بدأت بورصة ناسداك الأميركية أمس مساعي لشراء بورصة لندن بمبلغ 7, 2 مليار جنيه (3 ,5 مليارات دولار) وتوجهت مباشرة للمستثمرين في البورصة بعد أن رفضت إدارة أكبر بورصة في أوروبا عرضها. وتمتلك البورصة الأميركية حصة 75, 28% في بورصة لندن وعرضت 1243 بنساً للسهم نقدا وقالت إنها تنتظر قبول المساهمين في البورصة للعرض بحلول 11 يناير المقبل.وكشفت ناسداك النقاب عن أحدث عرض لشراء بورصة لندن في 20 نوفمبر ولكن بورصة لندن رفضته خلال ساعات قائلة :«انه لا يقر بسجل وتوقعات النمو الكبير لمجموعتنا كوحدة قائمة بذاتها». وقالت ناسداك إنها قد تدرس زيادة السعر المعروض إذا ما أيد مجلس إدارة بورصة لندن إبرام صفقة.

خطوة

ناسداك تخطب ود مستثمري بورصة لندن

آخر الأخبار

سجل سعر برميل النفط الكويتي ارتفاعا بواقع 2.88 دولار خلال تداولات يوم أمس الجمعة، ليبلغ 87.44 دولارا، مقارنة بـ 84.56 دولارا في تداولات يوم أول من أمس، وذلك وفقا للسعر المعلن من مؤسسة البترول الكويتية.وفي الأسواق العالمية انخفضت العقود الآجلة لخام برنت 39 سنتا لتبلغ 89.31 دولارا للبرميل، كما انخفضت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 13 سنتا لتبلغ 83.40 دولارا.

ارتفاع سعر برميل النفط الكويتي إلى 87.44 دولاراً

سجلت الصادرات الصناعية الأردنية إلى دولة الإمارات العربية المتحدة نموا بنسبة 29 بالمئة لتصل الزيادة إلى نحو 45 مليون دينار خلال النصف الأول من العام الحالي، وذلك في إطار نمو كلي لصادرات القطاع الصناعي الأردني بلغ 8.9 بالمئة وبقيمة إجمالية وصلت إلى 4.4 مليارات دينار.وأظهرت المعطيات الإحصائية الصادرة عن غرفة صناعة الأردن، أن التوسع التصديري شمل عدة أسواق رئيسية إلى جانب الإمارات، حيث ارتفعت الصادرات إلى الصين بنسبة 70 بالمئة، وإلى سويسرا بنسبة 204 بالمئة، وإلى العراق بنسبة 16 بالمئة، إضافة إلى نمو الصادرات لدول الاتحاد الأوروبي بنسبة 37 بالمئة.وعلى مستوى القطاعات، تصدرت الصناعات الكيماوية ومستحضرات التجميل قائمة الزيادات بصادرات بلغت 1.042 مليار دينار وبنمو 11.4 بالمئة، تلتها الصناعات الإنشائية بنمو 82.1 بالمئة، وقطاعات التعدين، والهندسة وتكنولوجيا المعلومات، والصناعات الغذائية، كما واصلت الألبسة وتوابعها تصدر المنتجات بقيمة 806 ملايين دينار، تلتها الأسمدة والمجوهرات.

خلال النصف الأول

الصادرات الصناعية الأردنية إلى الإمارات ترتفع بنحو 45 مليون دينار

أعلنت وزارة الدفاع الروسية، اليوم، اعتراض وتدمير 313 طائرة مسيرة أوكرانية في أجواء عدة مقاطعات، بالتزامن مع توجيه ضربات استهدفت مراكز لوجستية وموانئ أوكرانية، فيما أفادت هيئة الأركان العامة الأوكرانية بتسجيل 242 اشتباكا مسلحا على خطوط التماس.وأوضحت وزارة الدفاع الروسية أن منظومات الدفاع الجوي اعترضت المسيرات فوق أراضي عدة مقاطعات، أبرزها موسكو وبيلغورود والقرم ومياه البحرين الأسود وآزوف.وأسفر هذا الهجوم، بحسب تصريحات حاكم مقاطعة روستوف يوري سليوسار، عن إصابة 7 أشخاص، حيث نقل 4 منهم إلى المستشفى في روستوف على الدون، بينهم بالغان وطفلان أحدهما في حالة خطيرة.وفي سياق متصل، أكدت الوزارة تنفيذ ضربات دقيقة استهدفت مركز النقل والخدمات اللوجستية "فيم سيرفيس" في بلدة تشايكي بمقاطعة كييف، والذي يستخدم لتخزين مكونات صواريخ "فلامنغو" بعيدة المدى، ومحطة جمركية للإمدادات الغربية في قرية كالينوفكا، ومستودعا لمكونات الطائرات المسيرة في قرية ميلايا، كما شملت الضربات الروسية البنية التحتية العسكرية ومواقع تفريغ الوقود في ميناء إزمايل، فضلا عن تدمير مرافق تخزين عسكرية في ميناء نيكولاييف.من جهتها، أفادت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية، بأن الاشتباكات تركزت أعنفها في جبهة بوكروفسك، مشيرة إلى أن القوات الروسية استخدمت آلاف الطائرات المسيرة الانتحارية ونفذت هجمات مدفعية وجوية، إذ قدرت الهيئة إجمالي الخسائر العسكرية الروسية منذ بداية الأزمة بنحو 1,485,200 جندي.وأعلنت دائرة الطوارئ الحكومية الأوكرانية والسلطات المحلية حصيلة تفصيلية للضحايا والإصابات جراء الهجمات الروسية، حيث أسفر هجوم في منطقة أوديسا عن مقتل شخص وإصابة 3 آخرين واشتعال النيران في 8 شاحنات للمواد الغذائية.وفي حي بوتشا، ارتفع عدد المصابين إلى 6 أشخاص مع إجلاء أكثر من 200 شخص عقب وقوع انفجارات، وأسفر هجوم ليلي على حي إزمايل عن مقتل شخص وإصابة آخرين وتضرر مرافق البنية التحتية للنقل، في حين قُتل فتى يبلغ من العمر 17 عاما وأصيب 7 آخرون في هجوم على متجر لبيع الأدوات المنزلية في بافلوهراد بمنطقة دنيبروبيتروفسك.كما تسببت الهجمات في اندلاع حريق في مبنى سكني بحي سفياتوشينسكي في كييف، وتعرضت مدينة خاركيف لغارات بمسيرات دون تسجيل إصابات، بينما أصابت طائرة مسيرة مبنى إداريا في كراماتورسك.

روسيا.. إسقاط 313 مسيرة وتدمير مراكز لوجستية في كييف

بدأت سويسرا اختبار تقنية مبتكرة لتوليد الطاقة الشمسية على خطوط السكك الحديدية النشطة، عبر تركيب ألواح كهروضوئية بين القضبان، في تجربة تهدف إلى استغلال المساحات غير المستخدمة على امتداد شبكة السكك الحديدية دون الحاجة إلى تخصيص أراضٍ جديدة لمزارع الطاقة الشمسية.ويقع المشروع التجريبي بالقرب من قرية بوت في كانتون نوشاتيل، حيث جرى تركيب 48 لوحا شمسيا على امتداد 100 متر من خط سكة حديد نشط.وصُممت الألواح بحيث تكون منخفضة بما يكفي للسماح للقطارات بالمرور فوقها، مع إمكانية إزالتها بسرعة عند الحاجة إلى تنفيذ أعمال الصيانة على الخط.وطورت النظام شركة Sun-Ways السويسرية الناشئة، وتبلغ القدرة الإنتاجية للمنظومة نحو 18 كيلوواط، مع توقعات بإنتاج ما يقارب 16 ألف كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنويا.استغلال المساحات غير المستخدمةتعتمد الفكرة على استغلال المساحات الطويلة والمكشوفة الموجودة بين قضبان السكك الحديدية، بدلا من إقامة مشروعات الطاقة الشمسية على الأراضي الزراعية أو الغابات أو المناطق الطبيعية.وتستخدم الشركة آلة متخصصة طورتها بالتعاون مع شركة Scheuchzer السويسرية المتخصصة في صيانة السكك الحديدية، بهدف تسريع عملية تركيب الألواح. وتقوم الآلة بفرد الوحدات الشمسية المُجمّعة مسبقا على طول المسار بطريقة تشبه فرد السجادة.وبحسب الشركة، يمكن للنظام في حال تطويره على نطاق واسع أن يتيح تركيب ما يصل إلى 1000 متر مربع من الألواح الشمسية يوميا.قابلية الإزالة عنصر أساسيوتكمن إحدى أهم مزايا التقنية في إمكانية إزالة الألواح وإعادة تركيبها. فالسكك الحديدية تحتاج بصورة دورية إلى أعمال الفحص والصيانة والإصلاح، ما يجعل وجود منشآت ثابتة بين القضبان تحديا كبيرا أمام تشغيل القطارات وسلامة البنية التحتية.ولهذا صُممت منظومة Sun-Ways بحيث يتمكن عمال السكك الحديدية من فصل الألواح وإزالتها عند الحاجة، ثم إعادة تركيبها بعد الانتهاء من أعمال الصيانة.اهتمام فرنسي بالتجربةبدأ مشروع بوت تشغيله خلال العام الماضي، لكنه يحظى باهتمام يتجاوز الحدود السويسرية، فقد أبرمت Sun-Ways اتفاقية تعاون مع شركة SNCF الفرنسية، مشغّل السكك الحديدية في فرنسا، بهدف مشاركة بيانات الإنتاج والنتائج التقنية والملاحظات التشغيلية الناتجة عن المشروع التجريبي.وقد تمثل النتائج التي ستكشف عنها التجربة عاملا حاسما في تحديد إمكانية توسيع استخدام هذه التقنية مستقبلا، سواء في سويسرا أو في دول أوروبية أخرى.ويرى القائمون على المشروع أن استغلال خطوط السكك الحديدية لإنتاج الكهرباء قد يوفر فرصة لزيادة الاعتماد على الطاقة المتجددة دون التوسع في استخدام الأراضي المخصصة للزراعة أو المساحات الطبيعية، في وقت تسعى فيه العديد من الدول الأوروبية إلى زيادة إنتاجها من مصادر الطاقة النظيفة.ولا تزال التقنية في مرحلة الاختبار، إذ يتعين تقييم أدائها على المدى الطويل، بما في ذلك قدرتها على تحمل حركة القطارات والظروف الجوية وأعمال الصيانة، قبل الانتقال إلى تطبيقها على نطاق أوسع.

الشمس تحت عجلات القطارات.. ابتكار فريد يغيّر مستقبل الطاقة

أصيب مواطن فلسطيني، اليوم السبت، برصاص القوات الإسرائيلية بالتزامن مع قصف وإطلاق نار في مناطق عدة بقطاع غزة.ونقلت قناة "الأقصى" الفلسطينية عن مصادر محلية قولها إن "إصابة بالرصاص وصلت إلى مجمع الشفاء الطبي، جراء إطلاق نار إسرائيلي من الرافعات التابعة لقوات الاحتلال شرقي مدينة غزة".وشنّ الطيران الحربي المسيّر غارة جوية واحدة على الأقل في محيط مستشفى كمال عدوان، شمالي قطاع غزة، كما قصفت المدفعية المناطق الشرقية لمدينة غزة، خلال الساعات الأولى من فجر اليوم، بالتزامن مع إطلاق آليات الاحتلال العسكرية النار شرقي المدينة، واستهداف حي التفاح، شمال شرقي غزة، بإطلاق نار إسرائيلي.وأفاد سكان محليون في جنوب القطاع بأن "دبابات الاحتلال أطلقت نيرانًا مكثفة تجاه منطقة بطن السمين، جنوبي مدينة خانيونس، كما استهدفت صباح اليوم المناطق الشرقية للمدينة بإطلاق نار آخر".وفي رفح جنوبي القطاع، أطلق الطيران المروحي الحربي الإسرائيلي النار باتجاه المدينة، فيما حلق الطيران المسيّر الإسرائيلي على ارتفاع منخفض في أجواء مواصي خانيونس.

إصابة فلسطيني برصاص إسرائيلي في قطاع غزة

نقلت صحيفة "فاينانشال تايمز" البريطانية عن مصادر مطلعة القول إن شركة إيرباص الأوروبية، عملاق صناعة الطائرات والأنظمة الفضائية، تدرس حاليا التخلص من وحدة أعمالها الفضائية في الولايات المتحدة، وذلك عبر استكشاف اهتمام المشترين المحتملين.وبحسب ما أوردته وكالة أنباء بلومبرغ، تشمل أنظمة إيرباص الفضائية في أمريكا، مصنعا بولاية فلوريدا، وعائلة "آرو" من الأقمار الصناعية صغيرة الحجم.ورغم عدم كشف الشركة عن إيرادات هذه الأعمال بشكل مفصل، إلا أن مصدرين مطلعين قدرا قيمة مبيعاتها بمئات الملايين من الدولارات. ورفضت إيرباص التعليق على النبأ.

إيرباص تدرس بيع وحدة أعمالها الفضائية في أمريكا

تواصل فرق الحماية المدنية الجزائرية، عمليات إخماد عشرات الحرائق التي اندلعت في ولايات شمالي وشرقي البلاد، في وقت بلغت فيه أحدث حصيلة بشرية معلنة 12 وفاة و54 مصابا بحروق.تمكنت مصالح الحماية المدنية في الجزائر، خلال الـ24 ساعة الأخيرة، من يوم أول أمس الخميس إلى الجمعة، من إخماد 110 حرائق من أصل 174 حريقا، في عدد من الولايات، حسب ما ورد في حصيلة للمديرية العامة للحماية المدنية.وأوضحت المديرية أنه "بخصوص الوضعية الخاصة للغطاء النباتي، والمحاصيل الزراعية، وواحات النخيل وأحزمة التبن، من 27 إلى 28 أغسطس، بلغ العدد الإجمالي للحرائق 174 حريقا، حيث تم إخماد 110 منها، فيما تتواصل العملية لإخماد 64 حريقا متبقيا".ولفتت إلى أنه بخصوص الحرائق المتواصلة في الولايات، فقد تبقى "20 حريقا في جيجل، و14 في سكيكدة، و10 في الطارف، و6 في قالمة، و5 في عنابة، و4 في بجاية، و2 في البويرة، وحريق في ميلة، وآخر في تبسة، وحريق في قسنطينة".

إخماد 110 حرائق خلال 24 ساعة في الجزائر

أكد معالي سعيد محمد الطاير، رئيس مجلس أمناء مؤسسة سقيا الإمارات، أن إسهام مشاريع المؤسسة في تحسين حياة نحو 15 مليون إنسان في 37 دولة، يجسد رؤية دولة الإمارات العربية المتحدة ونهجها الراسخ في توظيف الابتكار لخدمة الإنسانية.وأوضح معاليه، في تصريحات بمناسبة فوز "سقيا الإمارات" بجائزة ديهاد الإنسانية للاستدامة لعام 2026، أن هذا التكريم يعكس حجم الأثر الإيجابي المستدام للمؤسسة في حياة المجتمعات المستفيدة.وجاء هذا التكريم ضمن "جوائز هيومانثروبي من ديهاد" خلال معرض ومؤتمر دبي الدولي للإغاثة والتطوير "ديهاد 2026"، الذي عقد خلال الفترة من 24 إلى 26 أغسطس الجاري تحت شعار "الإنسانية في مرحلة انتقالية: صياغة مستقبل العمل الإنساني".واعتبر محمد عبد الكريم الشامسي، المدير التنفيذي بالوكالة للمؤسسة، أن الجائزة تمثل تتويجا لمبادرات المؤسسة النوعية الرامية إلى مواجهة شح المياه عبر حلول مبتكرة، مشيرا إلى أن هذا التكريم يعكس التزام المؤسسة بتخفيف معاناة الإنسان من خلال مبادرات تجمع بين الأثر الإنساني والتنمية المستدامة.واستعرضت "سقيا الإمارات" خلال مشاركتها في "ديهاد 2026"، مبادراتها ومشاريعها الإنسانية المستدامة لتوفير مياه الشرب الآمنة للمجتمعات المحتاجة حول العالم، وسلطت الضوء على جائزة محمد بن راشد آل مكتوم العالمية للمياه، التي تبلغ قيمة جوائزها الإجمالية مليون دولار أمريكي، وتشجع الأفراد والمؤسسات ومراكز البحوث على تطوير تقنيات مبتكرة لإنتاج المياه وتوزيعها وتخزينها ومراقبتها وتحليتها وتنقيتها باستخدام مصادر الطاقة المتجددة، حيث يستمر استقبال طلبات المشاركة في دورتها الخامسة حتى 30 سبتمبر 2026.يُشار إلى أن "جوائز هيومانثروبي من ديهاد" تكرّم الأفراد والمؤسسات الذين تسهم جهودهم في تطوير العمل الإنساني وتحقيق نتائج إيجابية ومستدامة في المجتمعات حول العالم.

"سقيا الإمارات".. حلول مبتكرة ومستدامة لتعزيز جودة الحياة

أكد سوارنيم ​واجلي وزير المالية في نيبال لرويترز اليوم ‌السبت ​أن البلاد تحتاج إلى ما بين أربعة وخمسة مليارات دولار لإعادة الإعمار في أعقاب الفيضان المدمر الذي ضرب مناطقها الحدودية الأسبوع الماضي، وهو ⁠مبلغ يعادل نحو عُشر اقتصاد البلاد.وقال واجلي "التقدير الأولي يتراوح بين أربعة وخمسة مليارات دولار. هذا مجرد تقدير... سنحتاج إلى ‌مبلغ أقل بكثير مما احتجنا إليه بعد زلزال عام 2015. ويجري حاليا ‌تقييم الخسائر والأضرار".وتسبب انهيار جليدي يوم ‌الأربعاء في تدفق هائل للصخور ‌والجليد والطين والحطام عبر ‌ممرات الأنهار الجبلية في جبال الهيمالايا، مما أسفر عن ​مقتل أكثر ‌من ​600 شخص في نيبال ⁠ومنطقة التبت الصينية، ولا يزال مصير ما يربو على ألفين مجهولا.وسوت الفيضانات بلدات ​في ⁠المنطقة ⁠الحدودية بالأرض، وجرفت الجسور والطرق، وألحقت أضرارا بمحطات لتوليد الطاقة الكهرومائية.ولم يوضح واجلي ⁠سبب توقع أن تكون تكلفة إعادة الإعمار أقل من تسعة مليارات دولار التي أُنفقت بعد زلزال عام 2015 الذي بلغت قوته 7.8 درجات، ويعد ‌أسوأ كارثة مسجلة في تاريخ نيبال. وتسبب الزلزال ​في مقتل نحو 9000 شخص، وتدمير أكثر من نصف مليون منزل، وخسائر تقدر بنحو ثلث اقتصاد نيبال.

بعد الفيضان المدمر..  كم تبلغ تكلفة إعادة إعمار نيبال؟

أطلقت إيطاليا نحو 130 ألف أخطبوط صغير في مياه البحر الأدرياتيكي، ضمن تجربة بيئية تهدف إلى الحد من الانتشار المتسارع للسرطان الأزرق الغازي، الذي تسبب في أضرار كبيرة لمصايد المحار وبلح البحر على طول الساحل الإيطالي.وتأتي الخطوة في إطار مشروع "Octo-Blu" الذي ينفذه باحثون في جامعة بولونيا، بدعم من حكومة إقليم إميليا رومانيا، لاختبار ما إذا كان تعزيز أعداد أحد المفترسات المحلية يمكن أن يساعد في استعادة التوازن الطبيعي ومواجهة أعداد السرطان الأزرق المتزايدة.وقال الباحث أنطونيو كازاليني إن الهدف هو "إنشاء مجتمع صغير بالقرب من الساحل، بحيث يتمكن من مكافحة انتشار السرطان الأزرق بشكل أفضل".ويعود أصل السرطان الأزرق إلى الساحل الأطلسي لأمريكا الشمالية، لكنه وصل إلى البحر المتوسط قبل عقود، على الأرجح عبر مياه الاتزان في السفن التجارية. وشهدت أعداده ارتفاعا حادا خلال السنوات الأخيرة، مدفوعا جزئيا بارتفاع درجات حرارة المياه.ويمثل السرطان تهديدا مباشرا لقطاع الصيد والاستزراع البحري، إذ يستطيع تمزيق شباك الصيد وكسر أصداف الرخويات والتغذي على صغار المحار وبلح البحر في قاع البحر. وفي بعض المناطق المتضررة، تراجع إنتاج المحار التجاري بأكثر من 70%.وتقدر السلطات الأضرار التي تسبب بها انتشار السرطان الأزرق في إقليم إميليا رومانيا بنحو 17 مليون يورو منذ عام 2022، بينما قدرت منظمة "كولديريتي" الإيطالية الخسائر على مستوى البلاد بنحو 200 مليون يورو.واختار الباحثون الأخطبوط الشائع لأنه مفترس طبيعي للقشريات، ولأنه نوع أصيل موجود أصلا في النظام البيئي للبحر الأدرياتيكي، ما يعني أن المشروع لا يعتمد على إدخال نوع غريب إلى البيئة.وأظهرت دراسة أجراها فريق جامعة بولونيا أن السرطان الأزرق يتغذى على أنواع بحرية ذات أهمية اقتصادية، بينها محار المانيلا وبلح البحر المتوسطي. كما تتميز إناثه بقدرة تكاثرية هائلة، إذ تحمل في المتوسط نحو 1.63 مليون بيضة، مع تسجيل حالات تراوحت فيها أعداد البيوض بين مليون و2.7 مليون.وتُعرف الأخطبوطات حديثة الفقس باسم يرقات الأخطبوط، ولا يتجاوز حجمها بضعة مليمترات. وبعد تربيتها في منشآت الاستزراع المائي، أطلق الباحثون دفعات منها قرب منطقتي تشيزيناتيكو وريتشوني المتضررتين من السرطان الأزرق، كما أقاموا ملاجئ اصطناعية تحت الماء لحمايتها خلال مراحل نموها الأولى.لكن التجربة تواجه تحديا كبيرا، إذ قد تصل نسبة نفوق يرقات الأخطبوط إلى 99.9%. ومع ذلك، يرى العلماء أن العدد القليل من الأخطبوطات التي تنجو قد يكون قادرا على إحداث تأثير، خاصة أن الأخطبوط البالغ الذي يزن نحو كيلوغرام يمكنه، في الظروف المناسبة، التهام ما يصل إلى أربعة سرطانات متوسطة يوميا.ولا يعتبر الباحثون الأخطبوط حلا سحريا، خصوصا أن النوعين لا يعيشان دائما في الموائل نفسها، لذلك ينظرون إلى المشروع باعتباره جزءا من استراتيجية أوسع تشمل الصيد ودراسة دور مفترسات محلية أخرى مثل القاروص وثعابين البحر.ويعتزم الفريق مواصلة إطلاق يرقات الأخطبوط ومراقبة معدلات بقائها وتفاعلها مع السرطان الأزرق. وإذا نجحت التجربة، فقد تقدم نموذجا جديدا لمكافحة الأنواع الغازية من خلال تعزيز المفترسات المحلية الموجودة أصلا في النظام البيئي بدلا من إدخال أنواع جديدة.