قررت 5 شركات من كبرى شركات الطيران المتخصصة في الشحن الجوي نقل عملياتها إلى مشروع (دبي ورلد سنترال) الذي يتم تشييده حاليا على مساحة 140 كيلومترا مربعا ومن بين هذه الشركات، الإمارات للشحن الجوي وفيديكس ويو بي إس وكارجو لوكس.

وقال مايكل بروفت الرئيس التنفيذي لمدينة دبي اللوجستية بدبي ورلد سنترال إن تنفيذ هذه الشركات لقرارها مرتبط بانجاز طريق خاص يربط المشروع الجديد بمطار دبي الدولي والذي يتم التشاور بشأنه بين الجهات المعنية في دبي حيث عرضت دبي ورلد سنترال إنشاءه على نفقتها شريطة أن يكون خاصاً بين مطار دبي الدولي و(دبي ورلد سنترال انترناشيونال ايربورت).

وقال بروفت إن هذه الشركات هي من ضمن 100 شركة محلية وعالمية حجزت أماكن حتى الآن في مدينة دبي اللوجستية التي تقام على مساحة 25 كيلو مترا مربعا مشيرا إلى ان إجمالي المساحات التي تم حجزها حتى الآن أكثر من 3 ملايين متر مربع من بينها 400 ألف متر مربع لـ 6 شركات متخصصة في الشحن السريع وقعت عقودا بالفعل منها أرامكس ودانزاس.

جاء ذلك في تصريحات للرئيس التنفيذي للمدينة اللوجستية على هامش أعمال مؤتمر ومعرض (ترانز ميدل ايست) في دورته الثانية والذي تستضيفه دبي بمشاركة نحو 300 خبير شحن و40 شركة ومؤسسة عارضة وتتعلق عملياتها جميعا بقطاعات الشحن البري والجوي والبحري والخدمات اللوجستية وتلك المصنعة لمعدات المناولة.

وقال عبدالله الفلاسي مدير التسويق والاتصالات بدبي ورلد سنترال انه تم تمهيد كامل أرض المدينة اللوجستية التي تقام على مساحة 25 كيلومترا مربعا وبدأت أعمال البنية التحتية المتعلقة بالطرق وشبكات المياه والكهرباء والاتصالات وغيرها وسوف تتضمن المدينة 16 مبنى للشحن بطاقة استيعابية 12 مليون طن سنويا مع الانتهاء من المشروع كاملا ومن بين هذه المباني سيكون هناك مبنى خاص بطيران الإمارات للشحن ومبنى آخر لدناتا.

وقال الفلاسي ان تشغيل المرحلة الأولى من مدينة دبي اللوجستية ستبدأ خلال سنتين بطاقة 5,4 ملايين طن شحن مشيرا إلى أن بعض الشركات التي وقعت عقودا بالمدينة بدأت إجراء المجسات الأرضية تمهيدا لبناء مقارها. وأضاف انه تم انجاز 40% من المدرج الأول لبدي ورلد سنترال انترناشيونال ايربورت ضمن 6 مدارج ستقام بالمطار مع نهاية المشروع.

وقال إن حجوزات المرحلة الأولى من مدينة دبي اللوجستية فاق التوقعات حتى اننا دمجنا معها المرحلتين الثانية والثالثة مؤكدا على اهتمام كبرى الشركات العالمية بالمشروع نظرا للخدمات التي سيوفرها من خلال ربطه بالميناء والمنطقة الحرة لجبل علي وباعتباره المشروع الأكثر تفردا على مستوى العالم.حتى ان إدارة المشروع تتشدد في شروط انضمام الشركات لها ولا تقبل أية شركة وهناك بالفعل طلبات تم رفضها وتم تحويل بعضها الآخر لمشروعات أخرى مثل المنطقة الحرة لجبل علي.

وقال الفلاسي إن المشروع يستوعب ما بين 750 ألفا إلى مليون شخص ولهذا سنقيم خطي قطار داخليين لربط أجزائه المختلفة كما سيتم ربطه بقطار دبي.

وأكد الفلاسي أن هذا المشروع سيضيف كثيرا إلى ما تتمتع به دبي حاليا من مميزات وسيتكامل مع المشروعات القائمة بما يخدم اقتصاد دولة الإمارات بصفة عامة ودبي بصفة خاصة ولا ينافس المشروعات القائمة بل يقدم خدمات أكثر كما يستهدف شركات بعينها.

من جانبه قال علي الجلاف المدير التنفيذي لقرية دبي للشحن إن مشروعات توسعة القرية لم تتأثر بتنفيذ مشروع (دبي وورلد سنترال) لأن دبي في حاجة إلى مثل هذه المشروعات وتستوعبها بالكامل وجميعها تكمل بعضها. وقال إن خطة توسعة القرية حتى عام 2018 ما زالت سارية .

مشيرا إلى أن تنفيذه هذه الخطة سيرفع الطاقة الاستيعابية للقرية من 750 ألف طن سنويا في الوقت الراهن إلى 6,3 ملايين طن. وقال إن انتقال عمليات بعض شركات الشحن الجوي إلى دبي ورلد سنترال لن يؤثر على حجم العمل في القرية إلا بنسبة تتراوح بين 5 إلى 10 % نظرا لأن 70 % من عمليات الشحن فيها يتم عبر طائرات الركاب التي لا يمكن الاستغناء عنها في ظل التوسعات الضخمة التي تتم في مطار دبي الدولي، كما ان 82% من أعمال الشحن بطيران الإمارات تتم عبر طائرات الركاب.

وكشف علي الجلاف عن وجود خطة للوصول بحجم المناولة في عام 2010 إلى مليوني طن واحتلالها المركز العاشر على مستوى العالم في غضون 5 سنوات مشيرا إلى انها تحتل المرتبة السابعة عشر حاليا. وأضاف ان قرية دبي للشحن تستحوذ حاليا على نحو 40 % من حجم أعمال الشحن الجوي بدول مجلس التعاون الخليجي وتعد نقطة عمليات محورية بين أوروبا وأميركا من جهة وآسيا من جهة أخرى.

وكان المؤتمر قد ناقش أمس عددا من القضايا المتعلقة بصناعة الشحن بقطاعاته المختلفة والتحديات التي تمر بها حيث أكد المشاركون على تنامي هذه الصناعة في الاقتصاد العالمي نظرا لانفتاح الدول على بعضها تجاريا مما يخلق طلبا متزايدا على عمليات الشحن.

وفي بداية المؤتمر رحب جمال الحاي مدير إدارة الاستراتيجية والتميز الإداري في دائرة الطيران المدني بالحضور وذلك نيابة عن سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة. وألقى جمال الحاى في كلمته الضوء على الخدمات التي يقدمها مطار دبي الدولي والتوسعات الجارية فيه والتي تلبي المزيد من احتياجات العملاء وشركات الطيران العالمية. وتستضيف قرية دبي للشحن هذا المؤتمر للمرة الثانية في دبي.

كما تحدث في الجلسة الافتتاحية للمؤتمر محمد المعلم نائب الرئيس لدبي العالمية إقليم الإجازات حيث تحدث عن توسعات موانئ دبي والخدمات التي تقدمها.

دبي ـ وجيه عبدالعاطي