قدرت تقارير صحافية أمس قيمة التعويض الذي تطالب به طيران الإمارات من شركة ايرباص بسبب تأخير تسليم 45 طائرة من طراز »ايه 380« طلبتها في وقت سابق، بنحو 223 مليون يورو.
وأكد محللون أن شركة بوينج الأميركية لصناعة الطائرات تمكنت من استعادة مركز الصدارة في قائمة الصفقات المطلوبة منها لتزيح ايرباص الأوروبية عن المركز الأول وتتفوق عليها بنسبة الربع تقريباً من حيث عدد الطلبات الجديدة بعد خمس سنوات شهدت تفوقاً واضحاً للثانية.
وقال تقرير نشرته فاينانشيال تايمز في طبعتها الألمانية أمس: إن عدد الطلبات الجديدة لبوينج حتى يوم 20 من الشهر الجاري بلغ 904 طلبات مقابل 714 طلباً لايرباص حتى الآن لتعود بوينج من جديد للمقدمة بعد أن خسرت سباق العام الماضي بفارق ضئيل
حيث بلغ عدد الطائرات المطلوبة منها خلال العام الماضي 1002 طائرة مقابل 1055 طائرة لايرباص. ويرجع تفوق بوينج إلى الإقبال على الطرز الكبيرة من الطائرات بعد تعادلها تقريبا مع ايرباص في عدد الطائرات المطلوبة من الأحجام الأقل،
ويأتي ذلك في أعقاب المشكلات التي تعاني منها ايرباص في إنتاج وتسليم الطراز العملاق ايه 380.ويأتي التنافس بين شركات تصنيع الطيران في وقت تواجه فيه الشركات الناقلة مصاعب كبيرة بسبب ارتفاع كلفة الوقود.
وقالت شركة الخطوط الجوية اليابانية في وقت سابق انها تعتزم زيادة أسعار تذاكر السفر في الرحلات الدولية والداخلية بدءا من ابريل مواجهة ارتفاع كلفة الوقود المتوقع أن تزداد بنحو 40 مليار ين »336 مليون دولار« خلال العام المالي المقبل.
وفي ذات السياق قالت شركة أول نيبون للطيران المنافسة لها أيضا انها ستزيد أسعار تذاكرها الدولية بعد أسبوع من إعلانها زيادة أسعارها الداخلية وقدرت إنفاق نحو 45 مليار ين كتكلفة إضافية للوقود خلال العام الذي يبدأ في ابريل 2007.