تستمر هوندا في تغيير قواعد اللعبة مع اطلاقها اليوم سيارتها الجديدة من طراز CR-V ايروسبورت في قاعة بني ياس في فندق غراند حياة في دبي. وتحافظ السيارة الجديدة على مرونتها العالية كسيارة رياضية للمدينة مع مساحة داخلية أوسع تتسع لخمسة ركاب بينما تتباهى بمزيد من المرونة والاناقة في التصميم والشكل الايروديناميكي والاداء الأقوى. فهل تعد السيارة الجديدة سيارة SUV أو سيارة رياضية؟
تنتقل اليوم كل سيارات هوندا الجديدة CR-V بعيدا عن تصاميم SUV التقليدية، فقد أنجز فريق الابحاث والتطوير الجديد لدى هوندا طراز SUV مرن بمزايا سيدان في المناولة والراحة وبمزايا السيارات الرياضية في السرعة والتصميم، حيث يمكن ثني المقاعد الثلاثة الخلفية بشكل مستقل ليتيح المزيد من شكليات المقاعد.
تتميز هذه الفئة من سيارات هوندا بالفخامة وتسد الفجوة بين السيارات الرياضية والسيارات الكبيرة أفضل من أية سيارة أخرى في فئتها، بينما تضيف مزايا السلامة ومنها HID وAFS. اضافة الى ذلك، فان سيارة CR-V مزودة بمكابح ABS، وEBD ووسائد هوائية للسائق والركاب ووسادات هوائية جانبية مع اجهزة تحسس متداخلة لضمان السلامة لكل الركاب. وهذه السيارة مزودة أيضا بنظام تحسس لمواقع الركاب OPDS.
وكان الجيل السابق من سيارة CR-V (2002 - 2006) وضع معايير جديدة لسلامة السيارات عندما أصبحت CR-V 2002 الاولى من ضمن القليل من السيارات التي تحوز على أعلى معدلات السلامة في الحوادث من الحكومة الفدرالية الاميركية للضربات الامامية والجانبية. وتستمر CR-V 2007 في تعزيز ريادتها في أمور السلامة وتبني عليها وتتقدم على منافسيها من خلال انشاء تكنولوجيا جديدة واعتماد مزايا تتخطى معايير هذه الصناعة بالابتكار.
والسيارة ذات الهيكل الصلب وجهاز التعليق المستقل تتيح راحة وهدوءا في المقصورة واداء عاليا في القيادة. المحرك الجديد المطور بالاسطوانات الأربع وسعة 4,2 ليتر I-VTEC وخمس سرعات بنقل آلي يحقق اتزانا آليا لهذه السيارة يتناسب وقوة انطلاقها التي تبلغ 170 حصانا أي أعلى بنسبة 6% مقارنة بالسيارة السابقة، مع فعالية عالية في استهلاكها الاقتصادي للوقود.
ولهذه السيارة مقصورة متميزة ديناميكية وانسيابية الشكل باحساس تجعل مظهرها الخارجي الاليف الهوية يبدو منحوتا مع شكل أكثر التصاقا بالارض. والشبكات الجانبية المكملة لنوافذها المقوسة تميز شكلها الجديد وتجعلها البديل الأمثل للسيارات في فئتها. وإضافة إلى خطوطها الواضحة فان السيارة قد زودت بإطار إضافي تم وضعه أسفل الارضية الخلفية للسيارة مواجه لخلفية السيارة من أسفلها مما يتيح رؤية واضحة للسائق ويحافظ على جماليتها ولا يعوق ركنها في المرآب.
تصميم جسم السيارة جديد بالكامل، مع زيادة في العرض الخارجي بمقدار 37 ملم، بينما تراجع طول السيارة بمعدل 80 ملم مع تغيير موقع الاطار الاحتياطي من الجهة الخلفية الى أسفل الأرضية الخلفية.
وتعكس مزايا هيكل هذه السيارة استخداما لمناطق معززة استراتيجيا علما أنه تم تزويدها بوحدات من الصلب شديد التحمل لتحقيق اعلى مستويات من الصلابة. كما تم تعزيز NVH مما يجعل السيارة الجديدة تتميز بعناصر كثيرة لامتصاص الضوضاء للتقليل من ضوضاء المحرك والطريق واتاحة الراحة التامة والهدوء في المقصورة.
وتتميز هذه السيارة بدعائم ماكفرسون في تصميمها الأمامي وجهاز تعليق متعدد الروابط في الخلف وهو ما يتيح قيادة ممتعة تكون عادة نادرة في هذا الطراز من السيارات. سيارة CR-V Aerosport متوفرة في طرازين ها طراز كامل التجهيزات Rvi والمستوى الأعلى RVSi. وفي هذا الطراز الأخير تتاح للزبائن فرصة اختيار مواد التنجيد من الجلد مع مصابيح HID وAFS للاستمتاع بقيادة سيارة CR-V Aerosport الجديدة.
النجاح العالمي
تعتبر هوندا CR-V سيارة عالمية وتباع في أكثر من 160 بلدا في العالم حيث وصل حجم المبيعات الإجمالي إلى 5 ,2 مليون وحدة. وقد ظلت CR-V وفية للمفهوم الأصلي، ولكن طراز الجيل الثالث تطور ليضم تصميما أكثر عاطفية ورقيا في السوق. لقد أعادت السيارة الجديدة CRV Aerosport وضع معايير التقييم الخاصة بالسيارات الرياضية في فئتها، كما قدمت معايير جديدة لراحة القيادة والرفاهية. وتعتقد هوندا أن Aerosport CR-V الجديدة ستستمر في رفع علم «النجاح العالمي» عبر تقديم قيمة جديدة للعملاء الحاليين والمرتقبين.