أجاد المنافسون الآسيويون في أداء واجبهم المنزلي ومن ثم فإنهم سيسعون للتيقن من أن الجيل القادم من السيارة «غولف» المزمع طرحه العام المقبل لن يسيطر على السوق كما كان عليه الحال في السنوات السابقة».
وعلى رأس مجموعة السيارات الأجنبية التي تدخل حلبة المنافسة بقوة، السيارة تويوتا من طراز أوريس التي تحل محل السيارات من طراز كورولا بسعر يبدأ من 15200 يورو (20382 دولارا ). وتطرح الشركة اليابانية المنتجة لهذه السيارة ثلاثة طرز مزودة بمحرك يعمل بالبنزين وطرازين مزودين بمحرك ديزل حيث تتراوح قوة هذه المحركات ما بين 71 كيلووات/97 حصانا و130 كيلووات/177 حصانا.
ومن جانبها، تراهن شركة كيا الكورية الجنوبية على سيارتها الصغيرة الجديدة «سيد»، وهي الأولى التي يتم تطويرها وإنتاجها في أوروبا. وبوسع الراغبين في شراء هذه السيارة الاختيار ما بين خمسة طرز تتفاوت قوة المحركات المزودة بها ما بين 66 كيلووات/90 حصانا و105 كيلووات/143 حصانا بأسعار تبدأ من 14300 يورو.
وتقل هذه السيارة في السعر بنحو 3000 يورو عن السيارات الصغيرة التي تطرحها فولكس فاجن وذلك بحسب ما يقول هايدان ليشل رئيس مجلس إدارة الفرع الألماني من شركة كيا الذي يضيف أيضا أن شركته بصدد إطلاق طراز من السيارات الرياضية بثلاثة أبواب. وتعتزم الشركة الأم «هيونداي» إنتاج سيارة صغيرة تحل محل السيارة «أكسنت» الحالية وذلك استنادا إلى دراسة جرى تقديمها أثناء معرض باريس للسيارات. كما تسعى شركة نيسان للفوز بنصيب من الكعكة في سوق السيارات الصغيرة من خلال طرح سيارتها الجديدة «كواشكاي» التي ستحل محل السيارة «ألميرا» .
«مازدا» تسجل أفضل مبيعات خلال 15 عاماً
كشفت شركة مازدا اليابانية للسيارات خلال إعلانها عن نتائجها للعام المالي المنتهي في 31 مارس أنها سجلت أفضل نتائج لمبيعاتها في أوروبا خلال 15 عاما. وقالت متحدثة باسم شركة «مازدا موتورز دويتش لاند» في كولونيا إن المبيعات ارتفعت 7,6 بالمئة مقارنة بعام مضى لتصل إلى 301200 سيارة. وأضحت أن ألمانيا ظلت أكثر الأسواق أهمية في أوروبا بعد أن شكلت حوالي 25 بالمئة من كل مبيعات مازدا في القارة.
وبيع ما إجمالية 73500 سيارة في ألمانيا في العام المالي 2006-2007، فيما تتوقع الشركة أن تبلغ مبيعات العام الجاري 77 ألف سيارة. وسجلت الشركة -علاوة على ألمانيا- مبيعات قوية في بريطانيا وروسيا وأسبانيا وفرنسا والبرتغال، فيما زادت مبيعاتها أيضاً في النمسا والدول الاسكندنافية وجمهورية التشيك وسلوفاكيا.وتوظف مازدا أكثر من ألف عامل في أوروبا فيما تتخذ وحدة مبيعاتها الأوروبية من ألمانيا مقرا لها ولديها أيضاً مركز للتطوير والأبحاث.