أعلنت شركة تويوتا موتور اليابانية ارتفاع مبيعاتها من السيارات في السوق الأميركية في يناير لتحتل المركز الثاني في أكبر سوق للسيارات في العالم بعد تراجع حاد لمبيعات منافستها فورد الأميركية. كما سجلت شركة جنرال موتورز أكبر شركات صناعة السيارات انخفاضا يعادل أسوأ توقعات المحللين وقلصت خطتها الإنتاجية في الربع الأول من العام الجديد استجابة لهذا التراجع.
وكان تحسن مركز تويوتا وتراجع منافسيها الأميركيين متوقعا على نطاق واسع في ضوء تنوع ما تعرضه الشركة اليابانية من سيارات تتصف بارتفاع معدلات كفاءة استهلاك الوقود بالإضافة إلى جهود إعادة الهيكلة الشاملة التي تبذلها فورد وجنرال موتورز. ولم يكن شهر يناير هو أول شهر تتفوق فيه تويوتا على فورد لكنه أتاح لها فرصة الصدارة في بداية عام يتوقع فيه الكثير من المحللين أن تتجاوز الشركة اليابانية فورد في مبيعات السيارات السنوية في الولايات المتحدة وتنافس جنرال موتورز.
وقالت تويوتا في وقت سابق إن مبيعاتها في السوق الأميركية زادت بنسبة 5, 9 في المئة في يناير قبل تعديل الأرقام وفقا لعدد أيام العمل في الشهر بينما انخفضت مبيعات فورد بنسبة 19 في المئة. أما جنرال موتورز التي مازالت تحتل قائمة شركات صناعة السيارات فقد انخفضت مبيعاتها 4 ,16 في المئة.
ولم تصدر أرقام نهائية للمبيعات لكن المحللين قالوا إنهم يتوقعون انخفاض المبيعات الإجمالية بنسبة خمسة في المئة على الأقل. وارتفعت مبيعات دايملر كرايسلر في السوق الأميركية ثلاثة في المئة ومبيعات نيسان موتور 9 ,8 في المئة وهوندا موتور 4 ,2 في المئة. من جهة أخرى أعلنت مجموعة فولفو جروب السويدية لصناعة الشاحنات والحافلات أمس زيادة إجمالي حجم أعمالها خلال العام الماضي بنسبة 7 في المئة في حيث استقرت المبيعات خلال الربع الأخير من العام.
وبلغت مبيعات فولفو جروب التي لا تشمل قطاع سيارات الركوب المملوك لمجموعة فورد الأميركية خلال العام الماضي 248 مليار كرون سويدي (7 ,35 مليار دولار) مقابل 231 مليار كرون في 2005. وبلغت أرباح فولفو جروب قبل سداد الضرائب خلال العام الماضي 29 ,20 مليار كرون (92 ,2 مليار دولار) مقابل 18 مليار كرون خلال 2005.
في الوقت نفسه سجل إجمالي حجم أعمال فولفو جروب خلال الربع الأخير من العام الماضي تراجعا طفيفا مقارنة بالفترة نفسها من 2005 ليصل إلى 65 مليار كرون. في حين بلغت أرباح الشركة قبل سداد الضرائب خلال الفترة نفسها 2, 5 مليارات كرون مقابل 1 ,4 مليارات كرون خلال الربع الأخير من 2005.
وأشار ليف يوهانسون الرئيس التنفيذي لمجموعة فولفو جروب إلى أن الربع الأخير من العام الماضي شهد إطلاق مجموعة كبيرة من الطرز الجديدة وتغيير خطوط الإنتاج بالإضافة إلى تراجع الطلب في أميركا الشمالية بسبب القواعد الجديدة للانبعاثات الغازية.
(الوكالات)