يتوفر الآن طراز العام 2007 من كاديلاك إس آر إكس SRX في صالات العرض في كافة أرجاء المنطقة. وتمّ تزويد الطراز الجديد بمقصورة ركاب مصنّعة يدوياً، بالإضافة إلى فئة رياضية، وعلبة تروس مؤلّفة من ست نسب، وذلك كلّه في الطرازات المزودة بمحرك V8 نورث ستار.
ومن شأن هذه التعزيزات الارتقاء بسيارات الفئة إلى مستوياتٍ جديدة من الترف والعملانية. وتتميز مقصورة الركاب بلوحة قيادتها الجديدة التي تتحلى بقسم علوي تم تصنيعه يدوياً، شأنه للكونسول الوسطي وبطانات الأبواب والتلبيس الخشبي وساعة الوقت التقليدية والمقود.
وتتميز المقصورة الجديدة بتصميمها الناعم وطابعها الرياضي الذي تم تعزيزه من خلال مساحات ملساء ومنسابة مع مفاتيح مدمجة وغير نافرة، بالإضافة الى تلبيسها بمقاطع خشبية وأخرى كرومية. أما الرحابة، فقد تم تعزيزها من خلال تصميم الكونسول الوسطي المنساب، إضافةً الى تزويد المقصورة بمساحة توضيب جديدة تم تثبيتها الى الجهة اليمنى من لوحة القيادة.
وقد تم صنع لوحة القيادة وبطانات الأبواب الداخلية بالاعتماد على مبدأ «القص والخياطة» من كاديلاك والذي يمزج بين التقنيات التصنيعية الحديثة والعمل اليدوي على يد حرفيين متخصصين. وتم بناء مقصورة الركاب الجديدة يدوياً وبنفس الطريقة المعتمدة لبناء طرازي STS-V وXLR-V، الأمر الذي يعزز موقع السيارات الثلاث ويميزها عن سائر السيارات الرياضية المترفة المتوفرة في الأسواق.
ولعام 2007 أيضاً، يمكن للمستهلك أن يختار مجموعة الشكل التي تعكس القدرات التي تتمتع بها SRX ومزاياها القيادية. أما SRX سبورت، فتعتمد على مجموعة رياضية تم من خلالها تعزيز الطابع الرياضي للواجهتين الأمامية والخلفية وتزويد السيارة بشبك خاص لفتحة التهوية الأمامية يشابه الشبك المعدني المعتمد في طرازات الفئة V الرياضية وبفتحتين لجهاز العدم.