قال سعيد الطاير، العضو المنتدب للإدارة لدى »الطاير للسيارات«: يعتبر ناقل السرعات الأوتوماتيكي ذو السرعات الست خطوة هامة في تطوير سيارة »مازيراتي كواتروپورتي«، فهو يضمن تحسين تجربة القيادة مع المحافظة على أعلى مستويات الأداء المعهودة عن سيارات »مازيراتي« الفخمة.
وأضاف الطاير: إن انضمام طراز »أوتوماتيك« إلى مجموعة »كواتروبورتي« يمثل إضافة نوعية هامة إلى هذه المجموعة، التي تمثل عماد تشكيلة السيارات المتوفرة من »مازيراتي«، فهو يمنحنا الفرصة لتلبية احتياجات المزيد من العملاء، لا سيما أولئك الذين يفضلون قيادة سيارات بناقل حركة أوتوماتيكي.
جاء هذا عقب حفل أقامته شركة الطاير للسيارات لإطلاق سيارة »مازيراتي كواتروپورتي أوتوماتيك« مساء أمس في معرضها الواقع على شارع الشيخ زايد في دبي. كما يوحي اسمها، فإن »كواتروپورتي أوتوماتيك« تأتي مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي، وهو سداسي السرعات ويعمل بآلية هيدروليكية، مما يوفر سلاسة فائقة في نقل السرعات مع الحفاظ على أعلى مستويات الأداء والفخامة التي عرفت بها سيارات »مازيراتي«.
ومن جانبه أكد جانكارلو بنيتي مدير التجارة الدولية لدى »مازيراتي«، أن عام 2006 كان مثيرا، إذ سوقت مازيراتي 5700 سيارة في العالم، وحققت الشركة أهدافها، وباتت موجودة حتى الآن في 58 سوقا في العالم، مشيراً إلى أن أسواق الإمارات هي الأهم بالنسبة لشركة مازاراتي الإيطالية.
وأضاف بينيتي»تمثل أسواق دولة الإمارات تحدياً بالنسبة لشركة »مازيراتي«، ومع إضافة »كواتروبورتي أوتوماتيك« إلى تشكيلتنا، أصبحنا أكثر قدرة على قهر هذا التحدّي والتصدي للمنافسة. إننا نتوقع زيادة حقيقية في المبيعات خلال الشهور القادمة، وذلك من خلال تحسين وتوسيع تشكيلة منتجاتنا، وطبعاً من خلال دعم شركائنا المحليين.
وقد تم العرض الأوّل للطراز الجديد أمام الصحافة الدولية في معرض ديترويت للسيارات لعام 2007 الذي أقيم في يناير الماضي. وتتوفر السيارة الجديدة الآن لدى معارض »الطاير للسيارات« و»بريمير موتورز« في جميع أرجاء دولة الإمارات.
تولت تصميم »كواتروبورتي أوتوماتيك« دار »پينيفارينا« الشهيرة، وهي سيارة تبث روحاً جديدة في عماد تشكيلة سيارات »مازيراتي« الإيطالية. أما هذا الابتكار التكنولوجي الذي يظهر في اسم الطراز الجديد، فهو ناقل تروس جديد بالكامل، يتميّز بكونه هيدروليكياً بستة غيارات، ممّا يوفر سلاسة فائقة وعفوية تامة في نقل السرعات، مما يوفر مستويات عالياً جداً من راحة القيادة.
إضافة لناقل الحركة الأوتوماتيكي، يأتي الطراز الجديد بتوزيع مختلف لوزن السيارة (49% في الأمام و51% في الخلف)، فتحافظ »كواتروبورتي« على مقوّماتها الرياضية المذهلة.
ويواكب الناقل الجديد ـــ الذي يعمل هيدروليكياً ـــ معدلات تدفق الطاقة الصادرة عن محرك «مازيراتي» ذي الإسطوانات الثماني المتقابلة، حتى عند دوران المحرك على سرعات متدنية، وهو لا يحدّ من قوة المحرك بأي شكل. وتوفر »مازيراتي أوتوماتيك« في الوقت ذاته إمكانية نقل السرعات يدوياً عند الرغبة، وذلك بتحريك عصا الناقل المثبتة فوق الخندق الوسطي بين المقعدين الأماميين.
وتتوفر »كواتروپورتي أوتوماتيك« الآن بلونين جديدين للهيكل (وهما رمادي صوّاني وأزرق بحري)، بالإضافة إلى تطعيم المقصورة بنوع جديد من الخشب، وهو خشب »طنجانيقا«. ومن مميّزات تصميم المقصورة إمكانية اختيارها بلونين مختلفين. وكما هو الحال في سيارات »كواتروپورتي ديو سيليكت« ذات الناقل اليدوي، فإن سيارات »كواتروپورتي أوتوماتيك« سوف تتوفر بواحد من طقمين للتجهيزات. في صيغة »إكزيكيوتيڤ جي.تي«، تسمو
دبي ـــ راشد دبدوب