أعلنت موانئ العالمية انسحابها من حلبة المنافسة، على عقد عمليات ميناء جودار في مقاطعة بلوشستان الباكستانية بعد اعتذارها عن تقديم «خطاب نوايا» في أعقاب إصدار مزايدة معدلة الشهر الماضي.
وقال متحدث باسم دبي العالمية إن الشركة قلبت الفرصة من جميع جوانبها. واتخذت قراراً بعدم الاستمرار فيها. وأشارت مصادر إلى أن «بي اس أي» انترناشونال» السنغافورية مازالت تخوض غمار المنافسة. وتعتبر المنافس الأقوى لأول ميناء باكستاني عميق والذي سيدخل حيز التشغيل نهاية العام.
بعد استكمال المرحلة الأولى منه، والشركات الأخرى المتأهلة هي غلوب مارين سيرفسز السعودية وويست بورن الماليزية وباكستان انترناشونال كوتنيرنير منال في كراتشي. وكانت السلطات المعنية طالبت الشركات المتأهلة، تقديم عروضها بحلول 4 ديسمبر 2006 إلى سلطة تنفيذ ميناء جودار.
ومن جهة أخرى، كانت موانئ دبي العالمية، من بين ثماني شركات تقدمت بعروضها لبناء ميناء جديد للحاويات في الباكستان من بينها شركة غلف تيز التي تتخذ من الشارقة مقراً لها، ومن المقرر أن يكون ميناء الحاويات في كيماريا، بالقرب من ميناء كراتشي، الذي سيتم تطويره على أساس ميناء وتشغيل وتحويل وجهة نقل بحري ينافس مينائي «مندرا» و «ناقاشيفا» الهنديين، ويذكر أن عملية التأهيل للميناء الذي تبلغ استطاعة المناولة فيه 4 ملايين وحدة نمطية استكملت الشهر الماضي، ومن المتوقع ان تطرح الحكومة الباكستانية مناقصة نهاية هذا الشهر.
دبي ـ «البيان»