تخطت بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا كل التوقعات للسنة المالية 2005/2006 التي انتهت في 31 يوليو 2006. فقد سجّل صانع السيارات الألماني من شتوتغارت نموّا جيدا بالمبيعات بلغ 16% وصلت معه عدد السيارات المُباعة إلى 419 ,4 (811 ,3 في العام السابق).
وقد تابعت سيارة بورشه الرياضية المتعددة الإستعمال، كاين، قيادتها لهذا النمو بعدما تخطت مبيعاتها عتبة الثلاثة آلاف سيارة مُسجِّلة 006 ,3 مقارنة بـ 863 ,2 سيارة في العام السابق.
وساهم في هذا النمو ارتفاع مبيعات طرازات 911 بـ 12% ليبلغ 747 سيارة - لم يسبق أن بيع هذا العدد الكبير من طرازات 911 في عام واحد. إضافة إلى إطلاق أقوى طرازين من 911، هما 911 توربو و 911 جي تي 3، مؤخرا في منطقة الشرق الأوسط، ستتوفر 911 تارغا 4(أس) الجديدة بالكامل في صالات عرض بورشه في المنطقة بدءا من الشهر القادم.
أما بالنسبة لبوكستر، فقد سجّلت مبيعاتها ارتفاعا لافتا بنسبة 7% لتصل إلى 611 سيارة بلغ عدد طرازات كايمن منها 339 سيارة. أخيرا، بلغت مبيعات كاريرا جي تي، التي أوقف إنتاجها كما كان مقررا في مايو 2006، 55 سيارة في السنة المالية الماضية (27 في العام السابق).
نوّه ديش بابكي، العضو المنتدب بشركة بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا التي تتخذ من دبي مقرا لها، بالنجاح الباهر الذي تشهده بورشه في المنطقة: وقال إنه من دواعي سروري أن أكون جزءا من فريق بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا الذي يحقق رقم مبيعات قياسي جديد للعام السابع على التوالي.
وأضاف ان كافة شركائنا في المنطقة ساهموا بهذا النجاح، ونحن على ثقة أنهم سيتابعون تقديم كافة الموارد الضرورية والقيام بالإستثمارات اللازمة للإرتقاء بمكانة بورشه في المنطقة نحو آفاق جديدة. مؤكداً إنهم جزء حيوي من نجاحنا؛ بجهودهم ومثابرتهم معلناً أننا واثقون من متابعة نموّنا في المستقبل.
وعلى الصعيد العالمي، تخطت شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات التوقعات للعام المالي 2005/2006 وسجلت مستويات قياسية جديدة في المبيعات، الإيرادات، والأرباح. بناء للأرقام الأوّلية، ارتفعت إيرادات مجموعة بورشه بنسبة 6 ,10% لتصل إلى 27, 7 مليار يورو، وارتفعت المبيعات بـ 5 ,9% لتبلغ 96 ,794 سيارة (379 ,88 العام الماضي).
من جهة أخرى، تفخر بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا بتتويج إنجازاتها القياسية للعام المالي بتقديم سيارتيها 911 تارغا 4 و 911 تارغا 4أس الجديدتين بالكامل في المنطقة. وهما تتوفران للمرة الأولى بدفع رباعي دائم وجسم أعرض بـ 44 ملم في المؤخرة مقارنة بـ كاريرا التقليدية.
السمة الأبرز في هذه السيارة الرياضية الأنيقة هي السقف الزجاجي الكبير والنافذة الخلفية التي تفتح إلى الأعلى. قوة السيارة تتوفر من محرك بورشه المعهود من ست أسطوانات مسطحة.
حيث يولد 325 حصان من سعة 6,3 ليتر في تارغا 4، مقابل 355 حصان من سعة 8,3 ليتر في تارغا 4أس. نقل الحركة يتم عبر خيار من علبتي تروس، الأولى يدوية قياسية من ست نسب والثانية إضافية تيبترونيك أس من خمس نسب.
دبي ـ «البيان»: