جاء مشروع مترو دبي ليجسد أحد أهم منجزات دبي وليواكب التطور الاقتصادي والحضاري المتسارع في الإمارة. ومتطلبات التنمية السريعة التي تستدعي إيجاد وسيلة نقل إضافية لزيادة سعة شبكة التنقل مما سيؤدي إلى التقليل من الازدحام المروري وسهولة وسرعة الوصول لمناطق دبي المختلفة وإنجاح عملية التنمية الاقتصادية عامة والتنمية العمرانية خاصة.
روعي في تنفيذ مشروع قطار دبي استخدام أحدث ما توصل إليه العلم من تقنيات، وأكثر الوسائل الفنية تقدما في العالم، منها آلة حفر عملاقة تستخدم خصيصا لتنفيذ إنفاق مشروع قطار دبي.ويعمل مقاول مشروع قطار دبي على تصنيع حفار عبارة عن مصنع تحت الأرض يقوم بالحفر وتثبيت التربة بخرسانات خاصة، وتبليط هذه الخرسانات في آن معا، ليكون النفق جاهزا لتثبيت قضبان سكك الحديد في أرضيته. ونظرا لضخامته يتم تجميع وتركيب مكونات الحفار تحت الأرض. وقامت بلدية دبي باعتماد هذه الوسيلة في تنفيذ أنفاق مشروع قطار دبي بعد أن وجدت أن تكاليف تنفيذ الأنفاق بهذه الوسيلة أقل تكلفة من إنشاء الجسور العلوية.
والهدف الرئيسي من تنفيذ مشروع قطار دبي يتلخص في إيجاد وسيلة أخرى للتنقل إلى جانب المركبات الخاصة، ذلك أنه مهما توسعت شبكات الطرق فإنها تبقى ذات طاقة استيعابية محدودة، ولأن مساحة مدينة دبي تصل إلى حوالي 4 آلاف و115 كيلو متر مربع، ويبلغ تعداد سكانها حاليا نحو مليون و400 ألف نسمة، ومتوقع أن يصل بحلول عام 2020 إلى حوالي 4 ملايين نسمة.
ومجمل الرحلات التي يقطعها الفرد بمركبته الخاصة، يصل في الوقت الحاضر إلى حوالي 3 ملايين و400 ألف رحلة داخل الإمارة، يتوقع أن ترتفع إلى 14 مليون رحلة في عام 2020 ما يعني أن نسبة الزيادة ستصل إلى 300% تقريبا، ويستوجب لمواكبة هذه النسبة إنشاء 3 أضعاف القائم من شبكات الطرق، وهو أمر من الصعوبة بحال تطبيقه، خصوصا بعد رصف محرمات جميع الطرق القائمة.
دبي ـ «البيان»