أسواق الإمارات الأسرع نمواً لمبيعات «ميركوري» في المنطقة

أكد حسين مراد، مدير قسم المبيعات والتسويق لدى فورد الشرق الأوسط، أن نسبة نمو مبيعات سيارات وميركوري في الإمارات، تعتبر الأسرع نمواً في المنطقة، كما أن سيارة ميلان تحظى بإعجاب العملاء الشبّان الجدد، فهي اقتبست هوية ميركوري الجديدة ومنحتها لسيارة سيدان مفعمة بالحيوية أطلقتها في سوق إحدى فئات السيارات الأكثر تنافسية وتنازعاً.

كما ساعدت سيارة ميركوري ميلان على تنشيط صالات عرض سيارات ميركوري واستقطاب العملاء الجدد إليها بفضل شكلها الأنيق وقيمتها الفائقة. فالطراز الجديد يُعزّز مجموعة ميركوري بإضافة سيارة سيدان متوسطة الحجم راقية ومعبّرة تتسع لخمسة ركاب في خطوة تعتبر الأولى للشركة في هذه الفئة من السيارات منذ أكثر من عشر سنوات.

ويرتكز طراز ميلان 2007 على سيرة قيمته الآسرة ويجعل من نظام الفرملة المانع للانغلاق فضلاً عن العديد من التجهيزات الداخلية الملائمة مواصفة قياسية. ويُجهّز طراز برميير بشكل قياسي بمجموعة تجهيزات السلامة والأمان.

وأضاف مراد: »تَعِد سيارة ميلان الجديدة باستقطاب نوع مختلف من العملاء إلى وكالات ميركوري يتمثّل في شريحة شابة من العملاء استحوذهم تصميم راقي، وتجهيزات داخلية ممتازة، وقيادة ديناميكية مفعمة بالنشاط منحت منتوجات ميركوري هويّتها الجديدة. إنّ هؤلاء العملاء المطّلعين يريدون كلّ هذا من دون دفع ثمن باهظ ونحن على يقين من أنهم سيتمتّعون بهذه السيارة«.

وتحظى سيارة ميلان بإعجاب مجموعة جديدة من الشباب وتعكس شخصية ميركوري التي تتميّز بتصميم منمّق، وتجهيزات أنيقة وعملية، وتقاسيم تبعث على الرضا وتيسّر القيادة في المدن.

فشكلها الخارجي الراقي والمعبّر يتناغم والعملاء المنتمين إلى جيل إكس الذين بمعظمهم يبحثون عن ضالتهم المنشودة المتوافقة وأذواقهم الفريدة خارج اتجاهات الماركات السائدة. تتوفّر ميركوري السيدان والمتوسّطة الحجم بطرازي ميلان وميلان برميير. تمّ بناء كافة طرازات ميلان في مدينة هيرموسيللو بمكسيكو.

التصميم والتجهيزات

تنفث سيارة ميلان 2007 الروح في ساحة سيارات السيدان الرصينة وتكتنفها بهوية ميركوري الجديدة المنطبعة بمعالم حضرية ــ التي رسّختها ميركوري ماونتينير 2002 ــ وتحتضن سيارة سيدان متوسطة الحجم ومتناسقة التقاسيم.

استلهمت سيارة ميركوري السيدان وحي تصميمها من المدن الكبرى والعصرية السبّاقة في عالم التصاميم والفنون الجميلة، والهندسة تماماً كما عهدنا ميلان في القرن التاسع عشر، تلك المدينة التي دعيت هذه السيارة تيمّناً بها.

ينطوي شكل سيارة ميلان من الخارج على معالم تميّزت بها سيارة ميركوري ــ كالشبكة الأمامية المزوّدة بقضبان عمودية، والخطوط المصقولة، والتجهيزات الخلفية المميّزة، والطلاء الألمنيوم الساتيني، والعناية الفائقة بالتفاصيل ــ وعزّزت قاعدة عجلاتها المديدة ووقفتها الديناميكية.

تمّ تركيب شبكة سيارة ميركوري الأمامية المعروفة بين المصابيح الأمامية العريضة المعانقة لحواجز الاصطدام المنثنية ثنية حادّة. ويزّين كلّ من الشبكة الأمامية، وعلامات ميركوري، وزخرفة أسفل الواجهة الأمامية طلاء بلون الألمنيوم الساتيني.

تولّد هذه المعالم جوهرة بصرية تشدّد على تميّز التصميم المصقول. يعمد خصر السيارة المطلي بالكروم الزاهي إلى تمديد حجم السيارة بصرياً لإبراز طولها. تتّسم جوانب سيارة ميلان بمعالم واضحة مصقولة تتيح لطول السيارة المديد وعجلاتها العريضة الفريدة بتصميمها ترسيخ شكلها الجانبي القوي.

وهي تحتوي كتجهيز قياسي على مصابيح خلفية مجهّزة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED الذي يبرز بوضوح دقة السيارة على المستوى التقني. في العام 2007، سيتوفّر في سيارة ميلان من الخلف جناح هوائي جديد اختياري من شأنه المساعدة من الناحية الأيروديناميكيّة.

تضفي سيارة ميلان على التصميم الداخلي للسيارات المتوسّطة الحجم حسّاً مفعماً بالنشاط مشبّعاً بمعالم الشكل الخارجي العصرية والمصقولة. فمواصفات سيارة ميركوري البارزة التي تنوّعت بين مواد فاخرة تميّزت بجودتها، وطلاء الألمنيوم الساتيني والعناية الفائقة بالتفاصيل تشكّل نقطة تحوّل عن لون الفانيلا الذي تميّزت به سيارات السيدان المتوسطة.

عمدت الجهود الدؤوبة التي بذلها فريق المهندسين بغية توفير مقصورة هادئة إلى تعزيز دقة التصميم الأوّل وبراعة صناعته. فتصميم المواصفات الأيروديناميكية بواسطة أنظمة الكمبيوتر المتطوّرة، والبنية المتينة، والاستخدام الاستراتيجي لمواد إخماد الصوت ساعدت على تخفيض مستوى الضوضاء والاهتزاز والخشونة ليدوم رضا العميل حتى بعد تلاشي الانطباع الأوّل.

تعتمد سيارة ميلان تجهيزات معزّزة على امتداد المقصورة كالمقاعد المزخرفة بالجلد والمطلية بلون الألمنيوم الساتيني أو الماهوغانيّ ويلزّ. إلاّ أنّ عاملا واحدا يُميّز سيارة ميلان عن سائر سيارات السيدان المتوسطة الحجم يتمثّل في توفّر مقاعد مكسوّة بلونين من الجلد تتخلّلها درزة متباينة.

إلا أن الشكل في هذه الفئة من السيارات لن يصرف النظر عن المضمون. فعملاء سيارة ميلان يطلبون سيارة أنيقة هي قبلة الأنظار. إلاّ أنّهم يحتاجون إلى سيارة حقيقية قادرة على استيعاب الركاب وأمتعتهم. تقدّم لهم سيارة ميلان خياراً مسؤولاً يرضي أذواقهم.

لهذا عمل مصمّمو ومهندسو سيارة ميلان عن كثب حرصاً على تأمين الراحة في المقاعد الأمامية والخلفية وسهولة استخدامها. فقد أدّت إطالة الباب الخلفي باتّجاه العامود ت إلى تيسير دخول وخروج ركاب المقعد الخلفي الأطول قامة وإلى الحؤول دون لطم ظهر المقاعد الأمامية بأرجلهم.

تتميّز سيارة ميلان، بالإضافة إلى قدرتها على نقل الركاب، بأماكن تخزين مرنة وسهلة الاستعمال. فصندوقها الخلفي الفسيح والبالغة مساحته 15.8 قدماً مربّعاً يتباهى بانبساط أرضيته، وانخفاض فتحته، وصغر حجم مفصلات غطائه التي تحول دون انسحاق الصناديق المحمّلة أو أكياس البقالة.

تحتوي سيارة ميلان أيضاً على مقاعد خلفية مجزّأة بنسبة 60 ــ 40% وقابلة للطي بالكامل بمساعدة نوابض لاستيعاب أغراض طويلة جداً وتوفير أفضل فسحة تحميل شهدتها هذه الفئة من السيارات. يطلّ طراز ميلان 2007 مجهّزاً بمقعد أمامي قابل للطي قياسي لاستيعاب حمولة فائقة الطول.

أجهزة نقل الحركة

تمّت معايرة نظام الدفع الرباعي المتواصل المجهّزة به سيارة ميلان 2007 مع التشديد على أداء القيادة وبغية توفير قيادة آمنة على مدار الفصول. يراقب هذا النظام بشكل متواصل سرعة السيارة، وأداء صمّام الاختناق، وزاوية التوجيه لنقل العزم إلى العجلة المؤاتية بسلاسة حتى قبل انزلاق العجلات.

يساعد أيضاً هذا النظام على التخلّص من التوجيه الناجم عن العزم وعلى ثبات السيارة عند الالتفاف. تحتوي سيارة ميلان على نظام تعليق أمامي مزوّد بذراع طويلة وأخرى قصيرة مع أذرع تحكم سفلية بمفاصل كروية مزدوجة ونوابض حلزونية حول مخمدات الصدمات. يشبه أداء نظام التعليق الخلفي المتعدد الوصلات أداء نظام التعليق المزوّد بوصلات شوكية مزدوجة.

تعمد هذه التصاميم المتطوّرة على الحدّ من القوى الممارسة على النوابض لمزيد من الراحة خلال القيادة والتحكّم بشوائب الطريق ولاسيّما الحفرات. تمّ تجهيز العجلات الأربع بفرامل قرصية عريضة تمّت معايرتها بحيث توقف السيارة بدقة يومياً وفي الحالات الطارئة.

تتوفّر الفرامل القرصية الآلية في العجلات الأربع كتجهيز قياسي. تتضمّن مجموعة فرامل سيارة ميلان نظام فرملة مانع للانغلاق مزوّد بأربع وحدات استشعار وأربع قنوات ونظام إلكتروني لتوزيع القوة عند الفرملة.

يولّد المحرك القياسي المؤلّف من أربعة اسطوانات سعة 2.3 ليتر قوة صافية قدرها 160 حصاناً وهو مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. في حين يستوفي محرك »ديوراتيك« 23 I ــ 4 المؤلف من 4 اسطوانات والمجهّز بناقل حركة أوتوماتيكي متطلّبات معيار الانعدام الجزئي للانبعاثات PZEV المعتمد في ولاية كاليفورنيا. تمثّل سيارة ميلان السيارة الثانية المتوافقة وهذا المعيار إلى جانب سيارة مارينير الهجين.

السلامة والأمان

للعام 2007، تتوفّر مجموعة تجهيزات السلامة والحماية بشكل قياسي في كافة طرازات برميير، وبشكل اختياري في سائر الطرازات الأساسية الأخرى. توفّر المجموعة وسائد هوائية جانبية للسائق والراكب الأمامي، وستائر هوائية جانبية في الصفين الأوّل والثاني، وجهاز إنذار لمحيط السيارة مضادّ للسرقة.

تتوفّر تقنيات سلامة متطورة إضافية كتجهيز قياسي في كافة الطرازات تتضمّن نظام السلامة الشخصية Personal Safety System® الخاص بشركة فورد والمزوّد بوسائد هوائية عاملة على مرحلتين، ونظام اسشعار لوضعية مقعد السائق، ونظام استشعار لقوة الاصطدام، وأحزمة أمان ممتصّة للصدمات مع أجهزة شدّ ارتدادية للحدّ من ضغط حزام الأمان عند وقوع اصطدام.

تستوفي أيضاً سيارة ميلان متطلبات اختبارات الاصطدام الجانبي الجديدة. فقد صُنعت العواميد ب من نموذجي غفل فولاذيين ملحومين من طرف إلى آخر. تمنح هذه التقنية أعلى السيارة مزيداً من القوة، وأسفلها مزيداً من المرونة. يعين هذا على امتصاص قوة الاصطدام في المنطقة الواقعة دون مستوى الركاب. في حين تساعد البنية الفولاذية القوية القائمة عند مستوى الصدر وما فوق على حماية مقصورة الركاب.

المواصفات والخيارات الرئيسية

تتضمّن سيارة ميلان محرّك »ديوراتيك«23 مؤلّف من 4 اسطوانات بقوة صافية قدرها 160 حصاناً مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات؛ شبكة أمامية مطلية بالألمنيوم الساتيني؛ أربعة مصابيح أمامية؛ مصابيح خلفية مجهّزة بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED،

وحدة FOB مدمجة لفتح وإقفال الأبواب آلياً عن بعد؛ مرايا خارجية آلية مدفأة؛ عجلات من الألمنيوم قياس 17 بوصة ب 14 شعاعاً مع إطارات P225/50R17 صالحة لكل الفصول؛ مسّاحات زجاج متحسّسة لسرعة السيارة؛ تكييف هواء؛ مسند ذراع في المقعد الخلفي مزوّد بحاملة أكواب مزدوجة؛ جهاز استيريو مع إمكانية جهاز MP3 الموسيقي

وست مكبرات صوت مع مشغل أقراص مدمجة في لوحة القيادة يتسع لستة أقراص؛ مقابس سمعية إضافية (جهاز الموسيقى الرقمي المحمول)؛ كونسول مركزي وعلوي؛ خانة تخزين في أعلى لوحة القيادة؛ زجاج معتّم للحماية من الشمس؛ نقاط للطاقة مزدوجة 12 فولط؛ مقعد للسائق بست وضعيات قابلة للتعديل آلياً مع مسند لأسفل الظهر يدوي؛

مقعد للراكب الأمامي قابل للتعديل يدوياً بأربع وضعيات؛ مقعد طويل خلفي قابل للطي بمساعدة نوابض، مجزّأ بنسبة 40 ــ 60؛ مقود هيدروليكي بتحكم آلي متحسّس للسرعة؛ عجلة مقود قابلة للإمالة وذات وضع قابل للضبط مزوّدة بزرّ للتحكم التلقائي بالسرعة وبأزرار ثانوية للتحكّم بالجهاز السمعي؛ مرايا زينية مزدوجة مضاءة عند حاجبة الشمس؛

أقفال آلية؛ نوافذ كهربائية مع خاصية الفتح والإغلاق بلمسة واحدة من جهة السائق؛ جهاز إنذار »بلت مايندر«Belt ــ Minder® للتذكير بربط حزام الأمان؛ وأقفال مقاومة لعبث الأطفال عند الأبواب الخلفية؛

نظام »لاتش« LATCH للمشابك الداخلية وأحزمة تثبيت مقاعد أمان الأطفال؛ مسكة لفتح الصندوق في حالات الطوارئ؛ إضاءة عند الدخول؛ نظام »سكْيورلوك« SecuriLock™ المتفاعل المضادّ للسرقة؛ نظام الحماية الشخصية؛ مجموعة السلامة والحماية؛ مقعد للراكب قابل للطي.

التجهيزات الإضافية في طراز ميلان برميير

تشتمل مجموعة التجهيزات الإضافية على أضواء إنذار لدى الاقتراب من عائق في المرايا الخارجية؛ مصابيح للضباب؛ مصابيح أمامية أوتوماتيكية؛ نظام تحكّم أوتوماتيكي إلكتروني بحرارة المقصورة الداخلية؛ مرايا ذاتية التعتيم مزوّدة ببوصلة؛

عجلة قيادة مكسوّة بالجلد مع مفاتيح للتحكّم بالسرعة، وبالجهاز السمعي، وبحرارة المقصورة الداخلية؛ مقاعد مكسوة بالجلد؛ مجموعة السلامة والحماية المشتملة على وسائد هوائية جانبية للسائق والراكب الأمامي، وستائر هوائية جانبية وجهاز إنذار لمحيط السيارة.

تتضمّن الخيارات: فتحة بالسقف زجاجية عاملة آلياً؛ مقاعد أمامية مدفّأة؛ مجموعة التجهيزات المزخرفة بشبيه خشب »الماهوغاني ويلز«، ومصدّ هوائي خلفي.

دبي ــ راشد دبدوب: