أكد عبدالله أحمد أبوالهول، المدير الإداري لشركة ميدياك للاتصالات، أن »معرض دبي للهيليكوبتر« أصبح ثالث أكبر معرض للهيليكوبتر في العالم بعد كل من المعرضين الاميركي والبريطاني بعد توقف معرض البرازيل. وأوضح أن المعرض سجّل نسبة نمو بلغت 100% في دورته المقررة في ديسمبر المقبل متوقعا أن يفوق عدد زائري الحدث أعداد الزوار الذين زاروه في الدورة الماضية.
وقال أبو الهول في حوار مع »البيان الاقتصادي« ان شركة الاتصالات الاتحادية الاميركية المعروفة بــــ »إف إي سي«، التي تتخذ من مدينة سينسيناتي في ولاية أوهايو الأميركية مقراً لها والمتخصصة ببناء مهابط طائرات الهيليكوبتر وتجهيزاتها، قد افتتحت مقراً إقليميا لها في دبي لتسجل بذلك دخول أول شركة اجنبية متخصصة في هذ المجال إلى منطقة الشرق الأوسط. وأضاف ان معارض دبي قائمة على قاعدة قوية جداً والخطط المطروحة للمستقبل لتطوير القطاع تبشّر بأن هذه القاعدة ستكون أقوى وأكبر، مشيراً في الوقت عينه إلى مسألة ارتفاع الأسعار بشكل عام في دبي التي باتت تشكل عائقا كبيرا أمام زيادة أعداد المشاركين في المعارض التي تقام في الإمارة برأيه. سواء لجهة العارضين أم الزوار، وخاصة فيما يتعلق بقطاع الفنادق التي قال أبو الهول انها تستغل هذه الاحداث الكبيرة لترفع أسعارها بشكل غير طبيعي وغير مبرر.
وفيما يلي نص الحوار:
دبي عاصمة المعارض
٭ ما هو تقييمكم لأداء صناعة المعارض في دبي؟ وما الذي يعنيه أن تحشد دبي كل هذه الفعاليات؟
ـــــ لا يقل عمر صناعة المعارض في دبي عن 31 عاماً. وكانت غرفة تجارة وصناعة دبي أول من ادخل هذه الصناعة إلى الإمارة، بفضل الدعم القوي والشخصي من المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، الذي كان يحرص على افتتاح هذه المعارض بنفسه، والتي كانت تقيمها الغرفة منذ العام 1975 فوق أرضها وفوق الأرض المقابلة لها على خور دبي.
٭ هل يمكن مقارنة فعاليات المعارض التي تنظمها دبي والمعارض الاخرى التي تنظم في المنطقة؟ وإلى أين تتجه صناعة المعارض في دبي؟
ــــ لا أريد الدخول في مقارنة فيما بين فعاليات المعارض التي تنظم في دبي والفعاليات التي تنظم في باقي دول المنطقة لكن معارض دبي قائمة على قاعدة قوية جداً والخطط المطروحة للمستقبل لتطوير القطاع تبشّر بأن هذه القاعدة ستكون أقوى وأكبر.
وتتمثل القاعدة القوية التي تقوم عليها صناعة المعارض في دبي بالاقتصاد الحر، والسياسة الاقتصادية المنفتحة، والشفافية في التعامل في المجالين الحكومي والخاص.
من جهة اخرى، يجب ألا نكون متفائلين كثيراً. ويجب أن يتم النظر في بعض السلبيات التي تواجه صناعة المعارض في الوقت الحالي.
٭ ما هي هذه السلبيات التي يعاني منها قطاع المعارض برأيك؟
ــــ تعتبر صناعة المعارض من أرقى الصناعات الخدمية الحديثة، ولكن لها مقوماتها، حيث لا بد أن تتواءم فكرة المعرض مع طبيعة البلد الذي ينظم على أرضه، ويأتي التسويق الدولي للترويج للمعرض وكذلك إجراءات تنظيم المعرض. والمعارض في الدولة وخاصة في دبي متطورة ولها مستقبلها المشرق.
لكن بالنسبة للتحديات أرى أن أهمها يتمثل في مسألة ارتفاع الأسعار بشكل عام في دبي الأمر الذي يشكل عائقا كبيرا أمام زيادة أعداد المشاركين في المعارض التي تقام في الإمارة سواء لجهة العارضين أم الزوار.
وخاصة فيما يتعلق بقطاع الفنادق التي تستغل هذه الاحداث الكبيرة لترفع أسعارها بشكل غير طبيعي وغير مبرر إلى جانب زيادة تكاليف وارتفاع أسعار المساحات المؤجرة للعرض مما ينعكس على باقي الخدمات مثل الإقامة والاتصالات والسفر وغيرها.
وهناك مسألة أخرى، هي دخول شركات إلى سوق صناعة المعارض غير مؤهلة مما ينعكس سلباً على سمعة صناعة المعارض بدبي بالنسبة للخارج لأن فشل أي معرض يعكس سمعة غير طيبة ويؤدي إلى إحجام عدد كبير من الشركات العالمية عن الإشتراك في معارض الدولة.
٭ ما هي أهم المعارض التي تنظمها »ميدياك للاتصالات«؟ وما هي نسب نمو هذه المعارض؟
ــــ تنظّم شركتنا ثلاثة معارض في دبي، وهي »الهيليكوبتر«، و»معرض الإعلام والتسويق«، و»معرض المختبرات العربية«، وجميعها في مركز دبي التجاري العالمي. أما بالنسبة لنسبة نمو معارضنا، فمعلوم ان النمو السنوي الطبيعي لأي معرض تتراوح ما بين 10 إلى 20%. وطوّرت شركة »ميدياك« معارض عديدة.
منها ما لاقى نجاحاً باهراً كمعرض الهيليكوبتر على سبيل المثال لا الحصر، ومنها ما كان مصيره الفشل والتوقف ولا نخجل من قول ذلك، لأن رؤيتنا اليوم قائمة على تطوير المعارض التي ننظمها لتقديم الجديد والمميز، على الرغم من أننا نطمح لإدخال معارض جديدة من نوعها إلى دبي كمعرض الهيليكوبتر.
الثالث عالمياً
٭ ما هو موقع معرض دبي للطائرات المروحية أو الهيليكوبتر بالنسبة لباقي هذا النوع من المعارض في العالم؟
ـــــ معرض الهيليكوبتر أصبح ثالث أكبر معرض للهيليكوبتر في العالم بعد المعرضين اللذين ينظمان في كل من الولايات المتحدة الاميركية والمملكة المتحدة، وبعد توقف معرض البرازيل. وتغدو دبي مركزاً لقطاع الهيليكوبتر وما يتعلق بها.. وأثار استحداثنا فعاليات معرض الهيليكوبتر في دبي.
بالإضافة إلى الحملات الترويجية التي قمنا بها عن المعرض في كل من الولايات المتحدة الأميركية ومختلف دول أوروبا، اهتمام المهتمين بهذا القطاع وجذبهم إلى دبي التي أصبحت وجهتهم ومدخلهم إلى المنطقة لتطوير أعمالهم فيها.
وهناك شركات تدرس دخولها إلى المنطقة وإتخاذ مقرات ثابتة لها في دبي منها من قرر افتتاح مكاتب وفروع شركات لها في دبي تخدم هذا القطاع. وأؤكد أن هذه الشركات لا يوجد تواجد لها في أي مكان في العالم خارج دولها في أوروبا وأميركا. وبالتالي نطمح لأن تكون دبي في المستقبل عاصمة هذه الصناعة خارج أميركا وأوروبا.
٭ هل تحدثنا عن معرض الهيليكوبتر؟ وماذا تحمل فعالياته في دورة ديسمبر المقبل؟
ـــــ جاءت فكرة تنظيم معرض الهيليكوبتر في دبي لخدمة القطاع النفطي البحري والصحراوي في دبي والمنطقة.. وقررنا إقامة هذا معرض للهيليكوبتر يقام كل سنتين في الإمارة.
انطلق فعاليات معرض الهيليكوبتر بدورته الأولى في دبي في العام 2004 واستقبل على مدى ثلاثة أيام أكثر من 3000 زائر.. ومن المقرر أن تنطلق فعاليات الدورة الثانية منه في الفترة الممتدة ما بين 5 ـ 7 ديسمبر المقبل في مركز دبي التجاري العالمي..
قد سجل معرض الهيليكوبتر نسبة نمو عالية جداً بين دورته السابقة والدورة المقبلة، فعلى الرغم من أن المعارض عادة ما تتراوح نسبة نموها السنوية ما بين 15 إلى 20%، يسجّل معرض دبي للهيليكوبتر هذا العام نسبة نمو تبلغ 100% حيث تضاعفت مساحته.
ويستعد المعرض الدولي لتقنية وتشغيل الهيليكوبتر هذا العام لجذب للفت أنظار المهتمين في هذا المجال بالشرق الأوسط. وهو بات يعرف للجميع اليوم بمعرض دبي للطائرات المروحية.
أهمية متزايدة للقطاع
٭ ما هو واقع قطاع المروحيات في دبي والمنطقة؟
ــــ لا أرقام دقيقة توضح حجم القطاع في الإمارات ودبي والمنطقة، لأن قسما كبيرا من هذه الصناعة يذهب إلى القطاع العسكري. ولكن نتيجة المشاريع العمرانية العملاقة والجبارة القائمة على الإبداع في دبي والدولة، كمشاريع جزر النخيل وجزيرة العالم وغيرها من المشاريع الضخمة التي تستدعي أن تكون هناك وسائل مواصلات خاصة لخدمة طبيعة هذه المشاريع المختلفة.
بالإضافة إلى إنتشار نظام العمران العامودي التي تتطلب مهابط للهيليكوبتر على كل عمارة، هذا إلى جانب نمو الكثافة السكانية في المدن وما ينتج عنه من ازدحام يعطي تفاؤلاً كبيراً بأن هذا القطاع سينمو في المنطقة في الفترة الحالية وسيكتسب أهمية متزايدة خلال الأعوام المقبلة.
وافتتحت شركة الإتصالات الإتحادية الاميركية المعروفة بـــ»أف إي سي«، والتي تتخذ من مدينة سينسيناتي في ولاية أوهايو الأميركية، والمتخصصة ببناء مهابط طائرات الهيليكوبتر وتجهيزاتها مقراً خاصاً لها في دبي، لتشكل بذلك دخول أول شركة اجنبية متخصصة بهذا المجال من نوعه في منطقة الشرق الأوسط.
٭ ما جديد معرض الهيليكوبتر في دورة هذا العام؟ وما الذي سيركز عليه المعرض؟
ــ أهم جديد معرض الهيليكوبتر المقبل الذي سيتم تنظيمه برعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، هو تضاعف عدد الشركات المشاركة فيه..
فهذا يعني دخول تكنولوجيا وأفكار جديدة لهذا القطاع. ففي حين سجل المعرض في دورته الأولى مشاركة 80 شركة، نتوقع مشاركة أكثر من 135 شركة من 20 دولة في الدورة المقبلة. ومن أهم هذه الشركات »بيل أوجيستا«، و»بوينغ«، و»هاوكر باسيفيك إيرسيرفيسز« الإماراتية، و»آيبل إنجنيرنغ« و»جود ريش باور سيستيم« الأميركيتين، و»إلفلاي أس بي أي« الإيطالية، و»أغوستا وست لاند« الإيطالية ــــ البريطانية، و»برات آند ويتني كندا« الكندية.
و»شاف هيليكوبتر سيرفيسيز ميدل إيست«الألمانية ــــ الإماراتية، و»سيكروسكي« الإماراتية ــــ الإميركية، و»يولان ـ يودي أفييشين« الروسية، و»رامكو« الإماراتية ـ الهندية، وغيرها الكثير من الشركات العالمية.
وسيلبي المعرض الاحتياجات المحددة في القطاعات المدنية والعامة والعسكرية والدفاعية. وسيتركز اهتمام المعرض حول تقنية وتشغيل هذا النوع من الطائرات للأغراض المدنية والعسكرية. ولا بد من التنويه أن معرض دبي للهيليكوبتر يركز اهتمامه كلياً على صناعة هذا النوع من الطائرات ويوفر فرصاً مغرية على الصعيد التجاري.
الحملة الترويجية
٭ ما هو عدد الزوار المتوقع للمعرض؟ وكيف تجري أعمال التحضير والترويج له؟
ــــ كما ذكرت زار المعرض في الدورة الاولى ما يزيد على 3000 زائر ويعود الفضل في ذلك إلى الجد والاجتهاد وأعمال البحث والجهود الحثيثة التي بذلها العاملون في »ميدياك«، كما يعود إلى الجهات الراعية لهذه الجهود. ونحن نتوقع أن يفوق عدد زوار فعاليات المعرض المقبل أعداد الزوار الذين زاروه في الدورة الماضية.
أما لناحية الحملة الإعلامية والإعلانية والترويجية للمعرض في المنطقة والعالم، فلدينا تعاون متبادل مع 16 مطبوعة دولية متخصصة في قطاع صناعة الهيليكوبتر تم النشر أو الإعلان من خلالها.
٭ ما الفرص التي يوفرها المعرض على الصعيد التجاري؟ وهل سيتخلل المعرض عروض طيران أو فعاليات أخرى؟
ــــ كل معرض يتيح الفرص التجارية الواسعة.. ولكني كمنظّم لا يمكنني أن أحدد هذه الفرص لأنها علاقة محض خاصة ما بين الزائر والعارض ولكل حاجاته. وسيضم المعرض عروضاً داخلية، إضافة إلى العروض الساكنة للطائرات وعروض الطيران في الأجواء.
وسيتخل المعرض مؤتمرات وندوات حول صناعة قطاع الهيليكوبتر، وسيعقد على مدى يوم كامل مؤتمر خاص بشأن الهيليكوبتر ذات الأغراض العسكرية والمدنية تنظمه شركة »تانجيت لينك«. وسيستقطب شخصيات متحدثة من الاختصاصين العالميين في القطاع.
أما بالنسبة إلى عروض الطيران فهذا الأمر لم يتم تحديده بعد لأنه يحتاج إلى تنسيق مع دائرة الطيران المدني في دبي. ويتوقع أن يكون من بين الحاضرين في هذا الحدث الكبير أعداد غفيرة من المهتمين في هذا المجال بمنطقة الشرق الأوسط والخليج العربي ومختلف أنحاء أوروبا وآسيا. وسيكون من بينهم المشترون وصانعو القرارات من المؤسسات الحكومية والدفاعية، إضافة إلى المتعاملين على الصعيد التجاري وكذلك مالكي ومستخدمي هذا النوع من الطائرات.
الجهات العارضة
٭ ما هي الجهات العارضة في معرض الهيليكوبتر في دبي؟
ــــ تضم الجهات العارضة المصنّعين لهياكل الطائرات، ووسطاء تجارة الطائرات، ومستشارين قانونيين وشركات التأمين، وشركات صناعة الطائرات، ومشغّلي الطائرات على الصعيد التجاري في قطاعي الزراعة والغابات، وشركات الطيران، والمؤسسات التجارية.
وكبار الشخصيات، والجهات العاملة في مجال الخدمات الطبية، ومكافحة الحريق، والتفتيش على انانبيب البترول وخطوط النقل، وأعمال الدعم لعمليات البترول في عرض البحر، وشركات القطاع الخاص، والشرطة وجهات تنفيذ القانون، والبحث والإنقاذ، والسياحة وحفظ السلام، والجمارك، وبيوت التمويل، والملكية الجزئية، وجهات تصنيع هياكل الهيليكوبتر، وجهات تشييد مهابط الطائرات، ومعامل الطاقة.
ومرافق التصليح وتنفيذ أعمال العمرة الكاملة »أوفر هول«، والمعدات ذات الوظائف المتخصصة، وأخصائيي النظم المتكاملة، والمعدات المتعلقة بالنظم والمكونات، والقائمين على التدريب والمحاكاة في مجال الطيران.
٭ هل لديكم أرقام عن حجم تجارة الطائرات المروحية في دبي والدولة؟ وما هي فئات الطيران التي تشهد الطلب الأكبر؟
ـــــ القطاع ينمو وينهض بشكل عام على المستوى المدني والعسكري والطبي في دبي والدولة.. لكن لا أرقام دقيقة حول حجم هذه التجارة. كما شهدت الفترة السابقة وشهدنا خلال المعرض بدورته الماضية صفقات شراء طائرات هيليكوبتر لكبار الشخصيات.
٭ هل تلمسون اهتماما من جانب القطاع السياحي بمعرض طائرات الهيليكوبتر؟ وإلى أي مدى بدأت تنتشر سياحة الرحلات الجوية في دبي؟
ــــ هناك بعض الشركات السياحية التي بدأت بإدخال طائرات الهيليكوبتر في نطاق عملها، وتنظيم جولات للسائحين والراغبين برؤية دبي والدولة من الجو.. وهذا التوجه يشهد نموا بطريقة متفائلة.
٭ ما هو تقييمك لأداء الاقتصاد الإماراتي؟
ـــــ أداء الاقتصاد الإماراتي جيد جداً وفي عز أوجه. وهناك بعض الجهات المتخوفة من مستقبل الاقتصاد لكن شكوكهم ومخاوفهم غير مبررة أبداً. فالسياسة الاقتصادية في الدولة وفي دبي بالذات، أثبتت حكمتها وثباتها في أحلك الظروف، وهذا ليس وليد عام أو عامين، بل هو وليد عقود من السياسات الحكيمة. من هنا أرى ان النمو الاقتصادي سيستمر ويتنامى أكثر وأكثر في فترة الأعوام المقبلة.
حوار ـ ضياء عبدالعال
تصوير: خالد نوفل