عادت يوم السبت الماضي عربات الترام إلى شوارع العاصمة الفرنسية باريس بعدما أجبره ظهور السيارة على الاختفاء لمدة 70 عاما.وافتتح بيرتراند ديلانوي عمدة باريس ووزير السياحة الفرنسي ليون بيرتراند خط الترام الذي يمتد لثمانية كيلومترات جنوب العاصمة.
وتكلف بناء خط الترام 311.5 مليون يورو (408 ملايين دولار) واستغرق العمل ثلاث سنوات في أكبر موقع بناء تشهده باريس. وبإمكان مواطني باريس ركوب خط الترام الجديد الذي يمتد من الطرف الجنوبي لباريس عند منطقة بونت دو جارجليانو حتى منطقة بور ديفري مجانا خلال عطلة هذا الأسبوع.
وأشار استطلاع للرأي إلى أن نحو ثلثي مواطني باريس (63 في المئة) سعداء بعودة الترام إلى المدينة. ويضم خط الترام الجديد 17 محطة تبتعد كل منها عن الأخرى مسافة أربع دقائق فقط.
ومن المتوقع ان يستخدم مئة ألف راكب خط الترام يوميا أي ضعف عدد الركاب الذين يستخدمون شبكة الحافلات. ورد سائقو الحافلات في باريس على خط الترام الجديد بتنظيم إضراب.